[发明专利]气泡混合轻质填筑材料及填筑土在审
申请号: | 202310442199.2 | 申请日: | 2023-04-23 |
公开(公告)号: | CN116535234A | 公开(公告)日: | 2023-08-04 |
发明(设计)人: | 林军民;赵顺国;张华健;孟晓康;张毅;黄灿安;蔡永磊;牟春明;杨海波 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第五工程有限公司;中铁二十局集团有限公司 |
主分类号: | C04B38/10 | 分类号: | C04B38/10;E01C3/00;E01C3/04;C04B28/00;C04B111/40 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张莉 |
地址: | 650000 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气泡 混合 轻质填筑 材料 填筑土 | ||
本发明涉及建筑材料技术领域,特别涉及一种气泡混合轻质填筑材料及填筑土,本发明技术方案通过将水泥、水与气泡剂按照370kg~390kg:235kg:639kg~646kg的比例配置1m3的填筑料,并且将该填筑料用于填筑在狭小区域施工的公路路基,解决了相关技术在在狭小地段路基填筑质量不易控制,无法采用大型设备,只能采用人工小型夯机夯实,工作效率低,压实度不易控制,且采用普通土填筑时需设置混凝土挡墙或者坡脚放大增加占地,填筑越搞,挡墙施工成本越大,与社会发展趋势相违背的技术问题。
技术领域
本发明涉及建筑材料技术领域,特别涉及一种气泡混合轻质填筑材料及填筑土。
背景技术
伴随着我国社会经济的不断发展,近些年来在高速公路建设方面的投资日益加大,高速公路建设越来越多,高等级公路建设逐渐由地势平坦的平原微丘区向山岭重丘区延伸发展,但我国高速公路发展既要保证通行方便也要保证减少森林及土地用地。在狭小地段路基填筑质量不易控制,无法采用大型设备,只能采用人工小型夯机夯实,工作效率低,压实度不易控制。且采用普通土填筑时需设置混凝土挡墙或者坡脚放大增加占地,填筑越搞,挡墙施工成本越大,与社会发展趋势相违背。因此,在狭小地段为减少占地、控制成本且提高路基填筑质量采用轻质泡沫土施工显得越加重要。而相关技术中无法在狭小地段还减少占地。
发明内容
本发明的主要目的是提供一种气泡混合轻质填筑材料,旨在解决相关技术中无法在狭小地段还减少占地的技术问题。
为实现上述目的,第一方面,本发明提出的一种气泡混合轻质填筑材料,所述气泡混合轻质填筑材料由水泥、水以及气泡剂制成;
按照1m3的所述气泡混合轻质填筑材料计算,各组分质量为:水泥370kg~390kg,水235kg,泡沫剂639kg~646kg。
可选地,按照1m3的所述气泡混合轻质填筑材料计算,各组分质量为:水泥390kg,水235kg,泡沫剂639.2kg。
可选地,所述水泥的强度等级为A,其中,A=42.5。
可选地,所述气泡混合轻质填筑材料的流动度为S,其中,160mm≤S≤180mm。
可选地,所述气泡混合轻质填筑材料的流动度S为:167mm≤S≤176mm。
可选地,所述气泡混合轻质填筑材料的湿容重为Q,其中,Q≤6.7KN/m3。
可选地,所述气泡混合轻质填筑材料的湿容重Q为:6.7KN/m3≤Q≤6.9KN/m3。
可选地,28天时的所述气泡混合轻质填筑材料的强度为B,其中,所述B为0.8PMa。
可选地,7天时的所述气泡混合轻质填筑材料的强度为C,其中,所述C=92.5%B。
基于相同的技术构思,第二方面,本发明提供一种填筑土,包括第一方面所述的气泡混合轻质填筑材料。
本发明技术方案通过将水泥、水与气泡剂按照370kg~390kg:235kg:639kg~646kg的比例配置1m3的填筑料,并且将该填筑料用于填筑在狭小区域施工的公路路基,解决了相关技术在在狭小地段路基填筑质量不易控制,无法采用大型设备,只能采用人工小型夯机夯实,工作效率低,压实度不易控制,且采用普通土填筑时需设置混凝土挡墙或者坡脚放大增加占地,填筑越搞,挡墙施工成本越大,与社会发展趋势相违背的技术问题。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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