[发明专利]一种电池外壳及电池模组

说明书

本发明涉及电池生产技术领域，公开一种电池外壳及电池模组。该电池外壳包括壳体，壳体内设置有用于容置单体电池的中心容置腔，壳体上还设置有缓冲腔室，缓冲腔室环设于中心容置腔外，缓冲腔室中设置有缓冲件。当该电池模组受到冲击、跌落、挤压时，缓冲件能够对该撞击力进行缓冲，防止中心容置腔中的单体电池受到剧烈的撞击力，导致其发生变形、失火等现象，从而保证该电池模组的安全性。

技术领域

本发明涉及电池生产技术领域，尤其涉及一种电池外壳及电池模组。

背景技术

锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作，在充放电过程中，Li⁺在两个电极之间往返嵌入和脱嵌，充电时，Li⁺从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。锂离子电池具有能量密度大、使用寿命长且节能环保的优点，被广泛应用于新能源汽车中。在使用时，通常将多个单体电池堆叠并通过汇流排相互电连接形成电池模组，再将多个电池模组装配于箱体内并通过导线相互电连接形成电池包，电池包与新能源汽车的驱动电机电连接。由于汽车在行驶过程中难免会发生翻车、侧面撞击等交通事故，这些交通事故均有可能导致汽车上的电池包受到碰撞，使得固定在箱体内的电池模组受到挤压，从而导致电池模组中的电解液发生泄漏，严重时还会引起起火和爆炸，安全性较低。

因此，亟需提出一种电池外壳，以解决上述问题。

发明内容

基于以上所述，本发明的一个目的在于提供一种电池外壳，在电池模组受到冲击、跌落、挤压时，可以防止其内单体电池受到影响，保证电池模组的安全性。

本发明的另一个目的在于提供一种电池模组，通过应用上述电池外壳，可以保证其使用时的安全性。

为达上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电池外壳，包括壳体；

所述壳体内设置有用于容置单体电池的中心容置腔，所述壳体上还设置有缓冲腔室，所述缓冲腔室环设于所述中心容置腔外，所述缓冲腔室中设置有缓冲件。

作为本发明提供的电池外壳的一种优选方案，所述缓冲件的数量为多个，多个所述缓冲件沿所述缓冲腔室的周向间隔设置。

作为本发明提供的电池外壳的一种优选方案，所述缓冲件包括连接部和弯折部，所述弯折部的两端分别通过一所述连接部连接于所述缓冲腔室相对的两个腔壁上。

作为本发明提供的电池外壳的一种优选方案，所述壳体还包括阻燃腔室，所述阻燃腔室环设于所述中心容置腔外，且位于所述中心容置腔和所述缓冲腔室之间，所述阻燃腔室中容置有阻燃灭火材料。

作为本发明提供的电池外壳的一种优选方案，所述阻燃腔室的数量为多个，多个所述阻燃腔室沿所述中心容置腔的周向间隔设置，每个所述阻燃腔室中均设置有所述阻燃灭火材料。

作为本发明提供的电池外壳的一种优选方案，所述阻燃腔室靠近所述中心容置腔一侧的腔壁至少部分朝向所述中心容置腔凹陷。

通过设置阻燃腔室的部分腔壁朝向中心容置腔凹陷，以在阻燃腔室和中心容置腔之间形成腔壁薄弱区，当单体电池发生热失控时，热量能够冲破腔壁薄弱区，与阻燃腔室中的阻燃灭火材料相遇，热量被吸收，防止起火，保证人员的安全。

作为本发明提供的电池外壳的一种优选方案，所述阻燃腔室靠近所述中心容置腔一侧的腔壁至少部分由可融化材料制成。

通过将阻燃腔室朝向中心容置腔一侧的部分腔壁采用可融化材料制成，当单体电池发生热失控时，可以将由可融化材料制成的腔壁融化，以使阻燃腔室中的阻燃灭火材料相遇，热量被吸收，防止起火，保证人员的安全。