[发明专利]修正离港时间发布方法、系统、设备及存储介质在审
申请号: | 202310294062.7 | 申请日: | 2023-03-23 |
公开(公告)号: | CN116304464A | 公开(公告)日: | 2023-06-23 |
发明(设计)人: | 肖家杰;杭树民 | 申请(专利权)人: | 携程旅游网络技术(上海)有限公司 |
主分类号: | G06F16/958 | 分类号: | G06F16/958;G06Q10/10;G06Q10/109;G06Q50/30 |
代理公司: | 上海隆天律师事务所 31282 | 代理人: | 夏彬 |
地址: | 200335 上海市长*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 修正 时间 发布 方法 系统 设备 存储 介质 | ||
本申请提供了一种修正离港时间发布方法、系统、设备及存储介质,该方法包括:响应于用户的特情添加请求,提供机场特情编辑页面;获取用户在所述机场特情编辑页面中输入的特情信息,所述特情信息至少包括特情类别和特情时间范围;根据所述特情信息与航班数据库中的航班信息,匹配到所述特情信息所关联的航班信息;获取并发布所述特情信息所关联的航班信息的修正离港时间。本申请在发生特情时,用户添加特情信息后,可自动关联特情和受特情影响的航班,便于快速确定和发布修正离港时间,提高修正离港时间发布的效率和准确性。
背景技术
在民用机场进程管控中,本场遭遇特殊天气,重大用户活动或者其他特殊事件导致通行能力下降,航班积压且短时间无法正常放行的情况下,通过发布特情DOBT(修正离港时间)初始值的方式对航空公司保障时间进行界定,合理安排地面服务工作,减少乘客登机后的等待时间,使得本场从大面积延误状态中快速、有序地恢复正常放行。
修正离港时间一般由机场的进程管控人员发布,现有的航班信息系统需要对所有出港航班的修正离港时间进行初始值计算。正常情况下的修正离港时间初始值将由系统按照常规规则计算,特殊情况下的修正离港时间初始值计算因为受不同因素的影响,需要用特殊规则再次重新计算后作为参考时间对航司和机场保障工作进行界定。
目前系统存在的问题是:
(1)缺少收集特情信息的模块,目前航班信息系统内没有能够进行特情信息发布和记录的地方;
(2)缺少特情影响的范围界定:特情开始和结束期间,影响的航班架次在目前的航班信息系统内没有建立联系;
(3)缺少特情期间的通行能力界定:进程管控人员和空管塔台人员需要了解各个跑道当前的通行能力;
(4)缺少能够聚焦处理特情影响下的航班的修正离港时间初始值发布工具。
需要说明的是,上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本申请的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
申请内容
针对现有技术中的问题,本申请的目的在于提供一种修正离港时间发布方法、系统、设备及存储介质,在发生特情时,用户添加特情信息后,可自动关联特情和受特情影响的航班,便于快速确定和发布修正离港时间,提高修正离港时间发布的效率和准确性。
本申请实施例提供一种修正离港时间发布方法,包括如下步骤:
响应于用户的特情添加请求,提供机场特情编辑页面;
获取用户在所述机场特情编辑页面中输入的特情信息,所述特情信息至少包括特情类别和特情时间范围;
根据所述特情信息与航班数据库中的航班信息,匹配到所述特情信息所关联的航班信息;
获取并发布所述特情信息所关联的航班信息的修正离港时间。
在一些实施例中,还包括如下步骤:
获取航信信息,存储于航班数据库,所述航班信息至少包括计算起飞时间;
根据所述特情信息与航班数据库中的航班信息,匹配到所述特情信息所关联的航班信息,包括如下步骤:
根据所述特情信息中的特情时间范围和所述航班数据库中的航班信息的计算起飞时间,匹配到所述特情信息所关联的航班信息。
在一些实施例中,所述特情信息还包括影响方向、跑道运行方向和跑道放行能力中的至少一种。
在一些实施例中,所述获取并发布所述特情信息所关联的航班信息的修正离港时间,包括如下步骤:
提供修正离港时间编辑页面,显示所述特情信息所关联的航班信息列表和所述航班信息对应的修正离港时间发布状态;
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