[发明专利]一种桥梁防护栏

说明书

本发明是一种桥梁防护栏，有效的解决了车辆发生翻转、摆动或冲出路面，给车内的乘客和道路上的其他车辆造成安全隐患的问题；其解决的技术方案是，包括置于道路两侧的多个防撞单元，每个防撞单元包括两个圆杆，每个圆杆上端套装有一个竖杆，竖杆沿圆杆上下移动且与圆杆不脱离，竖杆能在圆杆上转动，道路两侧开有通槽，圆杆插装在通槽内，圆杆能在通槽内沿道路的横向方向上内外移动，圆杆在通槽内向道路外侧移动时受阻力；本发明通过不论车辆撞击在矩形框的什么位置，车辆的撞击力都能使矩形框发生摆动，使车辆继续直线向前移动，解决了传统的护栏在撞击时，车辆会沿着防撞桶向前移动和侧翻的问题，也解决了车辆的撞击力较大和冲出路面的问题。

技术领域

本发明涉及防护栏领域，特别是一种桥梁防护栏。

背景技术

在桥梁或有涵洞的高速路路段，冬天温度较低时，其路面更容易结冰，导致车辆发生侧滑，为了保证车辆的安全，会在道路或桥梁的路面两侧安装防撞桶，来缓冲车辆的撞击力，如公告号为CN212270789U的专利，但车辆在与防撞桶发生撞击时，由于防撞桶是被固定的，特别是车速较快时，防撞桶尽管能起到一定的缓冲效果，但防撞桶给车辆的反作用力也较大，车辆也会发生较大的损毁，给车内的驾乘人员带来较大的安全隐患，由于防撞桶是圆形的，车辆也会沿着防撞桶继续向车辆前行的方向移动，在车辆继续前行的过程中，会频繁的与防撞桶发生碰撞，使车辆发生偏摆或侧翻，给路面上行使的其他车辆带来很大的安全隐患，也使车内的驾乘人员处于危险的状态；

为了解决防撞桶存在的问题，公告号为CN113047165B的专利提供了一种桥梁护栏，若干栏杆连接块31沿桥梁的纵向依次通过所述弹性拉绳32串接，防护桶1的下端连接至缓冲组件，当发生事故后，所述栏杆连接块31沿桥梁的横向发生相对位移后，栏杆连接块31拉长所述弹性拉绳32，所述栏杆连接块31的上下两端分别通过弹性拉绳32和缓冲组件耗能缓冲，可以减轻防护桶1及其旋转中心轴2所受到的冲击力，同时与旋转防护桶1相配合，防止车辆冲出护栏导致更大事故的发生；为了起到防撞效果，上述弹性拉绳32的变形量和缓冲组件的移动量是有限的，弹性拉绳32的抗变形力和缓冲组件的抗移动力也不会小，因此，上述解决方案依然存在以下问题：

1、如果车辆与栏杆的撞击角度较小的话，车辆给护栏的分力较小，弹性拉绳32和缓冲组件所受的撞击力就比较小，弹性拉绳32的变形量和缓冲组件的移动量也较小，在此情况下，车辆就会沿着防护桶1向前继续移动，在移动的过程中车辆会频繁的与防护桶1发生碰撞，使车辆发生翻转或摆动，给车内的乘客和道路上的其他车辆造成安全隐患；

2、在车辆与栏杆的撞击角较大的情况下，由于弹性拉绳32的变形量和缓冲组件的移动量是有限的，在弹性拉绳32变形的终止点和缓冲组件移动的终止点位置，车辆依然会受较大的撞击力，严重的话会撞坏弹性拉绳32冲出路面，给车内的乘客造成伤害。

发明内容

针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本发明提供了一种桥梁防护栏，有效的解决了车辆发生翻转、摆动或冲出路面，给车内的乘客和道路上的其他车辆造成安全隐患的问题。

其解决的技术方案是，一种桥梁防护栏，包括置于道路两侧的多个防撞单元，每个防撞单元包括两个圆杆，每个圆杆上端套装有一个竖杆，竖杆沿圆杆上下移动且与圆杆不脱离，竖杆能在圆杆上转动，道路两侧开有通槽，圆杆插装在通槽内，圆杆能在通槽内沿道路的横向方向上内外移动，圆杆在通槽内向道路外侧移动时受阻力；

两个竖杆之间安装有一个矩形框，矩形框内安装有多个防撞桶，矩形框左右两侧的上端各有一个转轴，矩形框的下端左右两侧各有一个安装块，每个安装块上插装有一个销轴，销轴能在安装块上左右移动，转轴和销轴插入对应侧的竖杆内，转轴和销轴均是圆形杆且均能在竖杆内转动和左右移动，转轴与竖杆不脱离，矩形框不受力时，销轴插装在竖杆内，当矩形框受力向道路外侧移动时，销轴从竖杆内拔出与竖杆脱离使矩形框下端绕转轴转动；

矩形框下方的道路内有一个让位槽，让位槽内有防坠吊网，防坠吊网的一端固定在让位槽内，防坠吊网的另一端连接在矩形框的下端。