[发明专利]一种汽车排气管焊接用工装夹具在审
申请号: | 202310690726.1 | 申请日: | 2023-06-12 |
公开(公告)号: | CN116604269A | 公开(公告)日: | 2023-08-18 |
发明(设计)人: | 杨旭干 | 申请(专利权)人: | 扬州润盈机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053;B23K37/00;B23K101/06 |
代理公司: | 淮安欧巴知识产权代理事务所(普通合伙) 32628 | 代理人: | 廖宝华 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气管 焊接 用工 夹具 | ||
本发明涉及一种夹具,尤其涉及一种汽车排气管焊接用工装夹具。本发明提供一种稳固夹持各种弯曲形状的汽车排气管焊接用工装夹具。一种汽车排气管焊接用工装夹具,包括有支撑架、第一滑动架、第一螺杆、第一盖板、第一磁铁、移动机构和滑动机构,支撑架右侧滑动式连接有第一滑动架,支撑架右侧转动式连接有第一螺杆,第一滑动架与第一螺杆螺纹式连接,第一滑动架顶部转动式连接有第一盖板,第一盖板与第一螺杆前侧均安装有第一磁铁,两个第一磁铁相互磁吸,支撑架与第一滑动架之间设有移动机构,支撑架左部设有滑动机构。通过移动机构和滑动机构的调节配合,能够对各种弯曲形状的汽车排气管待焊接的金属管段进行稳固夹紧,提高夹具的适用性。
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其涉及一种汽车排气管焊接用工装夹具。
背景技术
汽车的车排气管是用以汽车排气、消音的重要部件,通常由多段金属管焊接而成,包括排气歧管、三元催化器、中节消音器、尾节消音器以及连接它们的管路,这些金属管基本上是形状不规则的,需要放置在工装上夹紧定位并完成拼装焊接。
专利号为CN209850208U的专利公开了一种汽车排气管焊接夹具,包括底板,所述底板的顶部固定连接有对称的两个连接板,两个所述连接板相互远离的一侧均螺纹连接有挤压螺杆,两个所述挤压螺杆相互靠近的一端均贯穿连接板固定连接有挤压盘,所述底板的顶部通过支撑块固定连接有位于两个连接板之间的支撑板。
上述专利主要通过设置挤压螺杆和挤压盘对排气管左右两侧进行夹持固定,通过夹板和支撑板在上下方向对排气管进行固定的作用,只是对管道同一部位的四个方向进行固定夹持的效果,当管道其他部位曲折不规则时,则管道整体会失衡,导致管道夹持不稳,为此,提出一种稳固夹持各种弯曲形状的汽车排气管焊接用工装夹具,以提高夹具的适用性。
发明内容
为了克服现有技术在夹持不规则管道时不稳固的缺点,本发明提供一种稳固夹持各种弯曲形状的汽车排气管焊接用工装夹具。
一种汽车排气管焊接用工装夹具,包括有支撑架、第一滑动架、第一螺杆、第一盖板、第一磁铁、移动机构和滑动机构,支撑架右侧滑动式连接有第一滑动架,支撑架右侧转动式连接有第一螺杆,第一滑动架与第一螺杆螺纹式连接,第一滑动架顶部转动式连接有第一盖板,第一盖板与第一滑动架前侧均安装有第一磁铁,两个第一磁铁相互磁吸,支撑架与第一滑动架之间设有移动机构,支撑架左部设有滑动机构。
在其中一个实施例中,移动机构包括有第二滑动架、第三滑动架、第二盖板、第一压缩弹簧、导向架、第一滑块、固定滑杆、第四滑动架、第二螺杆和第二磁铁,第一滑动架下部滑动式连接有第二滑动架,第二滑动架顶部右侧滑动式连接有第三滑动架,第三滑动架顶部转动式连接有第二盖板,第二盖板位于第一滑动架右方,第三滑动架右侧与第二滑动架之间连接有第一压缩弹簧,支撑架底部右侧连接有导向架,导向架顶部滑动式连接有第一滑块,第一滑块位于支撑架内顶壁的下方,第二滑动架左部与第一滑块滑动式连接,支撑架内顶壁左部的前后两侧均连接有固定滑杆,固定滑杆之间滑动式连接有第四滑动架,第二滑动架左端与第四滑动架滑动式连接,第四滑动架位于导向架左方,导向架中部与支撑架左侧之间转动式连接有第二螺杆,第二螺杆与第四滑动架螺纹式连接,第三滑动架与第二盖板前侧均安装有第二磁铁,两个第二磁铁相互磁吸。
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