[发明专利]一种汽车轮毂螺栓生产用切断装置

说明书

本发明涉及螺栓生产技术领域，尤其是一种汽车轮毂螺栓生产用切断装置，包括供料机构和切割台，所述供料机构和切割台之间设有打磨机构；所述切割台上设有切割装置，所述切割台上开设有漏料口，所述切割台内设有与漏料口相配合的收集盒，所述切割装置的下端设有与切割台相配合的移动机构；所述漏料口上设有过滤废屑的筛网，所述收集盒内设有与筛网相配合的隔断，通过设置筛网将切割出的碎屑与钢材分离，并在收集盒内设置隔断防止混合，在筛网上间隔设置多个凸环，可防止碎屑因动能过大直接沿筛网进入滑入存放钢材的收集盒，起到阻碍废屑下滑的作用，使其从筛网的网孔落入收集盒存放废屑处，减少钢材存放处的碎屑。

技术领域

本发明涉及螺栓生产技术领域，尤其涉及一种汽车轮毂螺栓生产用切断装置。

背景技术

螺栓是一种汽车组装时广泛使用的机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接，工厂在生产螺栓时需要先通过切割装置将钢材切割成要求的长度，再进行深度加工。

现有的螺栓生产用切割装置，在对钢材进行切割时，钢材切割产生的碎屑与切割后的钢材混合，需要在后期进行过滤挑选，增加加工时间，影响加工效率，且需要额外增加筛选设备或人工筛选，提高了加工的成本。

如中国专利公开号CN217224586U公开了“一种汽车轮毂螺栓生产用切断装置”，其通过启动第一电机带着第一螺杆旋转，第一螺杆驱动滑块向左移动，滑块带着右侧夹持机构向左移动，使钢材切割的一端卡入左侧的固定仓内，无需人工扶持钢材也可以进行钢材的固定与上料，但在实际使用中，切割钢材产生的碎屑未被分离出，导致钢材与碎屑堆积，且堆积的碎屑容易卡住设备运行，导致设备的故障率提高。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在上述缺点，而提出的一种汽车轮毂螺栓生产用切断装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种汽车轮毂螺栓生产用切断装置，包括供料机构和切割台，所述供料机构和切割台之间设有打磨机构；

所述切割台上设有切割装置，所述切割台上开设有漏料口，所述切割台内设有与漏料口相配合的收集盒，所述切割装置的下端设有与切割台相配合的移动机构；

所述漏料口上设有过滤废屑的筛网，所述收集盒内设有与筛网相配合的隔断。

进一步的，所述筛网上间隔设有多个凸环，所述筛网的两侧均固定设置有护板。

进一步的，所述移动机构包括固定设置于切割装置下方的燕尾块，所述切割台上固定设置有与燕尾块相配合的燕尾槽。

进一步的，所述燕尾槽的一侧设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺杆，所述燕尾块与螺杆螺纹连接。

进一步的，所述打磨机构包括两个输送结构、两个打磨结构以及打磨台，所述输送结构包括安装架、转动设置于安装架内的两个输送轮，以及设置于安装架内的调节组件，所述安装架的一侧设有与输送轮相配合的步进电机。

进一步的，所述调节组件包括滑动设置于安装架内的安装框，所述安装框内转动设置有调节轮。

进一步的，所述安装框的上方与安装架之间固定连接有弹簧，所述安装框上固定设有导杆，所述导杆的上端贯穿安装架并延伸至其上方。

进一步的，所述安装框的两侧固定设置有导向块，所述安装架的两侧均开设有与导向块相配合的导向槽。

进一步的，所述打磨结构与打磨台之间通过调节机构滑动连接，所述调节机构可通过转盘控制打磨结构的位置。

进一步的，所述供料机构包括供料台以及推料机构，所述推料机构为直线往复机构。