[发明专利]桥墩加固模板装置及加固施工方法

说明书

本发明提供一种桥墩加固模板装置及加固施工方法，结合现有钢模板提出一种新型结构的刚柔兼修的模板装置。该装置包括链板、钢销轴、柔性衬板、钢箍、拉杆及锚固件，链板之间通过卷耳和钢销轴形成可转动的枢接连接，链板的外表面固定若干垫块，钢箍沿着弧形槽布置并收紧固定在链板组成的圆筒体上；在链板上设置圆孔，该圆孔和柔性衬板上的卡扣进行卡紧配合，柔性衬板的内表面具有凹凸成型花纹。本装置采用刚性的链板和柔性衬板结合的方式形成一种复合结构的模板，通过链板的提供刚性支撑和快速安装，通过衬板实现柔性成型，并将衬板制作为一张整版，使得仅仅存在一条竖向拼接缝，提高了浇筑体的外观，提高工程质量。

技术领域

该发明涉及桥墩加固施工技术领域，尤其是一种施工专用模板。

背景技术

桥梁在道路系统中发挥着极其重要的作用。由于荷载和环境因素等的作用，将会使得桥梁使用性能衰退、结构安全性与耐久性降低，引起桥梁适应性的不足，甚至会出现桥毁人亡的严重事故。

以及桥梁在服役期内时间的增长，其损伤程度也会越发的严重，病害会不断的发展，为了保证桥梁运营的安全，延长其使用寿命，就必须要在监测评估基础之上，对于那些承载力不足、使用性能较差或耐久性不能满足要求的结构和构件，进行有针对性的维修加固，其中，桥墩加固就是一个方向。

关于桥墩加固，现有技术中，采用等截面扩大法施工，即，在旧桥墩的外围进行支护模板，形成模板体系，然后在内部绑扎钢筋笼、植筋并灌注混凝土，进行钢混结构的增强，最后撤去支护模板，完成加固。这一过程中使用的为钢模板，钢模板具有较好的刚度，得以普及。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本发明提供一种桥墩加固模板装置及加固施工方法，结合现有钢模板提出一种新型结构的刚柔兼修的模板装置，解决现有钢模板存在运输和拆装组合不方便的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案为：

桥墩加固模板装置，包括链板、钢销轴、柔性衬板、钢箍、拉杆及锚固件，其特征在于，所述链板为热轧钢板制造，整体为弧形，在相邻的链板之间通过卷耳和钢销轴形成可转动的枢接连接，以及，链板下端通过锚固件直接与墩台固定连接，链板上端通过拉杆与桥墩固定连接，具有环形的浇筑空腔；

以及在链板的外表面固定若干垫块，该垫块可以为钢块、铝合金块、木块，以及在该垫块中预留有弧形槽，所述钢箍沿着弧形槽布置并收紧固定在链板组成的圆筒体上；

在链板上设置圆孔，该圆孔和柔性衬板上的卡扣进行卡紧配合，并在柔性衬板和链板的配合面处粘接连接，

以及，所述柔性衬板的内表面具有凹凸成型花纹。

进一步地，所述柔性衬板为采用橡胶、帘线复合的复合结构，具有厚的厚度，以及在该橡胶复合板的背面复合有卡扣，该卡扣为具有头部彭大体的结构，并在该头部彭大体中开槽，通过塞入的方式将该卡扣快速的嵌入到链板的圆孔内。

进一步地，所述链板共计十二块，且每一个链板对应的角度β为30度。

进一步地，所述链板的顶端设置有外翻连接耳板，该外翻连接耳板用于和拉杆连接。

进一步地，所述链板的下端设置有外翻边，该外翻边用于底部的固定，在该外翻边上钻孔，并通过地锚固件固定。

进一步地，在该外翻边处焊接三角形加强肋，提高局部的刚度。

进一步地，钢箍为八条，彼此之间平行设置。

进一步地，所述链板外侧焊接若干强化肋条。

进一步地，拉杆，包括角钢和厚钢板，角钢的根部焊接厚钢板，该厚钢板为弧形，以及，角钢的顶端开长条孔。

一种桥墩加固施工方法，其特征在于，按以下顺序进行：

S1、现场施工准备：