[发明专利]一种水域混凝土刚构桥悬吊式模板支架及其施工方法

说明书

本发明是一种水域混凝土刚构桥悬吊式模板支架及其施工方法，包括若干钢管柱，钢管柱设于桥梁墩柱顶部，桥梁墩柱顶部设有现浇箱梁，现浇箱梁底部设有箱梁底模，箱梁底模顶部两端设有压重块，压重块位于现浇箱梁左右两侧，箱梁底模底部设有若干悬吊架，悬吊架顶部前后两端连接有护栏，护栏位于现浇箱梁前后两侧，钢管柱和悬吊架通过拉索连接，前后侧相邻的钢管柱之间连接有横向支撑。本发明结构结构简单，安拆方便快捷，现场焊接量小，水面作业少，施工周期短，工人施工安全性高；支架为悬吊式结构，用钢量小，且除第一钢管柱以外，其余部分均可重复利用，不影响悬臂下方道路的交通通行；适用性广，支架周转利用率高，经济性好。

技术领域

本发明涉及桥梁工程建设技术领域，尤其涉及一种水域混凝土刚构桥悬吊式模板支架及其施工方法。

背景技术

混凝土刚构桥是上部桥跨结构和墩台整体刚性连接的一种桥梁结构形式。由于混凝土刚构桥无需设置支座，因此无需考虑水位变动、潮汐、浪溅等对支座造成的影响，在水位较高的海域桥梁、公园亲水栈道等结构中经常采用小跨径的混凝土刚构桥结构形式。常规的水域混凝土刚构桥上部结构施工通常采用的做法是打设钢管桩，搭设贝雷梁支架及型钢分配梁作为上部结构的底模及浇筑平台，但这种做法存在如下技术问题：

1.钢管桩打设、贝雷梁架设及拆除过程繁琐，施工不方便且施工工期长；

2.箱梁浇筑完后，支架拆除困难且极易损坏，模板周转利用率低；

3.打设钢管桩并搭设贝雷梁支架用钢量大，且箱梁浇筑完后箱梁正下方的钢管桩无法拔出，只能割除水上部分，造成材料的浪费，经济性差。

4.结构安拆现场焊接量较大，工人施工危险性较高。

针对现有方法存在的上述不足，亟需提出有效的解决方案。

发明内容

本发明旨在解决现有技术的不足，而提供一种水域混凝土刚构桥悬吊式模板支架及其施工方法。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种水域混凝土刚构桥悬吊式模板支架，包括若干钢管柱，钢管柱设于桥梁墩柱顶部，桥梁墩柱顶部设有现浇箱梁，现浇箱梁底部设有箱梁底模，箱梁底模顶部两端设有压重块，压重块位于现浇箱梁左右两侧，箱梁底模底部设有若干悬吊架，悬吊架顶部前后两端连接有护栏，护栏位于现浇箱梁前后两侧，钢管柱和悬吊架通过拉索连接，前后侧相邻的钢管柱之间连接有横向支撑。

进一步的，钢管柱包括第一钢管柱，第一钢管柱设于现浇箱梁内部，第一钢管柱与现浇箱梁高度一致，第一钢管柱和桥梁墩柱通过预埋件连接，第一钢管柱顶部连接有第二钢管柱，第一钢管柱和第二钢管柱通过法兰连接；第二钢管柱上部左右两侧连接有若干第一耳板，钢管柱和拉索通过第一耳板连接；第二钢管柱上部前后两侧均连接有两个第二耳板，第二钢管柱和横向支撑通过第二耳板连接。

进一步的，悬吊架包括若干横梁，横梁顶部连接有吊耳，悬吊架和拉索通过吊耳连接，相邻横梁之间连接有若干纵梁，横梁和纵梁之间连接与斜杆，靠近桥梁墩柱的横梁通过抱箍与桥梁墩柱连接，抱箍与桥梁墩柱之间设有橡胶垫，外侧的纵梁通过第一连接臂和第二连接臂连接，第一连接臂和第二连接臂分别通过连接法兰连接，第一连接臂位置与桥梁墩柱对应。

进一步的，拉索下部外侧穿设有套管，套管位于现浇箱梁内部。

进一步的，横向支撑包括两个水平撑，两个水平撑之间连接有剪刀撑，水平撑与剪刀撑均与第二耳板连接。

进一步的，现浇箱梁内部上下两侧均设有若干箱梁横向主筋和若干箱梁纵向主筋，现浇箱梁被第一钢管柱截断的箱梁横向主筋和箱梁纵向主筋末端与第一钢管柱焊接连接，第一钢管柱内部以及套管内部设有后浇混凝土。

进一步的，悬吊架为桁架结构，悬吊架纵向长度为单跨跨径的二分之一，横向宽度大于现浇箱梁宽度。