[发明专利]一种U型板件双侧同心侧冲孔机构在审
| 申请号: | 202310693306.9 | 申请日: | 2023-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN116422769A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 徐锋来 | 申请(专利权)人: | 苏州众犇汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D43/00 |
| 代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 王静思 |
| 地址: | 215636 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 型板件双侧 同心 冲孔 机构 | ||
本发明属于调节连杆冲孔技术领域,尤其为一种U型板件双侧同心侧冲孔机构,包括承载机构,所述承载机构,所述承载机构包括底板以及固定安装在底板底部四角处的四个底座,所述底板顶部安装有升降机构,所述升降机构上安装有冲压机构,所述承载机构上安装有对称分布的两个定位机构。本发明通过下压的冲压头一次性在U形架上冲出两个通孔,一次加工不仅能够保证两个通孔的同轴度,同时也提高了冲孔效率;通过相互靠近的两个下模座不仅能够夹紧调节连杆,同时能够对调节连杆进行定位处理,保证两个U形架待冲孔的部位能够处于相应冲压头的正下方,并且相互相互远离的两个下模座能够顺利的与U形架分离,减少人工脱模的操作。
技术领域
本发明涉及调节连杆冲孔技术领域,尤其涉及一种U型板件双侧同心侧冲孔机构。
背景技术
汽车底盘用调节连杆如图7所示为钣金折弯件,专利号为CN109465337B的一种汽车底盘用调节连杆两端翻孔加工用冲压模的说明书附图1中则公开了该调节连杆,调节连杆包括拉杆以及固定安装在拉杆两端的U形架,U形架上设有两个同轴的通孔,之后还需对通孔进翻孔处理,传统加工方式如图8所示,冲压单侧冲孔,完成后下一工序冲压另侧冲孔,废料中间空间废料孔掉出,由于U形架上的两个通孔精度要求较高,并且单独加工则使两孔间同轴度不易保证,而且U形架通孔靠近模具冲孔的边缘由于是外凸出来,从而U形架内侧两个外凸的边缘则会夹住模具,从而十分影响U形架与模具之间的顺畅分离,为此,提出一种U型板件双侧同心侧冲孔机构。
发明内容
本发明为了解决现有技术中存在的缺点,提出了一种U型板件双侧同心侧冲孔机构。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种U型板件双侧同心侧冲孔机构,包括承载机构,所述承载机构包括底板以及固定安装在底板底部四角处的四个底座,所述底板顶部安装有升降机构,所述升降机构上安装有冲压机构,所述承载机构上安装有对称分布的两个定位机构,所述承载机构顶部滑动安装有对称分布的两个下模座,所述升降机构带动冲压机构下移冲压过程中将配合两个定位机构带动两个下模座相互靠近,冲压完成之后,随着升降机构带动冲压机构上移将配合两个定位机构带动两个下模座相互远离。
优选的,所述升降机构包括固定安装在底板顶部的两个导杆一,两个导杆一上滑动套设有同一个安装座,所述安装座上贯穿固定安装有伸缩缸,所述升降机构还包括贯穿滑动在安装座上的两个导杆二,所述冲压机构包括压板,所述伸缩缸的活塞杆底端与压板顶部固定连接,两个导杆二的底端均与压板顶部固定连接,所述压板的底部固定安装有两个冲压头。
优选的,所述冲压头的底部开设有圆槽,所述圆槽内滑动安装有顶块,所述顶块的顶部固定安装有弹簧一,所述弹簧一的顶端与圆槽顶部内壁固定连接。
优选的,所述底板顶部开设有滑槽,所述滑槽底部内壁开设有两个排料孔,两个排料孔与相应的冲压头同轴设置,所述滑槽的底部内壁上转动安装有呈矩形分布的四个定位杆。
优选的,所述下模座包括底部与滑槽底部内壁滑动连接稳定滑板,所述滑板顶部固定安装有两个弧形板二以及弧形板一,所述弧形板一和两个弧形板二呈半圆设置,所述滑板的顶部固定安装有两个连接板,所述弧形板一上固定套设有成型块一和成型块二,所述滑板上开设有切孔一,所述成型块一上开设有切孔二,所述成型块二上开设有切孔三,所述切孔二、切孔三和切孔一同轴设置,所述滑板、成型块一和成型块二的边缘均为斜坡设置。
优选的,所述定位机构包括与底板底部固定连接的安装板,所述安装板一侧均固定安装有两个导轨,两个导轨上均滑动套设有两个滑块,相应两个滑块上固定安装有同一个位移板,所述底板上开设有两个矩形孔,同一侧的两个位移板贯穿相同的矩形孔并与对应的连接板固定连接,所述安装板靠近两个位移板的一侧转动安装有转轴,所述转轴上固定套设有齿柱,两个位移板远离安装板的一侧均固定安装有齿条一,两个齿条一均与齿柱啮合在一起。
优选的,所述安装板靠近齿柱的一侧固定安装有支撑板,所述支撑板的一侧固定安装有弹簧二,所述弹簧二远离支撑板的一端与相应齿条一远离对应位移板的一端固定连接。
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