[发明专利]储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统及热管理方法在审
| 申请号: | 202310703738.3 | 申请日: | 2023-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN116646652A | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
| 发明(设计)人: | 刘志坤;华特强;温世文;杨新星;詹燕丽 | 申请(专利权)人: | 应雪汽车科技(常熟)有限公司;孚能科技(赣州)股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/6569 | 分类号: | H01M10/6569;H01M10/613;H01M10/63 |
| 代理公司: | 北京卫智易创专利代理事务所(普通合伙) 16015 | 代理人: | 朱春野 |
| 地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 二氧化碳 热热 管理 系统 方法 | ||
1.一种储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统,其特征在于,包括:压缩机(1)、气液分离器(8)、气冷器(4)和电池换热组件(7);
所述气液分离器(8)设置有内部换热器,所述气液分离器(8)的出口与所述压缩机(1)的入口连接,所述压缩机(1)的出口与所述气冷器(4)连接,所述气冷器(4)与所述气液分离器(8)的第一换热接口连接,所述气液分离器(8)的第二换热接口与所述电池换热组件(7)的第一接口连接,所述电池换热组件(7)的第二接口与所述气液分离器(8)的入口连接;
所述压缩机(1)与所述气冷器(4)之间的管道上设置有第一截止阀(3-1),所述电池换热组件(7)与所述气液分离器(8)之间的管道上设置有第四截止阀(3-4);
第二截止阀(3-2)和第三截止阀(3-3);所述第二截止阀(3-2)的一端连接在所述第一截止阀(3-1)与所述压缩机(1)之间的管道上,另一端连接在所述第四截止阀(3-4)与所述电池换热组件(7)之间的管道上;所述第三截止阀(3-3)的一端连接在所述第一截止阀(3-1)与所述气冷器(4)之间的管道上,另一端连接在所述第四截止阀(3-4)与所述气液分离器(8)之间的管道上;
所述气液分离器(8)的第一换热接口与所述气冷器(4)之间的管道上设置有第一节流阀(6-1),所述气液分离器(8)的第二换热接口与所述电池换热组件(7)之间的管道上设置有第二节流阀(6-2)。
2.如权利要求1所述的一种储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统,其特征在于,所述电池换热组件(7)为电池直冷板,所述电池直冷板设置连接在储能电池上。
3.如权利要求1所述的一种储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统,其特征在于,所述气液分离器(8)与所述压缩机(1)之间的管道上、所述压缩机(1)的出口管道上以及所述气液分离器(8)的入口管道上分别设置有温压传感器(2-1、2-2、2-3)。
4.如权利要求1所述的一种储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统,其特征在于,所述第一节流阀(6-1)和所述第二节流阀(6-2)均为双向节流阀。
5.如权利要求4所述的一种储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统,其特征在于,所述压缩机(1)配置为能够实现液态制冷剂和气态制冷剂的两种状态。
6.如权利要求1所述的一种储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统,其特征在于,所述气液分离器(8)上设置有压力检测器和液位感测器。
7.如权利要求1所述一种储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统,其特征在于,所述气冷器(4)的一侧设置有电子风扇(5),用于对所述气冷器(4)中的气态二氧化碳进行冷却放热。
8.一种如权利要求1所述的储能电池用二氧化碳直冷、直热热管理系统的热管理方法,其特征在于:
当需要制冷时,控制第一截止阀(3-1)和第四截止阀(3-4)处于打开状态,第二截止阀(3-2)和第三截止阀(3-3)处于关闭状态,第一节流阀(6-1)处于打开状态,第二节流阀(6-2)处于节流状态,压缩机(1)流出的制冷剂经由第一截止阀(3-1)进入气冷器(4)中,经气冷器(4)冷凝后再经由第一节流阀(6-1)进入气液分离器(8)的内部换热器中进行换热,换热后的制冷剂经由第二节流阀(6-2)进入电池换热组件(7),实现储能电池的降温;
当需要加热时,控制第一截止阀(3-1)和第四截止阀(3-4)处于关闭状态,第二截止阀(3-2)和第三截止阀(3-3)处于打开状态,第一节流阀(6-1)处于节流状态,第二节流阀(6-2)处于打开状态,压缩机(1)流出的制冷剂经由第二截止阀(3-2)进入电池换热组件(7),实现储能电池的升温,电池换热组件(7)流出的制冷剂经由第二节流阀(6-2)进入气液分离器(8)的内部换热器中进行换热,换热后的制冷剂经由第一节流阀(6-1)进入气冷器(4),经气冷器(4)降温后的制冷剂经由第三截止阀(3-3)返回气液分离器(8)。
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