[发明专利]一种车辆室内灯的控制方法、装置、设备及存储介质

说明书

本发明公开了一种车辆室内灯的控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆照明技术，包括：在室内灯开启，以及满足第一条件时，判断车辆内的预设区域是否有探测目标；其中，所述第一条件包括发动机的转速为零；在所述预设区域没有探测目标时，判断所述探测目标离开所述预设区域的时间长度是否大于或者等于第一阈值；在所述探测目标离开所述预设区域的时间长度大于或者等于所述第一阈值时，第N次发送关闭所述室内灯的关灯指令，N为正整数。本发明实施例自动关闭室内灯，可以避免车辆驾驶室内无人时车辆室内灯一直开启造成资源浪费，增加了车辆室内灯的使用场景，提升了用户使用体验，解决了现有车辆室内灯使用场景单一，用户使用体验不佳的问题。

技术领域

本发明涉及车辆照明技术，尤其涉及一种车辆室内灯的控制方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着汽车行业的发展和人们经济实力的提高，用户对汽车的追求不仅仅是性能上的优越，使用体验也是购车的重要衡量标准。目前市场上商用车基本都配置室内灯用于人们在车内找东西、办公、娱乐或者提示车门状态，主要是通过室内灯开关或者门开警报开关进行开启和关闭控制，使用场景单一，用户体验感低。

现有技术一般通过综合判断室内灯状态、车速信号、GPS信号控制室内灯开启/关闭，或者提供一种中央控制单元通过局域网模块接收门控开关和车门状态信息，控制室内灯开启和关闭，没有考虑到用户多种使用场景的使用体验。

发明内容

本发明实施例提供了一种车辆室内灯的控制方法、装置、设备及存储介质，自动关闭室内灯，可以避免车辆驾驶室内无人时车辆室内灯一直开启造成资源浪费，以及解决现有车辆室内灯使用场景单一，用户使用体验不佳的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆室内灯的控制方法，包括：

在室内灯开启，以及满足第一条件时，判断车辆内的预设区域是否有探测目标；其中，所述第一条件包括发动机的转速为零；

在所述预设区域没有探测目标时，判断所述探测目标离开所述预设区域的时间长度是否大于或者等于第一阈值；

在所述探测目标离开所述预设区域的时间长度大于或者等于所述第一阈值时，第N次发送关闭所述室内灯的关灯指令，N为正整数。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车辆室内灯的控制装置，包括：

探测目标判断模块，用于在室内灯开启，以及满足第一条件时，判断车辆内的预设区域是否有探测目标；其中，所述第一条件包括发动机的转速为零；

第一阈值判断模块，用于在所述预设区域没有探测目标时，判断所述探测目标离开所述预设区域的时间长度是否大于或者等于第一阈值；

关灯指令发送模块，用于在所述探测目标离开所述预设区域的时间长度大于或者等于所述第一阈值时，第N次发送关闭所述室内灯的关灯指令，N为正整数。

第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如第一方面所述的车辆室内灯的控制方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如第一方面所述的车辆室内灯的控制方法。

本发明通过在室内灯开启，以及满足第一条件时，判断车辆内的预设区域是否有探测目标；其中，所述第一条件包括发动机的转速为零；在所述预设区域没有探测目标时，判断所述探测目标离开所述预设区域的时间长度是否大于或者等于第一阈值；在所述探测目标离开所述预设区域的时间长度大于或者等于所述第一阈值时，第N次发送关闭所述室内灯的关灯指令，N为正整数。自动关闭室内灯，可以避免车辆驾驶室内无人时车辆室内灯一直开启造成资源浪费。增加了车辆室内灯的使用场景，提升了用户使用体验，解决了现有车辆室内灯使用场景单一，用户使用体验不佳的问题。