[发明专利]一种高速轴端高压油分配的供油装置在审
| 申请号: | 202310295578.3 | 申请日: | 2023-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN116428365A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
| 发明(设计)人: | 常山;蒋立冬;陈营利;岳彦炯 | 申请(专利权)人: | 中国船舶集团有限公司第七0三研究所 |
| 主分类号: | F16J15/30 | 分类号: | F16J15/30;F16J15/34 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高速 高压 分配 供油 装置 | ||
1.一种高速轴端高压油分配的供油装置,它包括旋转组件I,其特征在于:它还包括静止组件Ⅱ,旋转组件I上的动磨环(7)与静止组件Ⅱ上的石墨密封环(8)密封连接,且静止组件Ⅱ上的石墨密封环(8)内嵌有弹簧(9),石墨密封环(8)在弹簧(9)产生的轴向力作用下始终与动磨环(7)保持密封接触。
2.根据权利要求1所述的一种高速轴端高压油分配的供油装置,其特征在于:旋转组件I包括高速轴(1)、第一螺纹管(2)、第二螺纹管(3)、分油器(4)、通油管(5)、第一螺堵(6)和动磨环(7),第一螺纹管(2)和第二螺纹管(3)安装在高速轴(1)的端面上,分油器(4)安装在高速轴(1)的外侧端面上并罩装在第一螺纹管(2)和第二螺纹管(3)上,通油管(5)和动磨环(7)分别与高速轴(1)同轴安装在分油器(4)的外侧;第一螺堵(6)安装在分油器(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种高速轴端高压油分配的供油装置,其特征在于:第一螺纹管(2)和第二螺纹管(3)均为带有油路通孔的“T”字形螺纹管。
4.根据权利要求3所述的一种高速轴端高压油分配的供油装置,其特征在于:旋转组件I还包括第一橡胶环(23)、第二橡胶环(24)、第三橡胶环(26)、第四橡胶环(27)、第五橡胶环(28)和第六橡胶环(29),
第一螺纹管(2)和第二螺纹管(3)分别通过第五橡胶环(28)和第六橡胶环(29)密封安装在高速轴(1)上;
第一螺纹管(2)和第二螺纹管(3)与分油器(4)的连接处分别通过第三橡胶环(26)和第四橡胶环(27)密封连接;通油管(5)与分油器(4)的连接处通过第二橡胶环(24)密封连接,动磨环(7)与分油器(4)的连接处通过第一橡胶环(23)密封连接。
5.根据权利要求4所述的一种高速轴端高压油分配的供油装置,其特征在于:旋转组件I还包括第一螺栓(25)和第二螺栓(22),分油器(4)通过第一螺栓(25)安装在高速轴(1)上,动磨环(7)与分油器(4)之间通过第二螺栓(22)连接。
6.根据权利要求1或5所述的一种高速轴端高压油分配的供油装置,其特征在于:静止组件Ⅱ包括石墨密封环(8)、弹簧(9)、支撑座(10)、支撑环(11)、支架(12)、配油器(13)、第二封堵(14)和箱体(15),
配油器(13)安装在箱体(15)上,第二封堵(14)安装在配油器(13)上,
支架(12)安装在配油器(13)的端部,
支撑环(11)位于支架(12)的内部,石墨密封环(8)位于支撑环(11)的左侧,石墨密封环(8)和支撑环(11)之间安装有支撑座(10),弹簧(9)内嵌在石墨密封环(8)内,弹簧(9)的一侧与配油器(13)的端部接触,弹簧(9)的一侧与石墨密封环(8)相抵并提供轴向力。
7.根据权利要求6所述的一种高速轴端高压油分配的供油装置,其特征在于:静止组件Ⅱ还包括第三螺栓(16)和第四螺栓(21),配油器(13)通过第三螺栓(16)安装在箱体(15)上,支架(12)通过第四螺栓(21)与配油器(13)连接。
8.根据权利要求7所述的一种高速轴端高压油分配的供油装置,其特征在于:静止组件Ⅱ还包括第七橡胶环(17)、第八橡胶环(18)、第九橡胶环(19)和第十橡胶环(20),
配油器(13)与箱体(15)之间通过第七橡胶环(17)密封连接;
支架(12)与支撑环(11)和配油器(13)之间分别通过第十橡胶环(20)和第八橡胶环(18)连接,
配油器(13)与通油管(5)之间的连接处通过第九橡胶环(19)密封连接。
9.根据权利要求8所述的一种高速轴端高压油分配的供油装置,其特征在于:旋转组件I与静止组件Ⅱ上开设有第一油路(A)和第二油路(B),第一油路(A)和第二油路(B)的油液分别从静止组件Ⅱ进入后再旋转组件I流出。
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