[发明专利]车辆防盗功能服务化系统、方法、设备及存储介质

说明书

本发明提供一种车辆防盗功能服务化系统、方法、设备及存储介质，该系统包括：IO抽象服务层，用于对车辆内与防盗功能相关联的各硬件进行抽象，定义各硬件的抽象功能；原子服务层，用于根据各硬件的抽象功能生成原子服务，以接收抽象功能的状态信号，当检测到状态信号变化时，生成关联各硬件状态的状态变化通知；系统服务层，用于响应于状态变化通知，检测各硬件状态，当各硬件状态满足预设条件时，生成关于防盗状态的切换请求；增强服务层，用于响应于系统服务层的切换请求，完成对防盗状态的切换，并将切换结果反馈于系统服务层。本发明不仅解决了车辆防盗功能的软件和硬件之间的耦合度高问题，还提高了各个服务层所提供服务的独立性。

技术领域

本发明涉及车辆防盗技术领域，具体涉及一种车辆防盗功能服务化系统、方法、设备及存储介质。

背景技术

汽车防盗功能是汽车不可或缺的功能之一，用于防止车辆或车辆内物品被盗。当他人擅自打开车辆的任一车门时，车辆的防盗功能系统将会被触发，立即启动报警，且在发动机启动时会自行熄火，以达到防盗的目的。在相关技术中，传统的车辆防盗功能系统依赖于硬件，主要通过控制车辆防盗功能的控制器直接识别存在非法进行车辆的行为，使车辆进行报警。但是，由于汽车智能化的趋势，汽车拥有越来越多的功能需要各控制器之间协调实现，各控制器之间基于信号的通讯非常复杂，车辆防盗功能细微修改都将影响整车通讯，不具备灵活性和扩展性，因此，需要对车辆防盗功能系统进行软件化设计，将汽车辆各功能的交互方式由原来的基于信号的通讯转变为基于服务的通讯，使车辆防盗功能服务化。

然而，在将关于车辆防盗的多个功能进行服务化时，需要这些功能所提供的服务与车辆内的相关硬件绑定，一方面，存在车辆防盗功能的软件和硬件之间的耦合度高问题；另一方面，对关于车辆防盗的任一服务进行更改时，会导致其他服务被影响，存在不同服务之间的独立性差的问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明提供一种车辆防盗功能服务化系统、方法、设备及存储介质，以解决上述技术问题中的至少之一。

在第一方面，本发明提供了一种车辆防盗功能服务化系统，所述系统包括面向服务层和系统服务层，包括：

所述IO抽象服务层，用于对所述车辆内与防盗功能相关联的各硬件进行抽象，定义各所述硬件的抽象功能；

所述原子服务层，用于根据各所述硬件的所述抽象功能生成原子服务，以接收所述抽象功能的状态信号，当检测到所述状态信号变化时，生成关联各硬件状态的状态变化通知；

所述系统服务层，用于响应于所述状态变化通知，检测所述各硬件状态，当所述各硬件状态满足预设条件时，生成关于防盗状态的切换请求；

所述增强服务层，用于响应于所述系统服务层的切换请求，完成对所述防盗状态的切换，并将切换结果反馈于所述系统服务层。

于本发明的一实施例中，所述增强服务层和所述系统服务层，还用于对外部应用提供服务接口，接收来自所述外部应用的服务请求。

于本发明的一实施例中，所述IO抽象服务层，包括：

门状态抽象功能，用于对所述车辆中各门的开关硬件输入接口分别进行抽象，提取各所述门的所述状态信号，所述门包括左前车门、左后车门、右前车门、右后车门、前备箱门和后备箱门；

门锁状态抽象功能，用于对各门锁的电机硬件输入接口进行抽象，提取各所述门锁的所述状态信号，所述门锁包括左前车门锁、左后车门锁、右前车门锁和右后车门锁；

转向灯抽象功能，用于对各转向灯的硬件控制接口进行抽象，提取出各所述转向灯的驱动控制方式，所述转向灯包括左前转向灯、左后转向灯、右前转向灯和右后转向灯；

喇叭抽象功能，用于对喇叭的硬件控制接口进行抽象，提取出所述喇叭的驱动控制方式。

于本发明的一实施例中，所述增强服务层，包括：