[发明专利]一种组合式充气浮桥系统及其安装方法

说明书

本发明提供一种组合式充气浮桥系统及其安装方法，所述充气浮桥系统包括由若干充气浮游单元相互连接组成的浮桥结构，以及固定于岸边的锚定单元；所述充气浮游单元为采用气肋膜制成的板状结构，所述充气浮游单元内部设置有拉丝结构；所述充气浮游单元侧面设置有拉索环，所述充气浮游单元能够通过穿过所述拉索环的拉索连接至所述锚定单元，所述拉索能够通过连接至所述锚定单元的一端调节所述充气浮游单元与所述锚定单元之间的所述拉索的长度。本发明通过充气浮游单元的组合搭建不同规格的交通通道，通过拉索结构连接岸边的锚点平衡搭建过程中由水流引起的侧向力，降低搭建难度并提升稳定性。

技术领域

本发明涉及浮桥技术领域，具体而言，尤其涉及一种组合式充气浮桥系统及其安装方法。

背景技术

随着交通基础设施建设的广泛推进，内陆跨江、跨河、跨水库的桥梁建设不断增多。在江河、水库的桥梁建设工程中，普遍采用在施工现场搭建浮桥系统的方式来解决深水地区桥桩施工人员的通行和运送施工设施等问题。此外，由自然灾害(如地震、台风、洪涝等)导致的堰塞湖、洪涝区等受灾区域，通常伴随着交通阻碍影响救灾工作，救援队伍往往需要在很短时间内在受灾区域搭设短期用于人员通行和运送抢灾物资、机具及设备的浮桥。

目前，浮桥搭建方案大都是采用起重机、吊机等重型机械来施工搭建浮桥系统，在应用于小型江河水库桥梁搭建时，这种方式费用非常高，且在中西部地区这种地势崎岖道路不畅的情况下，起重器、吊机往往难以部署，不利于广泛应用且延误救援时机。还有一些浮桥系统是通过水下预埋定位桩在定位桩上叠放浮桥单元或是通过定位船牵引拼接搭建而成，前者受制于水域流速，预埋定位桩可能会耗费更多的时间和人力不适用于急救抢险，后者则受制于水域的地理条件，定位船难以正常工作。

发明内容

针对现有技术存在的技术问题，本发明提供一种组合式充气浮桥系统及其安装方法，通过充气浮游单元的组合搭建不同规格的交通通道，通过拉索结构连接岸边的锚点平衡搭建过程中由水流引起的侧向力，降低搭建难度并提升稳定性。

本发明采用的技术手段如下：

一种组合式充气浮桥系统，包括由若干充气浮游单元相互连接组成的浮桥结构，以及固定于岸边的锚定单元；

所述充气浮游单元为采用气肋膜制成的板状结构，所述充气浮游单元内部设置有拉丝结构；

所述充气浮游单元侧面设置有拉索环，所述充气浮游单元能够通过穿过所述拉索环的拉索连接至所述锚定单元，所述拉索能够通过连接至所述锚定单元的一端调节所述充气浮游单元与所述锚定单元之间的所述拉索的长度。

进一步地，所述充气浮游单元的各侧面均设置有若干连接环，铺设时，所述充气浮游单元迎水侧的所述连接环中，其中两个作为所述拉索环；所述浮桥结构中，相邻的所述充气浮游单元之间通过所述连接环和定位杆相连接，所述定位杆能够穿过所述连接环。

进一步地，所述定位杆包括定位杆Ⅰ和定位杆Ⅱ；所述定位杆Ⅰ和所述定位杆Ⅱ能够穿过所述连接环；所述充气浮游单元与前、后两侧相邻的所述充气浮游单元之间通过所述定位杆Ⅱ相连接，与左、右两侧相邻的所述充气浮游单元之间通过所述定位杆Ⅰ相连接；所述定位杆Ⅰ两端分别开设有螺纹孔，所述螺纹孔设置有可拆卸的螺栓，所述螺栓的螺头直径略大于所述连接环的孔径。

进一步地，所述定位杆Ⅰ中部开设有通孔，所述定位杆Ⅱ两端设置有能够穿过所述通孔的螺纹结构，所述螺纹结构设置有可拆卸的螺母。

本发明还提供了一种所述的组合式充气浮桥系统的安装方法，具体包括以下步骤：

S1、将所述浮桥结构内的各所述充气浮游单元按排布置，每一排内所述充气浮游单元的数量根据铺设岸与对岸之间的宽度确定；每一排所述充气浮游单元均能够由铺设岸架设至对岸；