[发明专利]一种船用定子和转子安装方法及安装设备在审
| 申请号: | 202310429262.9 | 申请日: | 2023-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN116388480A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
| 发明(设计)人: | 覃杰伟;汪建华;涂韩荣;万佳乐;张辉 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02;H02K15/16;G01S17/10 |
| 代理公司: | 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 | 代理人: | 黄宏龙 |
| 地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 定子 转子 安装 方法 设备 | ||
本发明涉及船舶技术领域,具体公开一种船用定子和转子安装方法及安装设备。船用定子和转子安装方法包括:提供定子、转子、轨道和升降移动车,轨道设置于甲板上,定子设置于甲板上并位于两个轨道之间,用于承托转子的升降移动车可移动设置在轨道上,轨道的导引面平行于安装孔的轴线;通过升降移动车调节转子相对轨道的高度,以使转子的轴线与定子的安装孔的轴线共线;提供设置在定子上的测距仪和设置于转子上的接收器,测距仪用于获取与接收器的相对距离;驱使升降移动车沿轨道移动,直至测距仪与接收器的相对距离达到指定距离,以使转子的磁极位于安装孔中。
技术领域
本申请涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船用定子和转子安装方法及安装设备。
背景技术
目前,船舶通常设置有通过轴带发电机来保证船体的用电需求,也满足节能减排的要求。面对庞大的用电量需求,发电机的尺寸也相应地具备庞大的体积和重量,使得发电机中的定子和转子同样具备庞大的尺寸和重量。对于定子和转子的组装,一般是在车间组装完成后,再整体吊装到船上进安装定位。
然而,大体积、大重量的定子和转子对吊装设备的吊装稳定性需求较高,增加运输成本,在吊装过程也容易发生坠落风险,定子和转子也容易发生碰撞损伤,影响生产安全性。
发明内容
本发明实施例的目的在于:提供一种船用定子和转子安装方法及安装设备,其能够解决现有技术中定子和转子在吊装过程容易发生坠落风险以及定子和转子容易发生碰撞损伤的问题。
为达上述目的,本申请采用以下技术方案:
一方面,提供一种船用定子和转子安装方法,包括:
提供定子、转子、轨道和升降移动车,所述轨道设置于甲板上,所述定子设置于甲板上并位于两个所述轨道之间,所述升降移动车可移动设置在所述轨道上,所述升降移动车用于承托所述转子,所述定子的中部具有安装孔,所述轨道的导引面平行于所述安装孔的轴线;
通过所述升降移动车调节所述转子相对所述轨道的高度,以使所述转子的轴线与所述安装孔的轴线共线;
提供测距仪和接收器,所述测距仪设置在所述定子上,所述接收器设置于所述转子上,所述测距仪用于获取与所述接收器的相对距离;
驱使所述升降移动车沿所述轨道移动,直至所述测距仪与所述接收器的相对距离达到指定距离,以使所述转子的磁极位于所述安装孔中。
作为船用定子和转子安装方法的一种优选方案,所述通过所述升降移动车承托所述转子并调节所述转子相对所述轨道的高度,包括:
提供距离传感器,所述距离传感器设置于所述转子的磁极上,所述距离传感器用于获取所述磁极与所述安装孔的孔壁的相对间隙;
操控所述升降移动车动作,根据所述相对间隙调节所述转子相对所述轨道的高度,直至所述相对间隙达到指定间隙,所述指定间隙对应所述转子的轴线与所述安装孔的轴线共线时所述磁极与所述安装孔的孔壁的相对间隙。
作为船用定子和转子安装方法的一种优选方案,还包括:
提供中间轴和多个伸缩机构,所述伸缩机构分别设置于所述定子的底部和侧部,所述中间轴固定并与所述定子间隔设置;
当所述转子的磁极位于所述安装孔中时,操控每个所述伸缩机构调节所述定子相对所述中间轴的位置,以使所述转子的轴线与所述中间轴的轴线共线。
作为船用定子和转子安装方法的一种优选方案,所述操控所述伸缩机构调节所述定子相对所述中间轴的位置,包括:
提供百分表,通过所述百分表检测所述定子的端面相对所述中间轴的端面的偏移;
根据所述偏移操控每个所述伸缩机构调节所述定子相对所述中间轴的位置。
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