[发明专利]一种通用的端子料带双铁壳自动贴合设备在审
申请号: | 202310296326.2 | 申请日: | 2023-03-24 |
公开(公告)号: | CN116387934A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 王建坤;胡帮 | 申请(专利权)人: | 富加宜连接器(东莞)有限公司 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
代理公司: | 广州博联知识产权代理有限公司 44663 | 代理人: | 王洪江 |
地址: | 523997 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 端子 料带双铁壳 自动 贴合 设备 | ||
本发明提供一种通用的端子料带双铁壳自动贴合设备,包括底板、设置在底板上的下壳体贴合机构、上壳体贴合机构、端子料带移栽模组;下壳体贴合机构包括下壳体移栽模组、下壳体裁切模组、下壳体贴合模组;上壳体贴合机构包括上壳体移栽模组、上壳体裁切模组、上壳体贴合模组。本发明可以实现端子的上壳体和下壳体的自动贴合,从而避免使用人工贴合导致壳体变形的问题;本发明通过下壳体贴合机构实现下壳体的自动送料、裁切、以及贴合;本发明通过上壳体贴合机构实现上壳体的自动送料、裁切、以及贴合;本发明通过端子料带移栽模组实现端子料带的输送,同时配合下壳体贴合机构、上壳体贴合机构实现屏蔽壳体的贴合。
技术领域
本发明涉及连接器加工设备技术领域,尤其是一种通用的端子料带双铁壳自动贴合设备。
背景技术
连接器端子为了避免信号干扰,通常会在端子料带上贴合上下壳体,现有技术主要是通过人工进行贴合,不仅效率低,而且还存在贴合时易铁壳变形的问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种通用的端子料带双铁壳自动贴合设备。
本发明的技术方案为:一种通用的端子料带双铁壳自动贴合设备,包括底板、设置在底板上的下壳体贴合机构、上壳体贴合机构、以及端子料带移栽模组,所述的下壳体贴合机构包括下壳体移栽模组、下壳体裁切模组、下壳体贴合模组;所述的下壳体移栽模组、下壳体裁切模组设置在端子料带移栽模组一侧,且所述的下壳体裁切模组设置在下壳体移栽模组的末端;所述的下壳体贴合模组设置在下壳体裁切模组相对应的端子料带移栽模组的上下端。
所述的上壳体贴合机构包括上壳体移栽模组、上壳体裁切模组、上壳体贴合模组;所述的上壳体移栽模组、上壳体裁切模组设置在端子料带移栽模组的一侧,且所述的上壳体裁切模组设置在上壳体移栽模组的末端,所述的上壳体贴合模组设置在上壳体裁切模组相对应的端子料带移栽模组的上下端。
作为优选的,所述的下壳体移栽模组包括下壳体输送轨道和下壳体驱动组件。
作为优选的,所述的下壳体输送轨道包括下壳体移栽轨道板,所述的下壳体移栽轨道板通过多个垫板设置在第一支架上,且所述的下壳体移栽轨道板上对称设置有压板,所述的压板与下壳体移栽轨道板之间具有相应的供下壳体料带输送的通道。
作为优选的,所述的下壳体驱动组件包括下壳体移栽驱动电机、下壳体驱动电机支架、下壳体驱动齿轮片;所述的下壳体移栽轨道板后侧的第一支架上还设置有下壳体驱动电机支架,所述的下壳体驱动电机支架内侧壁上对称设置有滑槽,所述的滑槽内滑动连接有下壳体驱动电机安装板,所述的下壳体移栽驱动电机设置在下壳体驱动电机安装板上,所述的下壳体移栽驱动电机的电机轴上设置有下壳体驱动齿轮片,所述的下壳体驱动齿轮片位于下壳体移栽轨道板上方且与下壳体料带配合。
作为优选的,所述的下壳体驱动电机安装板的下端设置有弹簧安装孔,所述的弹簧安装孔设置有弹簧,且所述的弹簧的下端与下壳体驱动电机支架底部连接;通过所述的弹簧将下壳体驱动电机安装板弹起,从而使得下壳体驱动齿轮片脱离下壳体料带的料孔。
作为优选的,所述的下壳体驱动电机安装板上端还与设置在下壳体驱动电机支架上端的第一调节机构配合接触,当下壳体驱动齿轮片的齿条与下壳体的料带孔卡接时,通过所述的第一调节机构向下压住下壳体驱动电机安装板,避免下壳体驱动齿轮片在弹簧的作用下脱落下壳体料带的料孔。
作为优选的,所述的下壳体裁切模组包括第一裁切气缸、第一裁切气缸支架、第一裁切上模、第一裁切下模、第一裁切刀具,所述的第一裁切气缸支架设置在第一支架上,且所述的第一裁切气缸支架上设置有第一裁切气缸,所述的第一裁切气缸的活塞杆向下延伸并与第一裁切上模连接;所述的第一裁切上模下端的第一支架上设置有第一裁切下模,所述的第一裁切上模、第一裁切下模之间通过导柱连接,且所述的第一裁切上模出料端上还设置有第一裁切刀具。
作为优选的,所述的第一裁切刀具位置处的第一支架上还设置有U型下料板,所述的U型下料板下端的底板上设置有废料桶。
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