[发明专利]一种列车试验系统、方法、装置、设备及介质

说明书

本申请公开了一种列车试验系统、方法、装置、设备及介质，涉及轨道交通技术领域。该系统包括：发射天线与车下交换机连接，用于发射车下交换机采集的测试数据；车下交换机与车下测试单元连接，用于采集车下测试单元生成的测试数据，车下测试单元包括多个测试传感器并与对应的采集主机连接；车上交换机与接收天线连接，用于对接收天线接收到的测试数据进行处理，以完成列车试验。其中通过设置的发射天线和接收天线进行列车上与列车下的数据传输，以及将包含有测试传感器和采集主机的车下测试单元均设置于车下，避免布置众多测试线缆的同时，降低了列车的电磁辐射，使得电磁辐射测试达标，同时保证了列车测试的安全性。

技术领域

本申请涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种列车试验系统、方法、装置、设备及介质。

背景技术

随着列车轨道的高速发展，分布式采集系统应运而生，传统的分布式采集系统将采集设备安装在列车上，对应的传感器安装在列车下，众多的采集设备与传感器的分别安装导致了列车上到列车下的测试线缆众多，每一根测试线缆在测试过程中，都相当于一根天线，因此，在列车表面走线的测试线缆会将车下各种电源的电磁信号通过传导和空间耦合的方式辐射出去，增加列车对外的辐射水平，导致电磁辐射测试超标。同时由于测试线缆在布线时使用胶带连接，稳定性不好，在列车运行过程中容易脱落，导致测试失败，容易产生安全隐患。

鉴于上述存在的问题，寻求如何确保列车的电磁辐射不超标并保证列车测试的安全性是本领域技术人员竭力解决的问题。

发明内容

本申请的目的是提供一种列车试验系统、方法、装置、设备及介质，用于确保列车的电磁辐射不超标并保证列车测试的安全性。

为解决上述技术问题，本申请提供一种列车试验系统，包括：发射天线、接收天线、车下交换机、车上交换机、车下测试单元；

发射天线与车下交换机连接，用于发射车下交换机采集的测试数据；

车下交换机与车下测试单元连接，用于采集车下测试单元生成的测试数据，其中，车下测试单元包括多个试验项目对应的测试传感器并与对应的采集主机连接；

车上交换机与接收天线连接，用于对接收天线接收到的测试数据进行处理，以完成列车试验。

优选地，还包括：工控机、车辆级主机；

工控机与车下测试单元中的各采集主机连接，以便于接收采集主机采集的测试数据，并对测试数据进行同步；

车辆级主机与工控机和车下交换机连接，以便于接收工控机同步后的测试数据并按照预设关系发送至车下交换机。

优选地，还包括：DC-DC变换器、分线箱；

DC-DC变换器与分线箱连接，分线箱与车辆级主机、工控机、车下交换机、采集主机连接，以便于通过分线箱分别给车辆级主机、工控机、车下交换机、采集主机供电。

优选地，还包括：车上显示单元；

车上显示单元与车上交换机连接，以便于显示测试数据。

优选地，测试传感器的数量与采集主机的数量相等。

为解决上述技术问题，本申请提供一种列车试验方法，应用于设置有发射天线、接收天线、车下交换机、车上交换机、车下测试单元的列车试验系统，方法包括：

采集车下测试单元生成的测试数据，并传输测试数据至车下交换机；

车下交换机通过发射天线传输测试数据至接收天线；

控制车上交换机对接收天线接收到的测试数据进行处理，以完成列车试验。

优选地，还包括：

通过工控机同步测试数据，并传输同步后的测试数据至车下交换机。