[发明专利]一种用于梁桥的无砟轨道地基体支撑装置和施工方法

说明书

一种一种用于梁桥的无砟轨道地基体支撑装置和施工方法，包含有具有平浇底座层(01)和密浇连接层(02)的无砟轨道地基体装置本体、设置在平浇底座层(01)和密浇连接层(02)之间的软性组件，通过无砟轨道地基体装置本体，实现了对轨道枕木进行安装支撑，通过软性组件，实现了在平浇底座层(01)和密浇连接层(02)之间安装不相同厚度的缓冲体，实现了对无砟轨道地基体装置本体中处于分级缓冲状态分布，解决了都是使用一侧土工布作为中间隔离层并且对无砟轨道的地基体的热胀冷缩作用效果也大的技术问题，因此提高了无砟轨道的地基体的稳定性能。

技术领域

本发明涉及一种无砟轨道地基体装置和施工方法，尤其是一种一种用于梁桥的无砟轨道地基体支撑装置和施工方法。

背景技术

无砟轨道（Ballastless track）是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，因此用于梁桥的无砟轨道地基体装置是一种重要的建筑部件，在现有的用于梁桥的无砟轨道地基体装置中，还都是使用一侧土工布作为中间隔离层，同时在无砟轨道的地基体上没有设置伸缩缝，由于无砟轨道的地基体的使用环境的温度差较大，对无砟轨道的地基体的热胀冷缩作用效果也大，从而影响了无砟轨道的地基体的稳定性能，

本发明通过对无砟轨道地基体装置本体中处于分级缓冲状态分布的技术特征，对都是使用一侧土工布作为中间隔离层并且对无砟轨道的地基体的热胀冷缩作用效果也大的技术问题进行了在技术层面上进行有效的探索研究，

这里的陈述仅提供与本发明相关的背景技术，而不必然地构成现有技术，基于申请人于2023年3月6日提供的具有工作过程中解决实际技术问题的技术交底书、通过检索得到相近的专利文献其中专利号：ZL202210492434.2和背景技术中现有的技术问题、技术特征和技术效果，做出本发明的申请技术方案。

发明内容

本发明的客体是一种用于梁桥的无砟轨道地基体装置，

本发明的客体是一种用于梁桥的无砟轨道地基体施工方法。

为了克服上述技术缺点，本发明的目的是提供一种一种用于梁桥的无砟轨道地基体支撑装置和施工方法，因此提高了无砟轨道的地基体的稳定性能。

为达到上述目的，本发明采取的技术方案是：一种用于梁桥的无砟轨道地基体装置，包含有具有平浇底座层和密浇连接层的无砟轨道地基体装置本体、设置在平浇底座层和密浇连接层之间的软性组件。

由于设计了无砟轨道地基体装置本体和软性组件，通过无砟轨道地基体装置本体，实现了对轨道枕木进行安装支撑，通过软性组件，实现了在平浇底座层和密浇连接层之间安装不相同厚度的缓冲体，实现了对无砟轨道地基体装置本体中处于分级缓冲状态分布，解决了对都是使用一侧土工布作为中间隔离层并且对无砟轨道的地基体的热胀冷缩作用效果也大的技术问题，因此提高了无砟轨道的地基体的稳定性能。

本发明设计了，按照对无砟轨道地基体装置本体中处于分级缓冲状态分布的方式把无砟轨道地基体装置本体和软性组件相互联接。

本发明设计了，按照安装不相同厚度的缓冲体的方式把软性组件与无砟轨道地基体装置本体联接。

本发明设计了，无砟轨道地基体装置本体设置为还包含有轨道板和填缝层。

本发明设计了，软性组件设置为包含有平铺层和嵌入层。

以上五个技术方案的技术效果在于：实现了在平浇底座层和密浇连接层之间安装不同材质、不同厚度的软性部件，提高了平浇底座层和密浇连接层之间的相互热胀冷缩相互作用性能，提高了对轨道板的支撑稳定性能。

本发明设计了，在平浇底座层上分别设置有填缝层、平铺层和嵌入层，在平铺层和嵌入层与轨道板之间设置有密浇连接层。

以上技术方案的技术效果在于：通过平浇底座层、密浇连接层、轨道板、填缝层、平铺层和嵌入层，组成了本发明的基础技术方案，解决了本发明的技术问题。