[发明专利]一种仪表板喷涂工装

说明书

本发明提供了一种仪表板喷涂工装，包括喷头、第一导料管、第二导料管和第三导料管，喷头一端具有喷嘴，喷嘴为锥状横截面外形，第一导料管与喷头的另一端固定连接，第二导料管和第一导料管能够相对转动且通过连接结构连接。本发明设置了喷头、第一导料管、第二导料管、第三导料管、进料腔室和遮挡组件，通过驱动第一导料管和喷头相对第二导料管往复左右滑动，在第一导料管滑动至最左端时将进液速度一定的溶解液通入到第一腔室中，随着第一导料管向右端逐渐滑动，溶解液从喷嘴的喷出速度逐渐增加，对附着在喷头的喷嘴上的油漆料进行冲刷。

技术领域

本发明涉及喷射装置领域，特别是涉及一种仪表板喷涂工装。

背景技术

在汽车制造业中，为了提高汽车的金属部分(如汽车仪表板)的使用寿命，会对汽车的仪表板部分进行喷涂。通过在金属表面涂上一层保护膜，能够使得金属表面与空气隔绝，使其不被氧化锈蚀，从而提高仪表板的使用寿命。

在进行喷涂作业时，由于喷嘴喷出的漆雾会残留在喷头上，喷涂作业停止后不及时清理则会造成喷嘴被凝固的油漆的堵塞。基于此技术问题，授权公告号为CN110801974B的中国专利文献公开了一种具备喷嘴清洗疏通功能的涂料喷涂阀，该喷涂阀通过大阀芯、小阀芯、通孔针、清洗液入口、清洗液流道的组合式设计，使得喷涂阀能够在两次喷涂动作间隙连续完成疏通喷嘴动作和清洗喷嘴动作，从而避免喷嘴堵塞问题的发生；通过涂料入口、涂料出口、前部腔体的组合式设计，实现了喷涂作业过程中涂料循环流动，以避免涂料因静止而形成结块，有利于确保喷涂作业的顺利进行。

但该发明仍具有以下缺陷：

其无法对喷头外部附着的残余涂料进行清理，飞溅的漆雾仍会附着在喷头的喷嘴上。随着附着的油漆量增加，不仅会造成后续清理难度大，还会造成喷嘴的喷射区域减小，影响喷涂工件的上漆均匀度，造成批量产品报废。

发明内容

基于此，有必要针对目前的喷涂装置所存在的问题，提供一种仪表板喷涂工装，能够在喷涂作业停止后，自动对喷头的外表面和喷嘴所在内表面进行自清理。

上述目的通过下述技术方案实现：一种仪表板喷涂工装包括：

喷头，喷头一端具有喷嘴；

第一导料管，第一导料管与喷头的另一端固定连接；

第二导料管，第二导料管和第一导料管能够相对转动且通过连接结构连接，连接结构配置成使得第二导料管转动时带动第一导料管往复移动；

第三导料管，第三导料管和第二导料管相对转动连接；

喷头、第一导料管、第二导料管和第三导料管依次连接形成进料腔室，第二导料管和第三导料管的连接处设置有遮挡组件，遮挡组件将进料腔室分割为第一腔室和第二腔室，遮挡组件具有第一工作状态和第二工作状态，遮挡组件处于第一工作状态时，第一腔室和第二腔室连通，遮挡组件处于第二工作状态时，第一腔室和第二腔室隔离；

遮挡组件处于第二工作状态时，第一腔室容积可变，当第一腔室容积处于最大状态时，溶解液进入第一腔室，当第一腔室容积处于最小状态时，溶解液从喷头喷出。

在其中一个实施例中，所述连接结构包括椭圆滑槽和滑动导柱，椭圆滑槽开设在第一导料管的外周面上，滑动导柱固定设置在第二导料管上，滑动导柱滑动配合在椭圆滑槽内。

在其中一个实施例中，所述遮挡组件包括第一遮挡环和第二遮挡环，第一遮挡环和第二导料管固定连接，第二遮挡环和第三导料管转动连接；

第一遮挡环的表面开设有通孔一，第二遮挡环的表面开设有通孔二；

第一遮挡环靠近第二遮挡环的端面上设置有滑动块，第二遮挡环靠近第一遮挡环的端面上设置有滑动槽，滑动块滑动连接在滑道槽内，滑动块滑动至其与滑动槽的端部抵接时，通孔一和通孔二均被遮挡。