[发明专利]一种可在线交流的多部门协同制图方法及其系统在审
申请号: | 202310584324.3 | 申请日: | 2023-05-23 |
公开(公告)号: | CN116579753A | 公开(公告)日: | 2023-08-11 |
发明(设计)人: | 褚永彬;樊骜;崔林林;卞玉霞;王增武;喻亮 | 申请(专利权)人: | 成都信息工程大学 |
主分类号: | G06Q10/101 | 分类号: | G06Q10/101;G06F16/29;G06F16/23;G06F16/958 |
代理公司: | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人: | 邓永红 |
地址: | 610225 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 在线 交流 部门 协同 制图 方法 及其 系统 | ||
本发明提供一种可在线交流的多部门协同制图方法及其系统,基于WebSocket和Fetch长轮询技术保持浏览器和服务器之间的通讯,用户直接在浏览器上实现实时通讯交流的功能;一个用户绘制点、线、面图形,图形数据包装成GeoJSON传送至服务端,然后服务端将数据推送至各个客户端,客户端对接受到的消息进行解析绘制,即可实现两个或多个其他用户在浏览器的地图容器中同步看见这个用户所绘制的图形;当绘制完成后,将协同绘制的成果进行保存,保存进数据库中。本发明解决在传统地图绘制中存在的问题,帮助多部门实现合作制图,方便不同部门不同专业的人员进行沟通交流,省去中间繁杂的手段,使制图结果可以及时准确的反馈,保障了信息传递的实时性和有效性。
技术领域
本发明提供一种可在线交流的多部门协同制图方法及其系统,属于地理信息技术领域。
背景技术
现代社会需要解决的问题越来越复杂,需要跨部门甚至跨行业进行协作决策。以交通气象服务为例,气象对交通活动的影响非常重要。据交通管理部门统计,全国高速公路事故中,浓雾、薄冰、积雪、暴雨、大风天气下发生的事故占事故总数的39%。气象灾害及其诱发的地质灾害是造成道路堵塞、封路,甚至直接导致交通运输中断,诱发交通事故,造成公民生命财产以及直接经济损失的重要因素。气象数据由各个部门自己管理维护。为了更好地完成交通气象服务,必然要求数据的共享和专题图的共制。
但由于地理空间数据的非结构性特点,专题制图长久以来延续着单机作业模式。从专题数据的编辑处理开始到专题地图的要素设计,再到专题地图的编制成图,整个过程都是单个GIS工程师在相对“封闭”的环境下进行的。
各个专业的高素质绘制人员数量有限,能够把握全局工作进行综合绘制的专家更是少之又少,不得不使用传统单机GIS软件绘制,传统的GIS地图绘制工作一般采用分工模式进行,最后再综合的方法,修改意见往往反馈不够及时,就会导致大量重复冗余的工作,这就会影响绘制工作的效率。单机的作业系统也不利于专家经验和数据的共享;更加不利于进行多部门的协同绘制工作。努力解决地图绘制工作中存在的效率低、准确度不高、反应慢等实际问题,是多部门协同的必经之路。
CN112070861A提出一种配电网GIS电线图多工单协同制图方法和装置。该方法基于电网建模请求,得到单线图;调用电力地理信息系统的服务接口,检测与单线图对应的地理信息沿布图第一阶段是否有更新;当获取到地理信息沿布图第一阶段更新的检测结果时,响应用户操作,打开电力地理信息系统,将更新的地理信息沿布图更新到单线图以进行第一阶段更新;提交图形化审核。采用该方法生产系统与电力地理信息系统能够做到数据共享,减少电网GIS平台与生产系统的工单互锁,提高了对单线图维护的工作效率。该方法针对电网单线图,依据建模请求实现数据更新,不能实现实时更新显示。
CN108536723B提出了一种顾及地理特征的多用户实时同步协同地图编辑方法及系统。该方法基于按需局部复制实现了多用户数据同步与共享,结合项目分工不同角色,利用动态锁和基于Socket的消息传递实现顾及地理特征约束条件的并发控制,提出“事前”干预与“事后”程序自动化和人工干预相结合的并发冲突消解方法。此发明使多个项目在平台上同时进行;多个作业员同时编辑数据服务器上某一图层数据量较大、图斑较多的地图数据;同时,质检员对各作业员所做的编辑结果进行质量检查、技术问题处理甚至是并行冲突的裁决;项目管理人员实时监控进度和质量并对任务分区适时调整,能够提高生产效率和产品质量,尤其是提高大规模数据生产的整体效益。该方法对地理空间数据按需局部复制,实现多用户数据同步与共享。但数据存在冗余,且传输压力大。地图数据冲突解决放在服务器端,增加了服务器的运算压力。
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