[发明专利]一种模块化钢桁梁斜拉桥架梁吊机

说明书

本发明涉及一种模块化钢桁梁斜拉桥架梁吊机，包括桁架组、中平联、吊重模块、锚固行走装置及钢桁梁，桁架组设有两组，两组桁架组均包括主桁架，主桁架平行设置，主桁架之间固定有边平联；中平联两端与桁架组固定连接；吊重模块连接设于每个主桁架上；锚固行走装置连接设于两组桁架组底部；钢桁梁固定设于锚固行走装置底部。本发明的有益效果在于：1、本申请中平联与边平联为保证侧向稳定的结构，不参与吊重主受力，其结构重量小；2、本申请遇到不同宽度的桥梁时，仅需调整中平联宽度，当桥梁宽度较小和节段梁吨位较小时，架梁吊机只需拆除中平联、调整边梁宽度，形成小架梁吊机，通用性强。

技术领域

本发明涉及斜拉桥架梁吊机技术领域，特别涉及一种模块化钢桁梁斜拉桥架梁吊机。

背景技术

在钢桁梁斜拉桥施工中，为保证钢桁梁施工精度，大节段的钢桁梁都是采用工厂预制生产，再在现场进行吊装施工。随着桥梁技术的发展，桥梁跨度及载荷在加大，大节段的钢桁梁的重量也在增高。现阶段预制大节段的钢桁梁的重量已经达到了2000t级。而随着架梁吊机的吊重增加，自身附带的重量也越来越大。而由于钢桁梁的固有特性，架梁吊机的吊点力、前支点反力、后锚固力仅由钢横梁主桁承受，钢桁梁吊耳、吊机前支点站位点、后锚固耳板必须设置在主桁上，而钢桁梁主桁上设置斜拉索，架梁吊机在必须站位于主桁上的前提下，又必须避让斜拉索，且要留出一定的斜拉索张拉空间。

现有技术采用的是三横梁架梁吊机方案，架梁吊机设计为两片主受力桁片结构，单个受力桁片承载力为大节段钢桁梁节段重量的一半；横联宽度和自重大的问题。即，架梁吊机主受力桁片与桥梁钢桁梁主桁片不在同一平面，而是向桥中线偏移一段距离，使架梁吊机受力桁片能够避让斜拉索。但钢梁节段吊点、吊机前支点与后锚点必须设置在桥梁钢桁梁主桁片上。钢梁节段吊点、吊机前支点与后锚点及架梁吊机主受力桁片有一定的横向偏移，需要在架梁吊机上设置三道与桥宽一致的通长横梁，分别为前支点横梁、后锚点横梁、吊点横梁。这三道横梁都为主受力横梁，其截面与重量较大，增加了架梁吊机结构重量，恶化了桥梁主体结构受力。吊机两主受力桁片间距大，需设置较宽的横联保证主桁片稳定。但，横联宽度越大，其自重也越大。

因此，提供一种模块化钢桁梁斜拉桥架梁吊机用于解决上述技术问题是非常有必要的。

发明内容

本发明实施例提供一种模块化钢桁梁斜拉桥架梁吊机，能解决相关技术中的问题。

一方面，本发明实施例提供了一种模块化钢桁梁斜拉桥架梁吊机，

包括桁架组，所述桁架组设有两组，两组所述桁架组均包括主桁架，所述主桁架平行设置，所述主桁架之间固定有边平联；

中平联，两端与所述桁架组固定连接；

吊重模块，连接设于每个所述主桁架上；

锚固行走装置，连接设于两组所述桁架组底部；

钢桁梁，固定设于所述锚固行走装置底部。

进一步地，所述锚固行走装置包括横移走行轨道及顶升支架，所述顶升支架底部与所述横移走行轨道滑动连接，所述顶升支架顶部与所述主桁架固定连接。

进一步地，所述横移走行轨道上固定有顶升油缸，所述顶升油缸的输出端连接有顶升支架。

进一步地，所述主桁架底部后侧及所述锚固行走装置之间固定有锚固装置，所述锚固装置中部设有锚固支点。

进一步地，包括后锚固横梁，平行设于所述中平联下方，且与所述锚固行走装置固定连接

进一步地，所述中平联包括若干平联组，所述平联组之间通过螺栓连接。

进一步地，所述边平联包括边平联斜杆及边平联横杆，所述边平联斜杆及所述边平联横杆两端均与所述主桁架连接。