[发明专利]一种运输罐辅助牵引固定件

说明书

本发明公开了一种运输罐辅助牵引固定件，包括固定牵引框架所述固定牵引框架包括横向减振组件和竖向减振组件，所述横向减振组件位于固定牵引框架的内部，所述竖向减振组件位于固定牵引框架的一侧，通过设置的横向减振组件和竖向减振组件，在牵引车牵引罐体运输的过程中，由于颠簸或者震荡导致罐体的上下幅度和左右腹部是不同的，采用横向减振组件和竖向减振组件可以很好的缓冲罐体本身震动带来的晃动，具有很好的缓冲的效果。

技术领域

本发明涉及结构技术，具体涉及一种运输罐辅助牵引固定件。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等。

牵引车和罐车之间是通过牵引固定件连接固定的，常见的有自锁式固定件，刚性牵引件，和活动牵引件，但是上书牵引件，在使用时仅能起到上下缓冲震动和应力的效果，不能实现作用缓冲，因此亟需一种运输罐辅助牵引固定件来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种运输罐辅助牵引固定件，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种运输罐辅助牵引固定件，包括固定牵引框架所述固定牵引框架包括横向减振组件和竖向减振组件，所述横向减振组件位于固定牵引框架的内部，所述竖向减振组件位于固定牵引框架的一侧，所述横向减振组件和竖向减振组件固定连接，所述固定牵引框架具有活动孔，所述竖向减振组件活动连接在活动孔的内部，驱动所述横向减振组件，所述横向减振组件带动所述竖向减振组件在活动孔内部活动。

本发明优选的，所述横向减振组件包括牵引杆和减震板，所述牵引杆和减震板活动连接。

本发明优选的，所述减震板的数量为若干个，若干个所述减震板平行分布在固定牵引框架的内部。

本发明优选的，所述牵引杆的外部套接有若干个第一弹簧，若干个第一弹簧与若干个减震板间隔分布，所述牵引杆的一端设置有固定块，所述牵引杆的另一端与其中一个减震板固接。

本发明优选的，所述牵引杆的另一端固接的减震板的一侧设置有若干个第二弹簧。

本发明优选的，所述竖向减振组件包括两个连接块，所述连接块活动插接在活动孔的内部，所述连接块与其中一个减震板固接。

本发明优选的，两个所述连接块的靠近端部的位置插接有螺杆，且螺杆的两端螺纹连接有螺栓。

本发明优选的，所述螺杆的外部转动连接有拉杆，所述拉杆的两侧设置有第三弹簧，所述第三弹簧套接在螺杆的外部。

本发明优选的，所述螺杆的外部套接有第一加强垫和第二加强垫，所述第一加强垫和第二加强垫分别位于第三弹簧的两端。

在上述技术方案中，本发明提供的一种运输罐辅助牵引固定件，通过设置的横向减振组件和竖向减振组件，在牵引车牵引罐体运输的过程中，由于颠簸或者震荡导致罐体的上下幅度和左右腹部是不同的，采用横向减振组件和竖向减振组件可以很好的缓冲罐体本身震动带来的晃动，具有很好的缓冲的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种运输罐辅助牵引固定件实施例提供的主视结构示意图。

图2为本发明一种运输罐辅助牵引固定件实施例提供的竖向减振组件剖视结构示意图。

图3为本发明一种运输罐辅助牵引固定件实施例提供的局部放大示意图。