[发明专利]一种物流配置优化调节方法及系统在审
申请号: | 202310367430.6 | 申请日: | 2023-04-07 |
公开(公告)号: | CN116402424A | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 谢圣伟 | 申请(专利权)人: | 广州拓威天海国际物流有限公司 |
主分类号: | G06Q10/083 | 分类号: | G06Q10/083;G06Q10/0631 |
代理公司: | 佛山市禾才知识产权代理有限公司 44379 | 代理人: | 梁永健 |
地址: | 510440 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 配置 优化 调节 方法 系统 | ||
1.一种物流配置优化调节方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1:获取需要配送货物的总重量以及总体积,判断出当前运输节点中所有货车是否满足该货物的运输需求,若不满足则执行步骤S2;
步骤S2:获取超出所有货车运输需求的运输量X1,选择若干货物进行外协处理,其中外协处理的货物的总运输量X2大于运输量X1;
步骤S3:使用本运输节点的货车对剩余的货物进行运输。
2.根据权利要求1所述的一种物流配置优化调节方法,其特征在于,所述步骤S2中的具体步骤如下:
通过货物的信息构建出滚动调度的数学模型;
通过所述数学模型求算出每一批货物的外协合理系数,根据所述外协合理系数对货物进行大小顺序排序;
从大到小的顺序依次选择货物作为外协处理的货物,直到外协处理的货物的总运输量X2大于运输量X1,停止外协处理货物的选择。
3.根据权利要求2所述的一种物流配置优化调节方法,其特征在于,构建出滚动调度的数学模型的步骤如下:
从运输节点的erp上获取得到所有货物中的单批次获取在运输节点内部运输的成本PIj、外协成本POj以及批次的货物数量,计算得到在该滚动周期内的总生产成本以及外协所用的额外成本;
根据货物的运输拖期量和拖期惩罚系数,设置货物货物的拖期惩罚;
根据所述总生产成本以及拖期惩罚,建立最小化拖期惩罚系数和额外成本系数的目标函数;
通过解析所述目标函数得到货物的外协成本;
总生产成本如下所示:
滚动周期中额外成本如下所示:
其中Nb为滚动周期中的所有货物数量、no为本批次所选择外协处理货物的数量、nEm为紧急外协货物的数量、PIj为货物j在运输节点内部运输的成本,Em_POj为运输时间余量Tmj小于外协准备时间Tpre的情况下将货物作为紧急处理的外协成本、Ord_POj为货物j满足外协准备时间的情况下的外协成本;
所述拖期惩罚如下所示:
其中Jb为批次b中包含的所有货物集合、Tjb为批次b中货物j的拖期量、αjb为批次b中货物j的拖期惩罚系数;
所述目标函数如下所示:
Extra-Cost为滚动周期中额外成本,Extra-Cost为总生产成本、Max-Twk为最大的批次拖期惩罚、Bn为一个外协车辆的货物运输量。
4.根据权利要求3所述的一种物流配置优化调节方法,其特征在于,其中所述货物j在运输节点内部运输的成本的获取方法如下:
步骤A1:构建三维连续装箱模型,使用所述三维连续装箱模型对的货物进行装箱排布,得到排布方案;
步骤A2:获取货物j所在排布方案中所有货物的总重量,并通过总重量得到货物j在运输节点内部运输的成本。
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