[发明专利]汽车智能座舱多功能交互方法及系统

权利要求书

1.一种汽车智能座舱多功能交互方法，其特征在于，包括：

车辆上电后，判断座舱系统的控制器之间当前传输的数据类型；

当确定当前传输的类型为图像数据时，检测并基于图像传输状态、画面模式设置以及座舱系统中涉及的控制器的LVDS芯片状态，决策传输与否并展示对应的界面信息；

当确定当前传输的类型为文件数据时，由座舱系统的第一控制器获取外部的文件数据，并打开第一控制器的对应界面，检测并基于在界面上的操作以及涉及的控制器之间的USB线束连接状态，决策是否向座舱系统的第二控制器的缓存传输文件数据。

2.根据权利要求1所述的汽车智能座舱多功能交互方法，其特征在于，检测图像传输状态包括：

在确定由第一控制器向第二控制器传输图像数据后，由所述图像传输状态确定第一控制器的图像传输状态是否就绪；

若未就绪，则第二控制器不作响应；若就绪，则请求第二控制器接收图像数据。

3.根据权利要求2所述的汽车智能座舱多功能交互方法，其特征在于，检测画面模式设置包括：由图像数据的画面模式设置确定是否存在预设的画面显示，若不存在，则第二控制器不作响应。

4.根据权利要求2所述的汽车智能座舱多功能交互方法，其特征在于，基于座舱系统中涉及的控制器的LVDS芯片状态，决策传输与否并展示对应的界面信息包括：

在请求第二控制器接收图像数据后，检测第一控制器及第二控制器的LVDS芯片是否锁定传输信号；

若锁定信号，则判断传输的图像数据是否正常；

在确定图像数据正常后，第二控制器开始接收图像数据并按设置的模式进行画面显示。

5.根据权利要求4所述的汽车智能座舱多功能交互方法，其特征在于，若未锁定信号或者判定图像数据异常，则停止接收图像数据，并输出既定的提示信息。

6.根据权利要求1所述的汽车智能座舱多功能交互方法，其特征在于，基于在界面上的操作包括：

从座舱原始界面切换至第一控制器的登陆界面并提示输入解锁验证码；

在验证成功后，进入文件数据传输主界面；

在文件数据传输主界面监测到传输指令后，进入传输进度界面，传输进度界面将文件数据传输状态反馈到文件数据传输主界面。

7.根据权利要求1～6任一项所述的汽车智能座舱多功能交互方法，其特征在于，所述由座舱系统的第一控制器获取外部的文件数据包括：在第一控制器创建一个用于读取外部输入的文件数据的服务APK。

8.根据权利要求7所述的汽车智能座舱多功能交互方法，其特征在于，所述多功能交互方法还包括：在开始文件数据传输后进行计时，当第一控制器的服务APK与第二控制器的缓存连接时长超出预设的时间阈值时，第一控制器的服务APK中断服务监听并终止数据传输，返回并输出既定的提示信息。

9.一种执行权利要求1～8任一项所述的汽车智能座舱多功能交互方法的系统，其特征在于，包括：智能座舱的两两控制器之间相连的集成线束，所述集成线束包含一路LVDS信号和一路USB信号；

所述集成线束的LVDS信号引脚接入相连的控制器中的LVDS芯片上，所述集成线束的USB信号引脚接入相连的控制器中的USB芯片上。