[发明专利]储气瓶及车辆

说明书

本发明涉及一种储气瓶及车辆，储气瓶包括瓶体。瓶体构造形成相互连通的第一瓶段及第二瓶段，第一瓶段及第二瓶段内共同形成储气空间。所述第一瓶段沿第一方向延伸，所述第二瓶段沿第二方向延伸，所述第一方向与所述第二方向相交。上述储气瓶，其瓶体包括分别沿两个相交方向延伸的第一瓶段和第二瓶段，能够利用底盘不同方向的空间。另一方面，由于两者连通并共同形成储气空间，故储气瓶虽然具有第一瓶段和第二瓶段，但相较于多个储氢瓶的布置形式，可以大大减少不同储氢瓶之间间隙，在相同容积前提下，储气瓶的瓶体本身占用的空间也更少。此外，储气瓶不需要额外的管路连接第一瓶段与第二瓶段，以将更多的空间留给用于储气的瓶体。

技术领域

本发明涉及气源设备技术领域，特别是涉及一种储气瓶及车辆。

背景技术

氢燃料电池汽车以氢气作为其燃料，因而用于存储高压氢气的储氢气瓶是燃料电池汽车必不可少的关键零部件之一。传统储氢气瓶其结构形式大体为柱状，为携带足量的氢气，氢燃料电池汽车常常会在底盘处携带多个储氢瓶。为充分适应并利用底盘有限的空间，这些储氢瓶会沿不同的方向布置，例如将两个氢气瓶一横一纵，以T形的方式排列布置。

然而，这种排列方式虽然在一定程度上能够提高对汽车有限空间的利用率，但仍存在不少的空间浪费。

发明内容

基于此，有必要针对上述的问题，提供一种能够更充分利用车辆空间的储气瓶及车辆。

一种储气瓶，所述储气瓶包括：

瓶体，构造形成相互连通的第一瓶段及第二瓶段，所述第一瓶段及所述第二瓶段内共同形成储气空间；所述第一瓶段沿第一方向延伸，所述第二瓶段沿第二方向延伸，所述第一方向与所述第二方向相交。

上述储气瓶，其瓶体包括分别沿两个相交方向延伸的第一瓶段和第二瓶段，能够利用底盘不同方向的空间。另一方面，由于两者连通并共同形成储气空间，故储气瓶虽然具有第一瓶段和第二瓶段，但相较于多个储氢瓶的布置形式，可以大大减少不同储氢瓶之间的间隙，在相同容积的前提下，储气瓶的瓶体本身占用的空间也更少，变相提高了储氢密度，单位容积材料成本也更低。此外，储气瓶最少只需一个瓶阀就可满足工作需求，也不需要额外的管路连接第一瓶段与第二瓶段，以将更多的空间留给用于储气的瓶体。

在其中一个实施例中，所述第一瓶段具有在所述第一方向上相对的第一端和第二端，所述第二瓶段具有在所述第二方向上相对的第三端和第四端，所述第二端连接并连通于所述第三端及所述第四端之间。

在其中一个实施例中，所述储气瓶还包括至少一个瓶阀，所述第一端、第三端以及所述第四端中至少一者设有所述瓶阀。

在其中一个实施例中，所述储气瓶还包括泄压装置，所述泄压装置设置于所述瓶体。

在其中一个实施例中，所述储气瓶构造有连通所述储气空间的泄压口；

所述储气瓶具有温度检测位，所述泄压装置被配置为在所述温度检测位的温度大于或等于设定值的情况下，开启所述泄压口。

在其中一个实施例中，所述第一瓶段具有在所述第一方向上相对的第一端和第二端，所述第二瓶段具有在所述第二方向上相对的第三端和第四端，所述第二端连接并连通于所述第三端及所述第四端之间；

所述第一端、所述第三端以及所述第四端中至少两者处具有所述温度检测位，所述泄压装置被配置为在任一所述温度检测位的温度大于或等于所述设定值的情况下，开启所述泄压口。

在其中一个实施例中，所述储气瓶构造有连通所述储气空间的泄压口；

所述泄压装置包括易熔塞，所述易熔塞封堵于所述泄压口内。

在其中一个实施例中，所述第一瓶段具有在所述第一方向上相对的第一端和第二端，所述第二瓶段具有在所述第二方向上相对的第三端和第四端，所述第二端连接并连通于所述第三端及所述第四端之间；