[发明专利]一种漂浮式海上风电平台下水方法

说明书

本发明提出了一种漂浮式海上风电平台下水方法，在码头附近的场地建造，建造完成后通过液压小车，把漂浮式海上风电平台运输上停靠在码头边的半潜驳船，半潜驳船把漂浮式海上风电平台运输至水深合适的水域下潜，将漂浮式海上风电平台漂浮至水面上，完成平台下水，具有成本低、安全性高的优势。

技术领域

本发明涉及海上风电平台技术领域，具体涉及一种漂浮式海上风电平台下水方法。

背景技术

漂浮式海上风电平台工作于深远海，其主要作用是把海上风力发电机牢牢固定在海面上，风力发电机利用深远海优质的风源进行发电。然而，为面对深远海洋流急、风浪大，以及风力发电机运行过程中所产生的震动、迎风阻力等恶劣环境，漂浮式海上风电平台设计成大体积（总长约72米、型宽约80米、高约34米）、吨位重（总重约7600吨，其中结构自重约4100吨，固定压载约3500吨）的三角形柱体形式，这样才能确保在深远海安全工作。

漂浮式海上风电平台下水理论上有两种方式，一是在船坞内建造，建造完成后打开坞门注水，漂浮式海上风电平台起浮后拖出船坞。由于漂浮式海上风电平台建造周期长（约一年半），国内大型船坞数量不多，占用船坞周期成本高，将会大大增加漂浮式海上风电平台的建造成本。二是在深水码头附近的场地建造，建造完成后通过超大型起重设备吊装下水。由于超大型起重设备租赁成本高昂，且吊装过程影响安全的条件多，不可控因素大，对于建造成本和安全都将是严峻的挑战。本发明旨在解决大体积、吨位重、复杂结构的平台安全下水方法，节省平台建造的成本和提高建造安全性。

发明内容

本发明的目的在于提出一种漂浮式海上风电平台下水方法，以解决上述技术问题。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

一种漂浮式海上风电平台下水方法，包括以下步骤：

S1.平台在建造前，根据图纸核算平台的主要重量分布情况开展平台布墩计算，确定布墩数量和布墩位置，便于平台的建造以及后续转运时，移船小车能够进入平台底部；

S2.平台建造完成后，分析平台各部位结构承重能力情况，开展平台结构受力计算分析，确定在码头建造位置移船小车具体使用数量和布置位置，同步布设码头轨道，并对平台布置移船小车的位置进行结构加强，确保平台在移动运输时不会变形；

S3.半潜驳船改造，在现有半潜驳船基础上，进行加宽和增加浮力改造；

S4.半潜驳船改造完毕后，系泊停靠在码头边上，根据码头建造位置移船小车、码头轨道布置情况，在半潜驳船上对应码头轨道延伸布设半潜驳轨道，并做好固定，为后续平台移动上半潜驳船做准备；

S5.控制移船小车沿布置的轨道往半潜驳船上前进，直至整个平台完整登上半潜驳船，把移船小车与半潜驳船固定，防止移动；

S6：把半潜驳船开往指定水域下潜，使平台浮在水面，拖轮把平台拖至指定海域。

进一步的，步骤S5中，包括以下步骤：

S51.检查确认平台的完整性，清理平台周围的杂物、移动沿线的障碍物；

S52.准备就绪，根据潮汐情况，动态调整半潜驳船的吃水，使半潜驳船甲板面的半潜驳轨道始终与码头轨道保持在同一个平面上；

S53.控制参与移船的移船小车，同步将平台顶升，直至离开布墩面；控制移船小车往空旷地方移动，移动至空旷位置后，控制移船小车，把平台往下降，降低运输过程的重心；

S54.控制移船小车开始沿布置的轨道往半潜驳船上前进；

S55.当移船小车承载平台开始移动至半潜驳船上时，加大对半潜驳船的压载舱排水，始终确保半潜驳船的浮力等于移船小车与平台上半潜驳船的重力之和，以确保半潜驳船的半潜驳轨道始终与码头轨道保持在同一个平面上，移船小车承载平台慢慢往半潜驳船前进，直至整个平台完整登上半潜驳船；

S56.把移船小车与半潜驳船固定，防止移动。

进一步的，步骤S3中，包括以下步骤：