[发明专利]一种多联外机双压缩机防错反的控制方法及多联机系统在审
申请号: | 202310602238.0 | 申请日: | 2023-05-26 |
公开(公告)号: | CN116538641A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 陈冬;原昆朋;侯玉洁 | 申请(专利权)人: | 宁波奥克斯电气股份有限公司 |
主分类号: | F24F11/38 | 分类号: | F24F11/38;F24F11/64;F24F11/86;F24F11/88;F24F11/89 |
代理公司: | 北京市中联创和知识产权代理有限公司 11364 | 代理人: | 李萌;王一民 |
地址: | 315191 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多联外机双 压缩机 防错反 控制 方法 联机 系统 | ||
本发明提供多联外机双压缩机防错反的控制方法及多联机系统,控制方法如下:S1、多联外机上电;S2、多联外机进行驱动板型号校核,判断是否通过驱动板型号校核,若是,则进入步骤S3,若否,则进入步骤S6;S3、多联外机进行驱动‑压缩机接线校核,判断是否通过驱动‑压缩机接线校核,若是,则进入步骤S4,若否,则进入步骤S6;S4、多联外机进行压缩机位置校核,判断是否通过压缩机位置校核,若是,则进入步骤S5,若否,则进入步骤S6;S5、多联外机双压缩机安装正常;S6、多联外机双压缩机安装错反。本发明所述的多联外机双压缩机防错反的控制方法,通过程序进行三级校核,能够前置识别装配错误并保护停机,避免器件损坏。
技术领域
本发明涉及空调领域,具体而言,涉及一种多联外机双压缩机防错反的控制方法及多联机系统。
背景技术
多联空调外机双压缩机系统,部分机型从经济性方面考虑,采用两种不同型号压缩机(示意图见附图),如70、45两种不同排量的压缩机并联,且不同压缩机驱动板不同,考虑通用性,不同压缩机、及其驱动板安装方式、安装尺寸均相同。在生产过程可能会出现驱动板位置装反、驱动板和压缩机接线装反、压缩机位置装反情况。在生产、售后维修时出现装反情况,整机将无法正常运行、甚至导致机器损坏。目前各生产厂家防装反,一般通过人工管控,存在不受控风险。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
本发明的目的在于提出一种多联外机双压缩机防错反的控制方法及多联机系统,以解决现有技术中多联空调外机双压缩机系统在生产过程、售后维修时可能会出现驱动板位置装反、驱动板和压缩机接线装反、压缩机位置装反情况,整机将无法正常运行、甚至导致机器损坏的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种多联外机双压缩机防错反的控制方法,所述多联外机双压缩机防错反的控制方法包括以下步骤:
S1、多联外机上电;
S2、多联外机进行驱动板型号校核,判断是否通过驱动板型号校核,若是,则进入步骤S3,若否,则进入步骤S6;
S3、多联外机进行驱动-压缩机接线校核,判断是否通过驱动-压缩机接线校核,若是,则进入步骤S4,若否,则进入步骤S6;
S4、多联外机进行压缩机位置校核,判断是否通过压缩机位置校核,若是,则进入步骤S5,若否,则进入步骤S6;
S5、多联外机双压缩机安装正常;
S6、多联外机双压缩机安装错反。
本发明所述的多联外机双压缩机防错反的控制方法,步骤S1~S6相互关联、不可分割,通过步骤S1~S6的运行多联外机的程序能够自动进行步骤S2的驱动板型号校核、步骤S3的驱动-压缩机接线校核和步骤S4的压缩机位置校核,共三级校核,使得多联外机能够前置且较为准确地识别装配错误,从而能够前置识别风险并保护停机,进而能够避免因装反后机器异常状态运行导致的器件损坏。
进一步的,步骤S2包括以下步骤:
S21、主控板获取第一驱动板、第二驱动板发送来的型号信息;
S22、主控板判断预设第一驱动板型号信息与第一驱动板发送来的型号信息是否一致,若是,则进入步骤S23,若否,则进入步骤S6;
S23、主控板判断预设第二驱动板型号信息与第二驱动板发送来的型号信息是否一致,若是,则进入步骤S3,若否,则进入步骤S6。
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