[发明专利]一种发动机缸体加工水管接头压装设备及使用方法

权利要求书

1.一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：包括送料台（400）和用于安装压紧机构（200）、限位工装（300）、涂胶机构（500）、输送装置（600）、横移压装机构（700）以及推送装置（800）的承重桌（100），承重桌（100）的一侧设置送料台（400），送料台（400）用于将缸体输送至限位工装（300），限位工装（300）上设置压紧机构（200），横移压装机构（700）设置在限位工装（300）的侧面；

涂胶机构（500）设置在限位工装（300）的一侧，涂胶机构（500）用于给缸体的水泵孔涂胶；在限位工装（300）上设置有升降装置（303）、垫块（302）、导向槽（304）、定位销（301）以及定位挡板（305），升降装置（303）上设置有滚筒；压紧机构（200）上设置有压块（201），压紧机构（200）通过压块（201）固定限位工装（300）中的缸体；

横移压装机构（700）包括滑动台（703）、导轨（704）和伸缩杆（701），导轨（704）和伸缩杆（701）安装在滑动台（703）上，导轨（704）上设置有压紧油缸（702），伸缩杆（701）用于控制压紧油缸（702）横向移动，压紧油缸（702）上设置有用于压装水管接头的压装杆（706），滑动台（703）端部设置有限位开关；推送装置（800）包括推杆（801）和支架（802），支架（802）用于安装推杆（801），推杆（801）设置在与压装杆（706）相对的位置，推杆（801）用于将水管接头临时安装在压装杆（706）上。

2.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：输送装置（600）包括振动盘（605）和输送结构。

3.根据权利要求2所述的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：输送结构包括移动板（601）、物料槽（602）、滑台气缸（603），移动板（601）安装在滑台气缸（603）上，物料槽（602）设置在移动板（601）上方，物料槽（602）端部设置有接料块（604），移动板（601）上设置有第一挡杆（6011）和第二挡杆（6012）。

4.根据权利要求3所述的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：滑台气缸（603）下方设置有支座，支座通过调节螺栓与物料槽（602）连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：压装杆（706）端部设置有第一限位部（7062）和第一导向部（7063），第一限位部（7062）上设置有固定结构（7061），固定结构（7061）由弹簧和钢珠组合而成。

6.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：推杆（801）上设置有第二限位部（8011）和第二导向部（8012）。

7.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：横移压装机构（700）的端部设置有拖链（705）。

8.根据权利要求1所述的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：承重桌（100）下方设置有调节脚座。

9.根据权利要求2所述的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，其特征在于：承重桌（100）上设置有保护架，保护架在送料台（400）以及振动盘（605）一侧设置有进料窗口。

10.一种发动机缸体加工水管接头压装设备的使用方法，其特征在于：利用权利要求1-9任一的一种发动机缸体加工水管接头压装设备，包括如下内容：

将水管接头放入输送装置（600）的振动盘（605）中，水管接头从振动盘（605）进入输送结构；

发动机缸体从送料台（400）进入限位工装（300），压紧机构（200）对发动机缸体进行固定，发动机缸体上的水泵孔对准涂胶机构（500），涂胶机构（500）对水泵孔涂胶；

推杆将水管接头临时安装在压装杆（706）上；

横移压装机构（700）带动压装杆（706）横向移动；

压装杆（706）横向移动到位后，压紧油缸（702）控制压装杆（706）将水管接头压装在涂胶后的水泵孔中；

压紧油缸（702）带动压装杆（706）退回原位，横移压装机构（700）运动回初始位置，至此完成一次水管接头的压装。