[发明专利]一种道路标线喷涂车

说明书

本发明公开了一种道路标线喷涂车，涉及道路养护技术领域，包括：喷涂车主体、刮料台、刮刀以及传动机构；所述喷涂车主体包含有推车、料罐、燃气罐及划线斗，推车底部设多个行走轮，料罐装设在推车上以存储涂料且其一侧开设有出料口，划线斗安装在推车一侧并可承接自出料口流出的涂料，燃气罐装设在推车上以烘烤划线斗处的涂料；刮料台固定在推车上并与料罐、燃气罐同侧，刮刀水平安装在刮料台上并与刮料台滑动连接；传动机构安装在推车上用以将行走轮运动时的动力传递到刮刀上并推动刮刀在刮料台上滑动，本发明能够在喷涂车行进的时候同步带动刮刀移动，从而完成对垫板上涂料的清理和回收，无需人工再单独处理，节省人力，降低工作量。

技术领域

本发明涉及道路养护技术领域，尤其涉及一种道路标线喷涂车。

背景技术

道路标线喷涂是道路养护中较为常规的一项工作，道路标线是标划在路面上的线条、箭头、文字等以起到管制和引导交通作用的交通安全设施，由于长期经受日晒雨淋、风雪冰冻以及车辆的冲击磨耗，随着时间的推移会慢慢模糊而无法辨认，从而造成安全隐患。

喷涂车是道路标线喷涂常用到的工具，主要适用于热熔标线的喷绘，具有效率高、省力等优点，为了使喷出的标线棱角分明一般需要搭配垫板使用，将垫板铺设在喷涂车的行进路线上限定喷涂范围，这种方式能使喷出的标线具有棱角，也会在垫板上残留大量的涂料，不仅造成了浪费，还会影响垫板后续使用时的平整度，而现用的喷涂车不具备对垫板的清理功能，需要人工拿到一边手动清理，而后再将涂料回收到喷涂车上，来来回回极为不方便，也使工作效率受到了影响。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种道路标线喷涂车。

一种道路标线喷涂车，包括：喷涂车主体、刮料台、刮刀以及传动机构；

所述喷涂车主体包含有推车、料罐、燃气罐及划线斗，推车底部设多个行走轮，料罐装设在推车上以存储涂料且其一侧开设有出料口，划线斗安装在推车一侧并可承接自出料口流出的涂料，燃气罐装设在推车上以烘烤划线斗处的涂料；

刮料台固定在推车上并与料罐、燃气罐同侧，刮刀水平安装在刮料台上并与刮料台滑动连接；

传动机构安装在推车上用以将行走轮运动时的动力传递到刮刀上并推动刮刀在刮料台上滑动。

作为上述方案的进一步优化，所述行走轮呈矩形阵列分布，且后侧的行走轮安装在同一车轴上，且车轴通过传动机构驱动连接刮刀。

作为上述方案的进一步优化，所述传动机构包括：第一转动轴、第二转动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动带以及凸轮，推车上设有支架并开设有竖向的通孔，第一转动轴、第二转动轴竖向布置在支架上并与支架转动连接，传动带连接第一转动轴与第二转动轴，第一转动轴一端穿过通孔并安装有第一锥齿轮，第二锥齿轮安装在车轴上并与第一锥齿轮啮合，凸轮固定在第二转动轴端部并抵接刮刀一侧。

作为上述方案的进一步优化，所述传动机构包括：第一转动轴、第二转动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、传动带以及凸轮，第一转动轴安装在推车底部并与车轴平行，传动带连接第一转动轴与车轴，推车上设有支架并开设有竖向的通孔，第二转动轴沿竖直方向转动安装在支架上，且其一端穿过通孔并安装有第一锥齿轮，第二锥齿轮安装在第一转动轴上并与第一锥齿轮啮合，凸轮固定在第二转动轴的另一端并抵接刮刀一侧。

作为上述方案的进一步优化，所述刮刀包含刀架和刀片，刮料台上设有用于安装刀架的导杆，导杆水平布置且导杆上套设有弹簧，弹簧与凸轮相对分布在刀架的两侧，且当凸轮推动刀架时弹簧可被压缩，刀片固定在刀架上且其刃口与刮料台台面间留有间隙。

作为上述方案的进一步优化，所述刮料台包括基台，基台顶面设有凹槽，凹槽一侧贯穿基台使基台一侧形成有开口，刮刀设置在开口处，基台上还开设有竖向延伸的落料槽，落料槽与开口相对分布在凹槽的两端，基台底部具有空腔且空腔连通落料槽，空腔内置有接料槽盒。