[发明专利]一种变压器有载开关电位电阻的安装结构及方法在审
申请号: | 202310691237.8 | 申请日: | 2023-06-12 |
公开(公告)号: | CN116544013A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 任远;王晓磊;刘柳;李晨曦;宋子龙;陈博 | 申请(专利权)人: | 保定天威保变电气股份有限公司 |
主分类号: | H01F27/40 | 分类号: | H01F27/40;H01F29/04;H01F27/14;H01F27/29;H01F41/00 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 杨全保 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变压器 开关 电位 电阻 安装 结构 方法 | ||
本发明涉及一种变压器有载开关电位电阻的安装结构及方法,属于变压器制作技术领域。技术方案是:包含铁心下夹件(1)、支撑板(2)、导线夹(3)、开关电位电阻(4)和有载开关(5),支撑板(2)和导线夹(3)均为两个,两个支撑板(2)分别固定在铁心下夹件(1)上,两个导线夹(3)分别固定在支撑板(2)上,开关电位电阻(4)固定在两个导线夹(3)上,开关电位电阻(4)位于有载开关(5)的下方;所述导线夹(3)是由三块长方形层压纸板连接成的直角三角形结构。本发明的有益效果是:既满足安装需求,同时又能降低开关固定板的强度要求,并且能充分利用油箱内的空间,方便引线的装配。
技术领域
本发明涉及一种变压器有载开关电位电阻的安装结构及方法,属于变压器制作技术领域。
背景技术
变压器有载开关电位电阻的安装方式一般是通过固定板固定在开关的下方,或者开关的侧面,同有载开关是连接在一起安装的。这种安装方式对开关的安装固定板强度要求较高,同时安装空间要求也大,在空间有限的油箱内,不利于引线的装配。
发明内容
本发明的目的是提供一种变压器有载开关电位电阻的安装结构及方法,既满足安装需求,同时又能降低开关固定板的强度要求,并且能充分利用油箱内的空间,方便引线的装配,解决背景技术中存在的问题。
本发明的技术方案是:
一种变压器有载开关电位电阻的安装结构,包含铁心下夹件、支撑板、导线夹、开关电位电阻和有载开关,支撑板和导线夹均为两个,两个支撑板分别固定在铁心下夹件上,两个导线夹分别固定在支撑板上,开关电位电阻固定在两个导线夹上,开关电位电阻位于有载开关的下方。
所述导线夹是由三块长方形层压纸板连接成的直角三角形结构。
所述导线夹中的三块长方形层压纸板通过螺杆连接在一起。
所述开关电位电阻两端分别通过螺杆固定在两个导线夹上。
所述铁心下夹件包含低压下夹件和高压下夹件,一个支撑板固定在低压下夹件上,另一个支撑板固定在高压下夹件上。
所述支撑板为长方形,两个长方形支撑板分别呈水平状态固定在低压下夹件和高压下夹件上。
一种变压器有载开关电位电阻的安装方法,首先将开关电位电阻设置在有载开关的下方,并且将开关电位电阻固定在两个导线夹上,然后将两个导线夹分别固定在两个支撑板上,最后将两个支撑板分别固定在铁心下夹件上。
本发明的有益效果是:既满足安装需求,同时又能降低开关固定板的强度要求,并且能充分利用油箱内的空间,方便引线的装配。
附图说明
图1为有载开关电位电阻的安装位置示意图;
图2为A-A剖视图;
图中:铁心下夹件1、低压下夹件1.1、高压下夹件1.2、支撑板2、导线夹3、开关电位电阻4、有载开关5、螺杆6、变压器内限7。
具体实施方式
以下结合附图,通过实例对本发明作进一步说明。
参照附图1-2,一种变压器有载开关电位电阻的安装结构,包含铁心下夹件1、支撑板2、导线夹3、开关电位电阻4和有载开关5,支撑板2和导线夹3均为两个,两个支撑板2分别固定在铁心下夹件1上,两个导线夹3分别固定在支撑板2上,开关电位电阻4固定在两个导线夹3上,开关电位电阻4位于有载开关5的下方。
在本实例中,参照附图1-2,支撑板2为长方形,两个长方形支撑板2分别呈水平状态焊接在低压下夹件1.1和高压下夹件1.2上。
导线夹3是由三块长方形层压纸板通过螺杆连接成的直角三角形结构,导线夹3通过螺杆固定在支撑板2上。
开关电位电阻4位于有载开关5的下方,开关电位电阻4两端分别通过螺杆固定在两个导线夹3上,此位置既满足安装需求,同时又能降低开关安装固定板的强度要求,并且能充分利用油箱内的空间,方便引线的装配。
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