[发明专利]更新电池满充电容量的方法、装置、电子设备及存储介质

说明书

本申请涉及一种更新电池满充电容量的方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取电池在充放电之前的第一开路电压，并根据剩余电量‑开路电压关系曲线以及第一开路电压得到电池在充放电之前的第一剩余电量；获取将电池在充放电至目标状态后的第二开路电压，并根据剩余电量‑开路电压关系曲线以及第二开路电压得到电池在目标状态下的第二剩余电量；获取所述电池前一次更新的满充电容量；根据电池前一次更新的满充电容量、第一剩余电量以及第二剩余电量得到本次更新的满充电容量，对于电池满充电容量的计算以及更新，无需将电池完全充满，并在完全充满之后，再全部放电，从而降低了电池满充电容量的更新成本。

技术领域

本申请涉及电池领域，具体涉及一种更新电池满充电容量的方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

目前，动力电池已经广泛的应用于电动轿车、电动摩托车、电动自行车、太阳能、移动通讯终端产品及储能等产品上。随着动力电池的普及，快速充电已经成为人们不断追求的目标。

近来，可充放电的电池被广泛地使用作为移动装置、辅助电源装置、电力交通工具(EV)、油电混合车(HEV)、插电型油电混合车(plug-in HEV)或类似电子装置的能量来源。可充放电的电池是通过充电方式将原来耗损的电能补充回来，而电池何时充饱电是关系到电池何时停止接收充电电力。因此，决定电池正确的满充电容量(full charge capacity，FCC)信息是非常重要的。

然而，可充放电的电池的FCC信息很容易随着电池老化与当下操作温度而改变。其中，电池老化是表示电池被重复充电(即充电周期次数(cycle count))数百次以上。当下操作温度是表示电池于实际运作下的温度。现有的对于电池的FCC的更新通常是将电池充满之后再全部放电，这一过程中不仅耗时较长，并且可能会增加重复充电次数，造成对电池的损坏。

发明内容

本申请提供一种更新电池满充电容量的方法、装置、电子设备及存储介质，对于电池满充电容量的计算以及更新，无需将电池完全充满，并在完全充满之后，再全部放电，从而降低了电池满充电容量的更新成本，并且提高了更新效率，具体方案如下：

第一方面，提供一种更新电池满充电容量的方法，所述方法包括：

获取电池在充放电之前的第一开路电压，并根据剩余电量-开路电压关系曲线以及所述第一开路电压得到所述电池在充放电之前的第一剩余电量；

获取将所述电池在充放电至目标状态后的第二开路电压，并根据所述剩余电量-开路电压关系曲线以及所述第二开路电压得到所述电池在目标状态下的第二剩余电量；

获取所述电池前一次更新的满充电容量；

根据所述电池前一次更新的满充电容量、所述第一剩余电量以及所述第二剩余电量得到本次更新的满充电容量。

进一步地，所述目标状态包括所述电池的非平坦区下的充放电状态。

进一步地，所述获取电池在充放电之前的第一开路电压包括：

获取所述电池在充放电之前的第一当前电压；

判断所述电池在充放电之前的第一当前电压是否处于第一预设范围，若所述第一当前电压处于第一预设范围内，则将所述第一当前电压进行第一补偿算法得到常温下对应的所述第一开路电压。

进一步地，所述获取电池在充放电之前的第二开路电压包括：

获取所述电池在充放电之后的第二当前电压；

判断所述电池在充放电之后的第二当前电压是否处于第二预设范围，若所述第二当前电压处于第二预设范围内，则将所述第二当前电压进行第一补偿算法得到常温下对应的所述第二开路电压。

进一步地，所述第一补偿算法包括：