[发明专利]一种蓄能器式液控止回蝶阀在审
| 申请号: | 202310345184.4 | 申请日: | 2023-04-03 |
| 公开(公告)号: | CN116658662A | 公开(公告)日: | 2023-08-29 |
| 发明(设计)人: | 储全峰 | 申请(专利权)人: | 安徽西博克传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122;F16K31/54;F16K1/22;F15B1/02;F15B1/027;F15B11/08;F15B13/04;F15B19/00;F15B21/041 |
| 代理公司: | 安徽顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 高晓静 |
| 地址: | 244000 安徽省铜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 蓄能器 式液控止回蝶阀 | ||
本发明涉及蝶阀技术领域,具体为一种蓄能器式液控止回蝶阀,包括阀门本体、传动单元、液压控制单元,电气控制单元;传动单元设于阀门本体上,液压控制单元和电气控制单元部分均集成在一控制箱内,液压控制单元还包括油液监控组件、油压监测组件和控油组件;其中油液监控组件用于监测液压站的液位、空气过滤、油液过滤;油压监测组件用于监测油路内油压值。本发明能够对液压站的液位进行监测显示、过滤吸入的空气,以及注入的新工作油液,使其须过滤再进油箱,从而滤除了油液内的脏物颗粒,以此提高油箱内油液的清洁;油液过滤对不断做输送、回流运动的油液进行过滤,起到进一步提高油箱内油液的清洁。
技术领域
本发明涉及蝶阀技术领域,具体为一种蓄能器式液控止回蝶阀。
背景技术
蝶阀是用圆盘式启闭件往复回转90°左右来开启、关闭或调节介质流量的一种阀门。
而蓄能器式液控止回蝶阀则是一种通过油压驱动的管路控制设备,在开启和关闭液压控制蝶阀的过程中,液控缓闭止回蝶阀可以将主进油口连接到第一进油口,这样主油泵就可以向锁紧缸供油,使锁紧销在液压控制蝶阀的位置上保持在解锁状态。
目前现有技术公开了专利号为:CN202021439476.2的一种新型液控止回蝶阀,其结构包括快慢调节阀、安装脚座、水流阀体、大阀板、阀杆轴、转动轴、调节机械臂、防护柜、油泵电机。本实用新型一种新型液控止回蝶阀,结构上通过启动油泵电机进行驱动从而带动着侧端连接的液压油罐内部的液压油从下端连接的导油管进行流动,上端设置的液压表可以对内部的液压进行监控提供安全稳定性;
该现有技术依靠油压实现开启关闭,但是当长时间的使用消耗会导致油箱内液压油液位降低,且会让液压油掺杂有杂质,仅通过液压表仅能实现油压的安全监控,导致出现上述状态时还需人工定期被动的排查或者因该状态引起的不良后果后才可得知;
且缺少输油量控制结构,导致该阀门仅能实现全开、全闭两种状态。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种蓄能器式液控止回蝶阀,以解决当出现问题时,还需人工定期被动的排查或者因该状态引起的不良后果后才可得知,以及仅能实现全开、全闭两种状态的问题。
基于上述目的,本发明提供了一种蓄能器式液控止回蝶阀,包括阀门本体、传动单元、液压控制单元,电气控制单元;
所述传动单元设于阀门本体上,并分别与液压控制单元,电气控制单元连接,用于启动阀门本体;
所述液压控制单元和电气控制单元部分均集成在一控制箱内,其中液压控制单元包括液压站和蓄能器,所述液压站和蓄能器均设于同一油路上,并通过该油路与传动单元连接,所述电气控制单元与液压控制单元连接,用于启停液压控制单元,所述液压控制单元用于启停传动单元,
液压控制单元还包括油液监控组件、油压监测组件和控油组件,且均设于与传动单元连接的同一油路上;
其中所述油液监控组件用于监测液压站的液位、空气过滤、油液过滤;
所述油压监测组件用于监测油路内油压值;
所述控油组件用于油路内油液的流通启停、保压、排油、换向,流速以及锁定控制。
作为本发明的一种优选技术方案,所述阀门本体包括与传动单元连接的阀体、转动连接在阀体内的蝶板,通过螺栓连接在碟板上的阀轴以及包裹在碟板上的密封组件。
作为本发明的一种优选技术方案,所述密封组件为采用三偏心金属密封结构的蝶板,以及包裹嵌在蝶板外沿边上的密封圈;所述密封圈的材质为橡胶或柔性石墨复合层叠,所述阀体的材质为堆焊硬质合金。
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