[发明专利]汽车燃烧室积碳可视清洗机

说明书

本发明公开了汽车燃烧室积碳可视清洗机，涉及汽车燃烧室清洗机领域,包括清洗机本体，所述清洗机本体上连接有喷液管与抽液管，所述喷液管与抽液管皆为弹簧管，且在末端连接有直管部分，所述喷液管与抽液管的直管部分共同滑动连接在盖体上，所述盖体的底端固定连接有盖体内层环，所述盖体内层环内壁连接有内气囊，所述盖体的内壁连接有外气囊，所述内气囊与外气囊相互连通，并且都连接有手动泵气结构。本发明有效避免在向燃烧室内注入泡沫的过程中出现泡沫溢出的情况，同时由于燃烧室内的空气被挤出的出口较小，尽可能减少清洗的残留区域，进而有效避免了需要二次清洗的情况发生。

技术领域

本发明涉及汽车燃烧室清洗机领域，具体为汽车燃烧室积碳可视清洗机。

背景技术

对于汽车的活塞发动机来说，燃烧室是指活塞到达上止点后其顶部与汽缸盖之间的空间，汽车在长时间行驶后，燃烧室内容易出现积碳，这些积碳会严重增加汽车的油耗，并且容易对发动机的组件造成损伤，因此需要定期清洗，而汽车燃烧室积碳可视清洗机是适合清洗汽车燃烧室的一种设备。

现有的汽车燃烧室积碳可视清洗机在清洗燃烧室时，先使用内窥镜窥视燃烧室内部的情况后，将清洗剂倒入加压罐中，而后对加压罐内加压后，利用从火花塞口伸入燃烧室内的喷液管道将泡沫喷入燃烧室内，等待一段时间后在使用另一根负压管道将污液吸除，再将清洗剂更换为养护剂重复上述步骤，最后使用高压气吹干便可再使用内窥镜确定清洗的状况。

而由于现有的汽车燃烧室内部空间并不一致，并且清洗机喷出泡沫的喷管使用手动开关控制，每次喷出泡沫的量并不容易精准控制，容易在喷出泡沫的过程中使一定量的泡沫从火花塞口溢出，溢出的泡沫还需要人工清理，同时，由于燃烧室内部存在一定的凹陷空间，常压下的泡沫喷入到燃烧室内之后，即使从火花塞口喷出，也无法保证泡沫与燃烧室的所有内壁充分接触，进而容易存在部分区域无法一次清理干净，需要后续二次清理，增加清洗成本。

综上所述，现有的汽车燃烧室积碳可视清洗机在向燃烧室内喷入泡沫时，不易控制泡沫尽可能充满燃烧室的同时不溢出燃烧室。

发明内容

基于此，本发明的目的是提供汽车燃烧室积碳可视清洗机，以解决现有的汽车燃烧室积碳可视清洗机在向燃烧室内喷入泡沫时，不易控制泡沫尽可能充满燃烧室的同时不溢出燃烧室的技术问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车燃烧室积碳可视清洗机，包括清洗机本体，所述清洗机本体上连接有喷液管与抽液管，所述喷液管与抽液管皆为弹簧管，且在末端连接有直管部分，所述喷液管与抽液管的直管部分共同滑动连接在盖体上，所述盖体的底端固定连接有盖体内层环，所述盖体内层环内壁连接有内气囊，所述盖体的内壁连接有外气囊，所述内气囊与外气囊用于夹紧汽车发动机的火花塞口处的管壁，所述内气囊与外气囊相互连通，并且都连接有手动泵气结构。

通过采用上述技术方案，有效避免在向燃烧室内注入泡沫的过程中出现泡沫溢出的情况，减少了擦除所溢出泡沫的麻烦，同时由于燃烧室内的空气被挤出的出口较小，因此进入到燃烧室内部的泡沫能够更好的充盈燃烧室内的全部空间，尽可能减少清洗的残留区域，进而有效避免了需要二次清洗的情况发生。

本发明进一步设置为，所述盖体在滑动连接喷液管与抽液管处的位置设置有向下且呈环形的膜片。

通过采用上述技术方案，在完成泡沫喷出或是吸除工作后，抽出管道的同时便对管道外壁上的泡沫进行有效刮除，使用完毕装置后仅需清洗管道的头部以及盖体即可，不必频繁的使用毛巾擦拭管道，减少了工作人员的工作量。

本发明进一步设置为，所述清洗机本体的一侧固定连接有承载架，所述承载架上放置有清洗杯，所述清洗杯用于清洗从汽车上拆下的火花塞。

通过采用上述技术方案，在向燃烧室内注入泡沫后，可以将火花塞放在清洗杯中清洗去除其上的积碳。

本发明进一步设置为，所述清洗杯中设置有隔板，所述隔板上呈环形分布有放置孔，所述放置孔用于放置从汽车上拆下的火花塞。