[发明专利]离线行车许可数据的生成方法、装置和存储介质

说明书

本申请公开了离线行车许可数据的生成方法、装置和存储介质。该方法包括：根据站场图数据以及原始工程设计数据，获得线路数据；根据线路数据，遍历无线闭塞中心管辖范围内的全部场景，并且计算每个场景所对应的行车许可数据；将无线闭塞中心管辖范围内的每个场景所对应的行车许可数据烧写到运行无线闭塞中心的设备中。通过将站场图数据与原始工程设计数据结合获得线路数据，避免了人工根据原始工程数据制作相应的表格，因此提高了获得线路数据的效率，并且通用性强，适用于包括复杂站场环境在内的各种类型的站场环境，此外避免人工制作表格所产生的错误。

技术领域

本文涉及列车控制技术，尤指离线行车许可数据的生成方法、装置和存储介质。

背景技术

无线闭塞中心(Radio Block Center，RBC)来源于欧洲ETCS(European TrainControl System，欧洲列车控制系统)，属于铁路信号地面设施部分。在国内，RBC是CTCS(China Train Control System，中国列车控制系统)-3级列控系统的核心设备。RBC根据外部地面设备提供的信息以及与车载设备交互的信息为基础计算行车许可信息发送给车载设备，行车许可信息通过无线消息的形式进行传送，消息中主要包括了列车运行所需要移动授权的长度、线路速度、线路坡度、线路条件、临时限速信息、危险停车点等信息。

RBC的离线行车许可(Movement Authorization，MA)生成是采用人工编制线路数据表格的方式来生成MA。该方案的缺点是人工表格的工作量较大、碰到复杂站场时，适配性较差，需要定制，且人工制作表格容易产生错误。

发明内容

本申请提供了一种离线行车许可数据的生成方法、装置和存储介质，可以提高了获得线路数据的效率，并且避免人工制作表格所产生的错误。

为了实现上述目的，本申请提供了一种离线行车许可数据的生成方法，包括：

根据站场图数据以及原始工程设计数据，获得线路数据；其中，所述站场图数据是由数据配置工具提供的，所述线路数据包括闭塞分区、应答器、行车许可终点、进路、线路速度上限以及线路坡度上限；

根据所述线路数据，遍历无线闭塞中心管辖范围内的全部场景，并且计算其中每个场景所对应的行车许可数据；

将无线闭塞中心管辖范围内的每个场景所对应的行车许可数据烧写到运行无线闭塞中心的设备中。

在一个示例性的实施例中，在所述根据站场图数据以及原始工程设计数据，获得线路数据的步骤之前，该方法还包括：

采用数据配置工具根据原始工程设计数据以及数据配置人员在所述数据配置工具中绘制的站场图，获取所述站场图数据；其中，数据配置工具是铁路信号系统的数据配置工具，用于生成信号产品数据。

在一个示例性的实施例中，在所述采用数据配置工具根据原始工程设计数据以及数据配置人员在所述数据配置工具中绘制的站场图，获取所述站场图数据的步骤之后，该方法还包括：

将所述站场图数据与在所述原始工程设计数据之中的相同类目的数据进行比较，以验证所述站场图数据是否正确；其中，所述原始工程设计数据之中的数据是通过原始工程数据校验工具软件已验证的。

在一个示例性的实施例中，所述根据站场图数据以及原始工程设计数据，获得线路数据的步骤，包括：

通过绘制站场图数据获得闭塞分区和行车许可终点；

从原始工程设计数据之中的应答器位置表获取应答器的位置；

从所述原始工程设计数据之中的进路表中获取进路数据；

从所述原始工程设计数据之中的线路速度表中获取列车在线路上允许的速度上限；以及