[发明专利]一种基于人脸识别的智能立式车库系统及实现方法在审
申请号: | 202310333727.0 | 申请日: | 2023-03-29 |
公开(公告)号: | CN116464325A | 公开(公告)日: | 2023-07-21 |
发明(设计)人: | 陈新朋;韦若全 | 申请(专利权)人: | 深圳市来吉智能科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;B60L53/14;G01K13/00;G08B25/00;G06F18/00;G08G1/017;G08G1/14;G06Q20/40 |
代理公司: | 深圳市科冠知识产权代理有限公司 44355 | 代理人: | 王海骏 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 识别 智能 立式 车库 系统 实现 方法 | ||
本发明涉及一种基于人脸识别的智能立式车库系统及实现方法,该系统包括车辆识别子系统、人脸识别子系统、车辆入库子系统、车辆停泊子系统、车辆充电子系统以及服务器;通过服务器控制车辆识别子系统、人脸识别子系统、车辆入库子系统、车辆停泊子系统和车辆充电子系统等各个子系统的协调配合,在车主停车时在服务器建立车辆信息数据库和人脸数据库,进而可实现车主取车时将车主的实时面部特征信息与数据库中的数据对比匹配,当匹配成功后便可将车主的面部特征绑定的车辆从对应仓位移出车库,保证了取车的安全性,同时,在车辆停泊过程中,还可通过车辆充电子系统进行充电,提高了用户的体验感。
技术领域
本发明涉及人脸识别技术领域,特别涉及一种基于人脸识别的智能立式车库系统及实现方法。
背景技术
根据有关数据的统计,我国汽车保有量每年实现了10%-15%的正常,截止到2020年我国汽车总量就已突破3亿辆。随着汽车总量的增加,停车难的问题也日益突出,各地陆续建立了一批立体停车场以解决停车困难的问题。
但是作为一种新兴事物,立体停车场目前还存在诸多问题。一方面,现有立体停车库的停车和取车方式基本是认车不认人,即取车者支付了车辆的停车费用后,并不会对取车者进行身份识别,即可将车辆驶离立体停车库。这种模式存在安全隐患,导致车主的财产遭受重大损失;另一方面,由于随着电能汽车的普及,停放的新能源车辆也越来越多,传统的立体车库并不能满足在用户车辆停泊时进行充电的需求。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的不足,提供一种基于人脸识别的智能立式车库系统及实现方法,该基于人脸识别的智能立式车库系统及实现方法可以很好地解决上述问题。
为达到上述要求本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一方面,本发明提供了一种基于人脸识别的智能立式车库系统,该系统包括:
车辆识别子系统,用于识别车库前的停车区域内的待停泊车辆,并获取待停泊车辆的车辆信息,其中,所述车辆信息包括车牌号码,和对应车企厂商的车辆型号,以及待停泊车辆的环境位置信息;
人脸识别子系统,用于获取车主的面部特征信息并与所述车辆信息以一对多的绑定关系绑定;还用于与车主的支付宝或微信的人脸支付系统绑定,实现人脸支付功能;
车辆入库子系统,设于所述停车区域内,根据所述车辆信息将待停泊车辆从所述停车区域移至车库内的入库位上;
车辆停泊子系统,根据所述车辆信息将入库位上的待停泊车辆移至车库的对应停泊仓位上并获取停泊的仓位位置信息,其中,所述仓位位置信息与所述面部特征信息绑定,且所述仓位分为电车仓位和油车仓位;
车辆充电子系统,设于所述电车仓位上,根据所述车辆信息控制充电头对接停泊完毕的车辆的充电口进行充电;
服务器,用于控制各个子系统的通讯配合,以及建立车辆信息数据库和人脸数据库,用于实现车主取车时将车主的实时面部特征信息与数据库中的数据对匹配。
本发明所述的基于人脸识别的智能立式车库系统,其中,所述系统还包括:
火灾报警子系统,与消防系统连接,用于检测停泊状态中车辆是否发生火灾,当检测到异常车辆起火时,生成报警信息并发送至消防系统以及所述人脸识别子系统,所述人脸识别子系统根据所述报警信息向车主发送车辆情况提醒信息,其中,所述报警信息包括所述仓位位置信息。
本发明所述的基于人脸识别的智能立式车库系统,其中,所述报警信息还发送至所述车辆停泊子系统,所述车辆停泊子系统根据所述报警信息将对应仓位的异常车辆移至所述入库位上并向所述车辆入库子系统发送出库信息,所述车辆入库子系统根据所述出库信息将位于所述入库位上的异常车辆移出车库至所述停车区域。
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