[发明专利]一种一站式进行线上物流交易的方法及系统在审
申请号: | 202310428663.2 | 申请日: | 2023-04-20 |
公开(公告)号: | CN116485132A | 公开(公告)日: | 2023-07-25 |
发明(设计)人: | 高山 | 申请(专利权)人: | 宁波启极信息技术有限公司 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G06Q10/083 |
代理公司: | 合肥上博知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34188 | 代理人: | 张果果 |
地址: | 315000 浙江省宁波市镇海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 一站式 进行 线上 物流 交易 方法 系统 | ||
本发明公开了一种一站式进行线上物流交易的方法及系统,涉及线上物流交易技术领域,一种一站式进行线上物流交易的方法,包括以下步骤:服务端预先采集客户端配送信息,并根据配送信息进行发布配送订单;服务端对当前配送订单根据预设优先级规则匹配承运端,并推送承运信息至客户端;承运端对当前配送订单进行配送服务,并反馈配送服务进度信息至服务端,服务端同步配送信息至客户端,用于客户查看配送服务。本发明实现线上物流交易,通过功能多样化,可实现订单的在线交易以及订单的实时运输查询,对于用户而言提高了找车时间效率,降低了时间成本,且提高了服务效率,另外实现了风险防控和透明化管理,满足物流行业的发展需求,市场效益高。
技术领域
本发明涉及线上物流交易技术领域,具体来说,涉及一种一站式进行线上物流交易的方法及系统。
背景技术
随着互联网行业的不断发展,以及电子商务的广泛应用,各类的传统行业在各类互联网公司的推动下,各类行业细分的互联网交易平台不断涌现,以实现线上交易、信息发布为主要方向。
物流交易是一种非标准化的,服务型业务,属于非常传统的产业板块,行业体量巨大,并且行业细分化明显。从2016年至今,涌现出某满满、某拉拉等针对车辆展开的物流交易平台。现有的物流服务平台,大都是采用单一的物流运输服务,并且以信息发布为主要业务方向,平台的功能单一,智能化水平较低,不能实现订单的在线交易,订单的实时运输查询,无法达到高端物流的需求,也无法满足当下物流行业的发展需求。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
针对相关技术中的问题,本发明提出一种一站式进行线上物流交易的方法及系统,以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
本发明的技术方案是这样实现的:
本发明一方面:
一种一站式进行线上物流交易的方法,包括以下步骤:
步骤S1,服务端预先采集客户端配送信息,并根据配送信息进行发布配送订单;
步骤S2,服务端对当前配送订单根据预设优先级规则匹配承运端,并推送承运信息至客户端;
步骤S3,承运端对当前配送订单进行配送服务,并反馈配送服务进度信息至服务端,服务端同步配送信息至客户端,用于客户查看配送服务。
其中,所述配送信息,包括:发货人姓名、联系方式、发货地址、收货人姓名、联系方式、收货地址、货物品名、重量、体积、件数和订单报价。
其中,步骤所述根据配送信息进行发布配送订单,包括以下步骤:
步骤S101,服务端根据当前配送信息生成建议交易价格作为当前配送订单的指导价格。
其中,步骤所述预设优先级规则,包括以下步骤:
标定第一优先级,服务端预先获取当前所有承运端的运输路线,并将当前符合配送订单的运输路线作为推荐承运端,且将推荐承运端中最接近当前配送订单的司机所在位置SDK,作为第一优先推送对象;
标定第二优先级,服务端预先获取当前所有承运端的历史同线路订单作为推荐承运端,并将推荐承运端中最接近当前配送订单的司机所在位置SDK,作为第二优先推送对象;
标定第三优先级,服务端获取当前符合配送订单的所有承运端作为推荐承运端,并将推荐承运端中最接近当前配送订单的司机所在位置SDK,作为第三优先推送对象。
其中,步骤所述对当前配送订单根据预设优先级规则匹配承运端,包括以下步骤:
步骤S201,对当前配送订单根据第一优先级、第二优先级或第三优先级匹配承运端,并将当前配送订单推送至承运端;
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