[发明专利]一种超大型高位收水海水冷却塔导风防冻装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种超大型高位收水海水冷却塔导风防冻装置，涉及海水冷却塔导风防冻技术领域。该超大型高位收水海水冷却塔导风防冻装置，通过设置挡风板，冬季关闭状态时，相邻两片挡风板贴合面采取瓦片式搭接方式，上下片覆盖封闭，可以实现自动挡风的效果，同时挡风板表面采用耐低温涂层材料处理，这样避免了雨雪的结冰存留，防止因冰冻出现挡风板卡涩现象，传动机构的各部件表面采用耐低温涂层材料处理，转动节点处采取销轴式的连接方式，销轴配合面涂覆耐低温润滑脂材料、销轴接触的端面采用耐低温涂层材料处理，这样可避免了雨雪的结冰存留，防止传动机构的各部件因冰冻出现卡涩现象，确保转动时灵活可靠。

技术领域

本发明涉及海水冷却塔导风防冻技术领域，具体为超大型高位收水海水冷却塔导风防冻装置。

背景技术

由于高位收水冷却塔在进风口以下没有雨区，因此横向阻力很小，横向风更容易进入塔内。随着横向风速的增加甚至在塔内形成了旋涡。旋涡的形成不但会影响热量的扩散，同时也会影响冷却塔的通风量。高位塔进风口上缘填料下方易出现较大的纵向漩涡，影响其上方填料内汽水两相的传热传质强度。受收水装置结构和收水装置下方空气横向流动阻力过小的原因，横向风下迎风侧填料下方极易出现大的纵向漩涡。高位塔收水板下方，空气横向流动阻力远小于常规自然通风湿式冷却塔，使得横向风对高位塔的影响更大。由于招远地区风速较大，横向风对高位塔冷却效果的影响很大，长时间大风甚至会威胁到电站的安全运行；

但是目前市场上还没有兼具导风和防冻的一体化设备，且已有的防冻装置运行采用人工操作，操作复杂，存在风板老化和转轴卡涩等故障的情况，冬季防冻运行有一定的安全隐患，实用性较差。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了超大型高位收水海水冷却塔导风防冻装置，解决了目前市场上还没有兼具导风和防冻的一体化设备，且已有的防冻装置运行采用人工操作，操作复杂，存在风板老化和转轴卡涩等故障的情况，冬季防冻运行有一定的安全隐患，实用性较差的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种超大型高位收水海水冷却塔导风防冻装置，包括立柱和固定底座，固定底座固定在立柱上，其特征在于：在固定底座上固定安装有电动执行器，在电动执行器的输出轴上固定安装有摇摆杆，在摇摆杆远离电动执行器的一端与第一传动连杆铰连接，第一传动连杆的另一端第二传动连杆固定连接，第二传动连杆的另一端与单元间传动横杆铰连接，单元间传动横杆固定连接在传动竖杆上，在传动竖杆上等距间设有传动连接件，传动连接件的下端与传动竖杆铰连接，传动连接件的上端与长条状的挡风板固定连接，在每块挡风板的两端通过同轴设置的转轴与立柱铰连接,在挡风板的板面下设的挡边，在所有挡风板处于垂直关闭挡风状态时，相邻二块挡风板之间采取瓦片式搭接方式实现上下片的覆盖封闭。

进一步，传动连接件的上端通过连接座与挡风板固定连接，在每块挡风板的两端对称地固定安装有连接座，挡风板通过两端的连接座与同轴设设置的转轴与立柱上铰连接。

进一步，所述摇摆杆和第一传动连杆之间通过销轴铰连接，第二传动连杆和单元间传动横杆之间通过销轴铰连接。

进一步，在所有铰连接副的配合面均涂覆耐低温润滑脂材料。

进一步，所述挡风板为不锈钢板，在挡风板的表面喷涂有耐低温涂层材料。

进一步，所述第二传动连杆与第一传动连杆之间通过螺纹连接。

进一步，所述单元间传动横杆通过螺钉固定连接在传动竖杆上。

进一步，所述传动连接件与连接座、连接座和挡风板之间均通过螺栓固定连接。

这种超大型高位收水海水冷却塔导风防冻装置使用方法：