[发明专利]一种集成式附着升降脚手架的防坠装置在审
| 申请号: | 202310568882.0 | 申请日: | 2023-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN116537508A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
| 发明(设计)人: | 周晓东;成德荣;季林建;陈新华;夏丽丽;奚鑫;陈新涛;王铖;严士松;邢烽;邢潇俊 | 申请(专利权)人: | 江苏通州二建建设工程集团有限公司 |
| 主分类号: | E04G3/28 | 分类号: | E04G3/28;E04G5/00;E04G5/04;E04G21/32 |
| 代理公司: | 重庆中渝知知识产权代理事务所(普通合伙) 50282 | 代理人: | 文科 |
| 地址: | 226300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集成 附着 升降 脚手架 装置 | ||
1.一种集成式附着升降脚手架的防坠装置,其结构包括防护杆(1)、扶墙支座(2)、滑槽(3)、防坠挡板(4)、主体(5),所述防护杆(1)的后侧端面设有扶墙支座(2),所述扶墙支座(2)设有两个,且扶墙支座(2)固定连接于防护杆(1)的后侧端面,所述滑槽(3)位于防护杆(1)的前端面,所述防坠挡板(4)设有十个以上,且防坠挡板(4)排列于滑槽(3)的端面,所述主体(5)卡合于滑槽(3)的端面,且主体(5)与防坠挡板(4)的端面活动卡合。
2.根据权利要求1所述的一种集成式附着升降脚手架的防坠装置,其特征在于:所述主体(5)包括框体(51)、卡框(52)、定位装置(53)、锁紧装置(54),所述框体(51)的端面设有卡框(52),所述卡框(52)卡合于防护杆(1)的端面,所述定位装置(53)安装在框体(51)的内侧端面,且定位装置(53)卡合于防坠挡板(4)的端面,所述锁紧装置(54)安装在框体(51)的端面。
3.根据权利要求2所述的一种集成式附着升降脚手架的防坠装置,其特征在于:所述定位装置(53)包括内槽(531)、定位块(532)、限位杆(533)、回卷弹簧(534)、脱离按钮(535),所述内槽(531)设置在框体(51)的内部端面,所述定位块(532)安装设置在内槽(531)的中间位置,且定位块(532)与防坠挡板(4)相卡合,所述限位杆(533)设置在定位块(532)的上方,所述回卷弹簧(534)安装在内槽(531)的底部端面,且回卷弹簧(534)与定位块(532)的端面活动配合,所述脱离按钮(535)安装在框体(51)的顶部,且脱离按钮(535)与定位块(532)相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种集成式附着升降脚手架的防坠装置,其特征在于:所述定位块(532)包括卡合轴(a1)、定位体(a2)、卡齿(a3)、卡块(a4)、弹簧固定槽(a5),所述卡合轴(a1)设有两个,且卡合轴(a1)分别卡合于内槽(531)的左右两端,所述定位体(a2)的两侧端面连接于卡合轴(a1),所述卡齿(a3)设有五个以上,且卡齿(a3)排列于定位体(a2)的后侧端面,并与脱离按钮(535)的端面相啮合,所述卡块(a4)设置在定位体(a2)的顶部端面,且卡块(a4)与限位杆(533)相卡合,所述弹簧固定槽(a5)位于定位体(a2)的底部端面,且弹簧固定槽(a5)与回卷弹簧(534)相连接。
5.根据权利要求3所述的一种集成式附着升降脚手架的防坠装置,其特征在于:所述脱离按钮(535)包括安装框(s1)、下压块(s2)、复位弹簧(s3)、下顶板(s4)、啮齿(s5),所述安装框(s1)设置在内槽(531)的上端,所述下压块(s2)卡合于安装框(s1)的内部,所述复位弹簧(s3)垂直安装在安装框(s1)的内部底端,所述下顶板(s4)固定连接于下压块(s2)的底部端面,所述啮齿(s5)设有三个以上,且啮齿(s5)排列于下顶板(s4)的端面,并与卡齿(a3)相啮合。
6.根据权利要求2所述的一种集成式附着升降脚手架的防坠装置,其特征在于:所述锁紧装置(54)包括升降块(d1)、平衡卡块(d2)、固定板(d3)、绑槽(d4)、缓冲装置(d5),所述升降块(d1)卡合于框体(51)的内部,所述平衡卡块(d2)设置在升降块(d1)的底部末端,所述固定板(d3)焊接连接于升降块(d1)的端面,所述绑槽(d4)位于固定板(d3)的端面,所述缓冲装置(d5)安装在框体(51)的内部底端,且缓冲装置(d5)的顶部端面与固定板(d3)的底部端面相连接。
7.根据权利要求6所述的一种集成式附着升降脚手架的防坠装置,其特征在于:所述缓冲装置(d5)包括缓冲管(d51)、升降管(d52)、缓冲弹簧(d53)、隔板(d54),所述缓冲管(d51)固定连接于框体(51)的内部底端,所述升降管(d52)卡合于缓冲管(d51)的内部顶端,且升降管(d52)的顶部与固定板(d3)相连接,所述缓冲弹簧(d53)设有两个,且其中一个设置在缓冲管(d51)的底端,另一个连接于升降管(d52)的底部,所述隔板(d54)连接于两个缓冲弹簧(d53)的中间位置。
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