[发明专利]往复式压缩机组件拆装用吊托两用车及拆装方法

说明书

本发明涉及往复式压缩机组件拆装用吊托两用车及拆装方法。该两用车用于拆装位于往复式压缩机下斜45°缸体阀腔内的进气阀组件以及位于往复式压缩机上斜45°缸体阀腔内的排气阀组件，包括行走机构，以及设于行走机构上的吊装机构和提升托举机构，其中，所述吊装机构用于在行走机构移动配合下吊运排气阀组件以调节角度移入或移出往复式压缩机上斜45°缸体阀腔，以及吊运进气阀组件移动至提升托举机构上；本发明既可以满足排气阀组件的吊装需要，也可以满足进气阀组件的托举拆除安装，一机两用，提高了工作效率，常规的吊车、行车、龙门架无法实现进气阀组件的托举拆除安装。

技术领域

本发明属于往复式压缩机拆装技术领域，具体涉及往复式压缩机组件拆装用吊托两用车及拆装方法。

背景技术

大型往复式压缩机广泛应用于化工、石油、化肥、制药、制气等装置中，进气阀组件、排气阀组件是往复式压缩机的重要部件之一，在往复式压缩机运行一段时间后，因进气阀组件和排气阀组件反复动作，容易造成组件密封不严而漏气，故此需要对进气阀组件和排气组件进行拆除更换或维修。进气阀组件和排气阀组件重量在6kg-30kg不等，进气阀组件拆装在往复式压缩机向下斜45°缸体内，距离地面一般在300-500mm之间。排气阀组件布置在往复式压缩机向上斜45°缸体内，距离地面一般在1800-1900mm之间。由于往复式压缩机属于大型机组，机组安装必须精确找正对中后固定在基础上，传统的进气阀组件拆卸安装方法为工人蹲着或躺着进行，由于进气阀组件较重，人工拆除或安装非常吃力，稍有不慎容易砸伤工人，而排气阀组件拆除安装需要人工举过头顶再安装在缸体上，也容易砸伤工人，且劳动强度大。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述背景技术中提出的问题而提供往复式压缩机组件拆装用吊托两用车及拆装方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

往复式压缩机组件拆装用吊托两用车，用于拆装位于往复式压缩机下斜45°缸体阀腔内的进气阀组件以及位于往复式压缩机上斜45°缸体阀腔内的排气阀组件，包括行走机构，以及设于行走机构上的吊装机构和提升托举机构，其中，所述吊装机构用于在行走机构移动配合下吊运排气阀组件以调节角度移入或移出往复式压缩机上斜45°缸体阀腔，以及吊运进气阀组件移动至提升托举机构上，所述提升托举机构用于在行走机构移动配合下托举进气阀组件以调节角度移入或移出往复式压缩机斜45°缸体阀腔。

优选的，行走机构包括底板，所述底板上设有右支柱和左支柱，所述右支柱和左支柱之间设有上横梁和中间梁，所述底板底部设有若干万向轮，所述底板底部设有作为行走动力源的电动轮，所述底板上设有控制电动轮的方向盘。

优选的，吊装机构包括设于上横梁底部的挡板，所述挡板上设有圆形通孔，圆形通孔处设有吊钩轴，所述吊钩轴上套设有旋转吊板，所述上横梁上设有后吊杆，所述后吊杆远离上横梁的一端设有后滑轮，所述旋转吊板上设有前吊杆，所述前吊杆远离旋转吊板的一端设有前滑轮，所述左支柱和右支柱之间设有传动轴，所述传动轴的一端设有电机，所述传动轴上套设有卷筒，所述卷筒上设有钢丝绳，所述钢丝绳远离卷筒的一端穿过后滑轮、前滑轮后连接有吊钩，所述上横梁上设有抱闸，所述底板上设有手刹，所述手刹上设有刹车绳，所述刹车绳远离手刹的另一端与抱闸连接。

优选的，所述抱闸包括设于挡板上的右支座和左支座，所述右支座和左支座上分别设有右拉片和左拉片，所述右拉片和左拉片分别连接有右筋板和左筋板，所述右筋板和左筋板上分别设有右抱片和左抱片，所述右抱片和左抱片的两端分别设有右压板和左压板，所述右压板和左压板上分别设有右螺杆和左螺杆，所述右螺杆和左螺杆上分别套设有右弹簧和左弹簧，所述右螺杆和左螺杆远离左抱片的一端分别连接有右挂板和左挂板，所述刹车绳远离手刹的一端与左拉片、右拉片连接。