[发明专利]一种贝雷桥架设用管线埋设装置

说明书

一种贝雷桥架设用管线埋设装置，包括拖管单元和运管单元。拖管单元包括主体，主体两侧分别设有一组第一直线机构，第一直线机构滑动端设有竖直设置的第二直线机构，第二直线机构输出轴下端设有支腿，主体两端还设有一对竖直设置的第三直线机构，其输出轴下端设有分叉架，分叉架的两个分叉端部分别设有一第四直线机构，其输出轴一端设有吊杆，竖板下端设有横杆，竖杆下端设有管道夹板，管道夹板包括与管道外周侧匹配的弧面部。运管单元设于拖管单元一端，运管单元包括车体，车体两侧设有多个滚轮，车体上开设有多个分别与一对管道夹板匹配的管槽。本发明的贝雷桥架设用管线埋设装置可辅助进行贝雷桥管线埋设，提高埋设效率，降低人工成本。

技术领域

本发明涉及贝雷桥设备技术领域，尤其涉及一种贝雷桥架设用管线埋设装置。

背景技术

贝雷桥，又叫装配式公路钢桥，通过桥座、底板、贝雷片、横梁、桥面板等部件组装而成，贝雷片装配在底板上端两侧部，横梁装配在相互匹配的一对贝雷片之间，采用桥座的贝雷桥，在桥座和底板之间还装配有连接部。

随着贝雷桥生产技术和实际工程的需要，越来越多的贝雷桥在架设时还需要设置管线，管线包括用于输送水、天然气的管道等，还有些管道内部穿入电缆，以输送电力，具有管线的贝雷桥，在底板上有若干用于放置管道的管床，同一管床上放置的多个管道端部之间连接后，即可使用，在管线埋设完成后，在横梁上装配桥面板，管道即位于桥面板下。

在贝雷桥装配过程中，为了提高稳定性，减少安全隐患，需要按照先放置横梁，然后放置管道，再在横梁上放置桥面板的顺序进行装配，然而，横梁会阻挡工程车辆的行动，放置管道时只能采用人工手动放置的方式，使得管线埋设效率低，且会提高人工成本。

发明内容

针对上述缺陷，本发明提供一种贝雷桥架设用管线埋设装置，可辅助进行贝雷桥管线埋设，提高埋设效率，降低人工成本。

为了实现本发明的目的，拟采用以下技术：

一种贝雷桥架设用管线埋设装置，包括：

拖管单元，拖管单元包括主体，主体两侧分别设有一组第一直线机构，第一直线机构滑动端设有竖直设置的第二直线机构，第二直线机构输出轴下端设有支腿，主体两端还设有一对竖直设置的第三直线机构，第三直线机构输出轴下端设有分叉架，分叉架的两个分叉端部分别设有一第四直线机构，第四直线机构输出轴一端设有吊杆，吊杆下端面设有若干竖板，竖板下端设有横杆，横杆一侧设有若干竖杆，竖杆下端设有管道夹板，管道夹板包括延伸于其下端且与管道外周侧匹配的弧面部；

运管单元，设于拖管单元一端，运管单元包括车体，车体两侧设有多个滚轮，车体上开设有多个分别与一对管道夹板匹配的管槽。

进一步，主体两侧设有两组横架，且每组包括多对横架，每个第一直线机构分别设于一对横架一端。

进一步，支腿下端设有底座。

进一步，第四直线机构输出轴一端设有推板，吊杆设于推板下端。

进一步，横杆一侧面设有若干凸部，竖杆设于凸部一端部下端面。

进一步，每四个管道夹板组成一个夹持组。

进一步，管槽内周侧还开设有多个轮槽，轮槽内设有多个滑管轮。

本技术方案的有益效果在于：

1、该贝雷桥架设用管线埋设装置的拖管单元，主体部分通过第一直线机构和第二直线机构实现步进移动，管道夹板对管道进行夹持，并随着主体的移动，将管道向前拖动，在第三直线机构的作用下，管道夹板也可分批越过横梁，使得能持续夹持并拖动管道。

2、从第四直线机构到多个管道夹板之间，通过吊杆、竖板、横杆、竖杆连接，使得一第四直线机构可以同时驱动多个管道夹板，一第三直线机构可以同时驱动两个第四直线机构控制的所有管道夹板，简化了该装置的结构。