[发明专利]用于交通应急抢险的廉政监督系统在审
申请号: | 202310571207.3 | 申请日: | 2023-05-17 |
公开(公告)号: | CN116596443A | 公开(公告)日: | 2023-08-15 |
发明(设计)人: | 汪焕锋;金平;何群;袁荣华;兰江富;包素君 | 申请(专利权)人: | 杭州路达公路工程总公司;杭州市交通运输发展保障中心 |
主分类号: | G06Q10/087 | 分类号: | G06Q10/087;G06Q10/0875;G06Q50/30;G06K17/00 |
代理公司: | 北京知果之信知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 梁兴朵 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 交通 应急 抢险 廉政 监督 系统 | ||
本发明公开了一种用于交通应急抢险的廉政监督系统,包括物料管理模块,其中物料管理模块包括机械手、入库单元、配料单元及出库单元;入库单元:其根据采购录入信息控制机械手将整装物料放入设定的物料库内,根据回料录入信息控制机械手将零散物料放入物料库内并记录该零散物料的重量以及位置信息;配料单元;其根据抢险任务信息计算抢险任务所需各物料的种类以及重量,并调取入库单元中的物料信息,选择各物料的零散物料并生成出库物料清单,出库物料清单包括各物料的种类、整装物料数量以及零散物料的位置信息;出库单元:其根据出库物料清单控制机械手将各类型物料取出。
技术领域
本申请涉及应急抢险成本控制领域,具体而言,涉及一种用于交通应急抢险的廉政监督系统。
背景技术
目前交通应急抢险领域,在实施应急抢险救援时通常会用到较多的物料,根据抢险类型不同,大致包括除雪工业盐、水泥、钢筋、粘合剂、石籽等,除了钢筋、石籽以外,其余的物料通常采用整包装发放,而抢险完成后,对于剩余的物料除去剩余的整包物料以外零散的物料通常会采用在抢险处直接使用,虽然每次零散的物料重量较小,但是每次应急抢险任务中都采用该种方式对零散物料进行处理,其整体损耗量较大,而且目前每次物料的领取均凭借抢险人员对于抢险任务进行预判后评估的物料重量进行领取,当评估出现误差时,出现物料领取过多或者不足现象,若物料领取不足则大大影响救援任务的完成,而物料领取过多,则会造成大量浪费现象产生,因此必要设计一款计算模型,能够根据每次救援任务计算相对应的物料重量,而后物料领取时参照该物料重量进行一定上浮量进行领取,保证在救援任务能够顺利完成的前提下尽量避免过多领域物料。
发明内容
本申请的主要目的在于提供一种用于交通应急抢险的廉政监督系统,解决目前物料领取无法掌控以及回收料不进行二次入库的问题。
为了实现上述目的,第一方面,本申请提供了一种用于交通应急抢险的廉政监督系统。
根据本申请的用于交通应急抢险的廉政监督系统,包括物料管理模块,其中物料管理模块包括机械手、入库单元、配料单元及出库单元;
入库单元:其根据采购录入信息控制所述机械手将整装物料放入设定的物料库内,根据回料录入信息控制所述机械手将零散物料放入物料库内并记录该零散物料的重量以及位置信息;
配料单元;其根据抢险任务信息计算抢险任务所需各物料的种类以及重量,并调取入库单元中的物料信息,选择各物料的零散物料并生成出库物料清单,所述出库物料清单包括各物料的种类、整装物料数量以及所选取的零散物料的位置信息;
出库单元:其根据出库物料清单控制所述机械手将各类型物料取出。
进一步改进的是,建立配料计算模型,通过采集过往抢险任务所需的物料清单,计算各抢险任务的单位抢险面积所对应的各物料的重量,所述配料单元依据所述配料计算模型计算抢险任务所需物料的种类以及重量。
进一步改进的是,所述入库单元根据回料录入信息还记录所述零散物料的回料日期。
进一步改进的是,所述配料单元选择零散物料依据其重量大于其计算所需零散物料重量中回料日期最长的零散物料。
进一步改进的是,所述机械手上设置有称重传感器,所述称重传感器与所述入库单元内的控制器相电连接。
进一步改进的是,所述物料库上设置有电子标签,所述机械手上设置有RFID解读器,所述电子标签以及所述RFID解读器均与所述入库单元的控制器相连接。
进一步改进的是,还包括库存核算单元,其用于统计各物料的库存信息,物料存储量小于设定值,其发出补货信号。
进一步改进的是,还包括车辆养护模块,所述车辆养护模块包括:
采集单元:利用车辆的OBD系统采集应急抢险车辆在特定时间段内上报的油耗以及里程数信息;
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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