[发明专利]基于DoIP的协议、刷新测试方法、系统、设备及介质在审
申请号: | 202310364094.X | 申请日: | 2023-04-06 |
公开(公告)号: | CN116389326A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 邹勇;殷丽 | 申请(专利权)人: | 纵目科技(重庆)有限公司 |
主分类号: | H04L43/18 | 分类号: | H04L43/18;H04L43/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 徐秀秀 |
地址: | 400000 重庆市开*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 doip 协议 刷新 测试 方法 系统 设备 介质 | ||
本申请提供一种基于DoIP的协议、刷新测试方法、系统、设备及介质,所述方法包括:建立与所述被测控制器的以太网连接;向所述被测控制器发送路由激活请求;接收所述被测控制器返回的路由激活响应;响应于路由连接建立,向所述被测控制器发送协议测试报文;接收所述被测控制器针对所述协议测试报文返回的响应数据;分析所述响应数据,生成协议测试结果。本申请提供了一种针对DoIP协议的协议测试及诊断刷写测试可以进行灵活修改的测试流程。
技术领域
本申请属于测试技术领域,涉及一种测试方法,特别是涉及一种基于DoIP的协议、刷新测试方法、系统、设备及介质。
背景技术
目前,UDS(Unified Diagnostic Services,统一诊断服务)诊断在传统的控制器中,通常基于CAN(Controller Area Network,控制器局域网)总线实现。随着控制器集中化的发展,以及车辆上软件的含量越来越高,基于CAN总线的UDS升级已经不能满足需求,例如某车辆中,以500kbit/s的CAN升级1GB数据,需要16小时,这种速度无法接受,比现在电池慢充还要慢一些。因此基于以太网的UDS——DOIP(Diagnostic Over Internet Protocol,基于TCP/IP协议的诊断协议)应运而生。根据ISO-13400的要求,DoIP通信在物理层支持100BASE-TX(100Mbit/s Ethernet)和10BASE-T(10Mbit/s Ethernet)两种制式,这大大提高了车辆软件刷新的速率。
目前DoIP已被车厂广泛应用,汽车行业中基于DoIP软件刷新以及远程诊断等相关功能测试需求旺盛。但是当前仅有少数测试机构具备有关DoIP测试的测试技术以及测试能力,业内很多通过购买测试服务公司的集成测试设备和软件进行测试,导致相关测试周期长且测试费用昂贵。
发明内容
本申请的目的在于提供一种基于DoIP的协议、刷新测试方法、系统、设备及介质,用于解决如何通过低成本、灵活高效的方式实现DoIP相关测试的问题。
本申请实施例第一方面提供一种基于DoIP的协议测试方法,应用于一电子设备与车辆中被测控制器形成的以太网通信链路中,所述电子设备与所述被测控制器之间通过车载以太网转换器进行信号转换和通信;所述方法包括:建立与所述被测控制器的以太网连接;向所述被测控制器发送路由激活请求;接收所述被测控制器返回的路由激活响应;响应于路由连接建立,向所述被测控制器发送协议测试报文;接收所述被测控制器针对所述协议测试报文返回的响应数据;分析所述响应数据,生成协议测试结果。
在第一方面的一种实现方式中,所述协议测试报文为帧类型测试报文;所述分析所述响应数据,生成协议测试结果的步骤包括:根据所述响应数据,验证所述被测控制器对当前类型的DoIP帧的响应是否正确,生成验证结果;判断所述响应数据中返回的DoIP帧是否符合规范,生成判断结果;根据所述验证结果和/或所述判断结果确定所述协议测试结果。
在第一方面的另一种实现方式中,所述协议测试报文为诊断类型测试报文;所述分析所述响应数据,生成协议测试结果的步骤包括:由所述响应数据中返回的DoIP帧中确定有效载荷内容;解析所述有效载荷内容中包含的诊断数据;根据所述诊断数据确定所述协议测试结果。
在第一方面的又一种实现方式中,所述协议测试报文为用于对时间参数进行测试的报文;所述分析所述响应数据,生成协议测试结果的步骤包括:确定所述响应数据中返回DoIP帧时对应的时间参数;根据所述时间参数确定所述协议测试结果。
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