[发明专利]带储液功能的三通组件

说明书

本发明提供了一种带储液功能的三通组件，属于新能源汽车制冷能系统技术领域。它解决了现有三通组件流入的冷媒量少时不能为蒸发器的制冷提供澎湃动力的问题。它包括三通本体、冷媒流入管和冷媒流出管，三通本体上设有与冷媒流入管连通的冷媒流入口、与冷媒流出管连通的第一冷媒流出口、以及与电子膨胀阀的进口连通的第二冷媒流出口，冷媒流入口、第一冷媒流出口和第二冷媒流出口通过设于三通本体内的互通孔连通，三通本体内设有用于储存冷媒的储液腔，储液腔与互通孔连通。由于在三通本体内设有储液腔，用于储存冷媒，保证流入电子膨胀阀内的冷媒足够，能为蒸发器的制冷提供澎湃的动力。

技术领域

本发明属于新能源汽车制冷能系统技术领域，涉及一种带储液功能的三通组件。

背景技术

连接电子膨胀阀的三通是汽车空调系统上的重要零部件之一，因汽车空调系统管路的连接三通通常是管类件，需要与其他零件连接时，第一种方式是采用螺母螺栓式连接，第二种方式是采用三通与其他件焊接，第三种是采用抱箍将三通与其他管子连接起来。其存在以下问题：第一种连接方式容易在汽车行使振动中使螺母松动甚至滑脱，从而造成泄漏；第二种方式采用专用高温焊接从而造成装配中的不方便；第三种方式采用抱箍连接的强度不足，使用不久后因抱箍的变形或抱紧力变化后容易造成松脱。因此，现有三通的连接方式不能满足制冷系统的密封性，严重影响及缩短使用时间，维修频繁，造成客户抱怨。而且现有的三通没有储液功能，当流入三通的冷媒量少时，流入电子膨胀阀内的冷媒量就少，不能为蒸发器的制冷提供澎湃的动力。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种带储液功能的三通组件。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：

带储液功能的三通组件，包括三通本体、冷媒流入管和冷媒流出管，所述三通本体上设有与冷媒流入管连通的冷媒流入口、与冷媒流出管连通的第一冷媒流出口、以及与电子膨胀阀的进口连通的第二冷媒流出口，所述冷媒流入口、第一冷媒流出口和第二冷媒流出口通过设于三通本体内的互通孔连通，所述三通本体内设有用于储存冷媒的储液腔，所述储液腔与互通孔连通。

由于在三通本体内设有储液腔，用于储存冷媒，保证流入电子膨胀阀内的冷媒足够，能为蒸发器的制冷提供澎湃的动力。

在上述带储液功能的三通组件中，所述储液腔远离互通孔的一端延伸至三通本体的外侧，三通本体上设有用于盖住储液腔远离互通孔一端的密封盖板。

储液腔呈圆柱状，其一端与互通孔连通，另一端延伸至三通本体的外侧，方便储液腔的加工，并通过密封盖板将储液腔远离互通孔的一端封堵，使之形成密封的储液腔。

在上述带储液功能的三通组件中，所述三通本体上设有凹腔，所述储液腔远离互通孔的一端设于凹腔的底部，所述密封盖板盖住凹腔且密封盖板上设有伸入凹腔的凸台，所述凸台与凹腔的内壁之间设有第一密封圈。

凸台的截面形状与凹腔的截面形状相同，第一密封圈环绕在凸台与凹腔的内壁之间，能有效提高密封性。

在上述带储液功能的三通组件中，所述三通本体上设有第一螺纹孔，所述密封盖板上设有第一安装孔，所述第一安装孔内设有与第一螺纹孔螺纹连接的第一螺栓，当密封盖板通过第一螺栓连接在三通本体上时密封盖板封堵住储液腔远离互通孔的一端。

在上述带储液功能的三通组件中，所述三通本体上设有与密封盖板相配合的安装槽，第一螺纹孔和凹腔设于该安装槽内，所述密封盖板设于安装槽内。

安装槽的深度等于密封盖板的厚度，当密封盖板位于安装槽内时其外表面与三通本体的表面平齐，同时安装槽能快速对密封盖板进行定位，提高安装效率，并能提高稳定性。