[发明专利]电池箱总成、换热系统、控制方法及车辆

权利要求书

1.一种电池箱总成，其特征在于，包括：

箱体(10)，所述箱体(10)包括箱体底板(11)、箱体盖板，以及与所述箱体底板(11)和所述箱体盖板中至少一个连接的箱体边框(12)，所述箱体边框(12)与所述箱体底板(11)和所述箱体盖板之间围设成容纳腔；

分割部(20)，所述分割部(20)设置于所述容纳腔内，以将所述容纳腔分割成多个用于容纳电池包的容纳单元(13)；

其中，至少一个所述容纳单元(13)的侧壁中形成有至少三个独立的换热腔，各所述换热腔用于容纳换热介质，各所述换热腔用于与所述电池包进行热交换作业。

2.根据权利要求1所述的电池箱总成，其特征在于，所述换热腔为三个，三个所述换热腔中的两个所述换热腔沿所述容纳单元(13)的高度方向相对地设置，另一个所述换热腔位于相对设置的两个所述换热腔之间。

3.根据权利要求2所述的电池箱总成，其特征在于，位于相对设置的两个所述换热腔之间的所述换热腔分别与相对设置的两个所述换热腔进行热交换作业，其中，位于相对设置的两个所述换热腔之间的所述换热腔的横截面小于其余两个所述换热腔的横截面的面积。

4.根据权利要求2或3所述的电池箱总成，其特征在于，相对设置的两个所述换热腔内填充有不同相变的材料，位于相对设置的两个所述换热腔之间的所述换热腔与所述箱体(10)外的冷却液连通。

5.根据权利要求4所述的电池箱总成，其特征在于，相对设置的两个所述换热腔各设置有至少一个加注口(31)和至少一个排气口(32)。

6.根据权利要求4所述的电池箱总成，其特征在于，所述箱体底板(11)和所述箱体盖板中的至少一个设置有液冷板，所述箱体(10)外的冷却液通过三通阀的一端与所述液冷板连通，通过所述三通阀的另一端与位于相对设置的两个所述换热腔之间的所述换热腔连通。

7.根据权利要求1所述的电池箱总成，其特征在于，所述分割部(20)包括横梁和纵梁中的至少一个，至少三个独立的所述换热腔形成于所述横梁、所述纵梁和所述箱体边框(12)内。

8.一种电池箱总成的换热系统，其特征在于，所述换热系统包括：

箱体(10)，所述箱体(10)包括用于容纳电池包的容纳单元(13)，至少一个所述容纳单元(13)的侧壁中设置有多个换热腔，多个所述换热腔中的至少一个与所述箱体(10)外的冷却液连通，其余所述换热腔独立地设置，其中，与所述箱体(10)外的冷却液连通的所述换热腔具有换热流道(5)；

第一三通阀(1)，所述第一三通阀(1)的第一端与所述换热流道(5)的第一端连通，所述第一三通阀(1)的第二端与设置于所述箱体(10)内的电池液冷板(4)的第一端连通，所述第一三通阀(1)的第三端与液冷换热器(8)连通；

第二三通阀(2)，所述第二三通阀(2)的第一端与所述换热流道(5)的第二端连通，所述第二三通阀(2)的第二端与所述电池液冷板(4)的第二端连通，所述第二三通阀(2)的第三端与所述液冷换热器(8)连通；

其中，所述第一三通阀(1)和所述第二三通阀(2)中的各个端口的打开和关闭动作均独立控制地设置。

9.根据权利要求8所述的换热系统，其特征在于，所述换热系统包括：

膨胀水壶(9)，所述膨胀水壶(9)设置于所述第一三通阀(1)与所述液冷换热器(8)连通的管路上，和/或

第一水泵(3)，所述第一水泵(3)设置于所述第二三通阀(2)与所述电池液冷板(4)连通的管路上，和/或

第二水泵(7)，所述第二水泵(7)设置于所述第二三通阀(2)与所述液冷换热器(8)连通的管路上。