[发明专利]一种飞机起落架收放过程缓冲器内部气液流动特性试验装置在审
| 申请号: | 202310287797.7 | 申请日: | 2023-03-23 |
| 公开(公告)号: | CN116202731A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
| 发明(设计)人: | 蒋炳炎;姜义尧;程晓宇;罗杰 | 申请(专利权)人: | 中南大学 |
| 主分类号: | G01M10/00 | 分类号: | G01M10/00;G01M9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 410083 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 飞机 起落架 过程 缓冲器 内部 流动 特性 试验装置 | ||
本发明提出一种飞机起落架收放过程缓冲器内部气液流动特性试验装置,所述试验装置包括基座、机架、试验件夹具、缓冲器试验件、位置传感器、钢丝绳组件、动力及控制组件。钢丝绳组件包含钢丝绳、滑轮、卷筒、轴承;动力及控制组件包含伺服电机、减速器、联轴器。基座底部设有脚轮,可在地面上滚动,机架和动力及控制组件固定于基座上;试验件夹具、位置传感器、钢丝绳组件固定于机架上;缓冲器试验件通过试验件夹具夹紧。本发明结构紧凑,性能可靠,适用性强,能有效观察飞机起落架在收放过程缓冲器内部气液流动特性。
技术领域
本发明涉及气液流动特性试验装置领域,尤其涉及一种飞机起落架收放过程缓冲器内部气液流动特性试验装置。
背景技术
飞机起落架缓冲器内部气液分布状态对起落架缓冲性能具有较大的影响。分析起落架收放过程缓冲器内部的气液流动特性,可有效评估起落架缓冲性能可靠性,同时为其结构设计提供指导。在起落架缓冲器内部气液流动特性试验装置研发领域,国外起步较早,但相关成果仍处于封锁阶段,国内目前尚无相关成果报道。设计并研发飞机起落架收放过程缓冲器内部气液流动特性试验装置,对优化起落架结构及完善起落架缓冲器设计规范具有重要意义。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种飞机起落架收放过程缓冲器内部气液流动特性试验装置,观测起落架收放过程缓冲器内部气液流动情况。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种飞机起落架收放过程缓冲器内部气液流动特性试验装置,所述试验装置包括基座、机架、试验件夹具、缓冲器试验件、位置传感器、钢丝绳组件、动力及控制组件。基座底部设有4个脚轮,可在地面上固定或滚动;机架、动力及控制组件和部分钢丝绳组件固定在基座上,试验件夹具、位置传感器、部分钢丝绳组件固定在机架上,缓冲器试验件由试验件夹具夹紧。
所述机架采用铝型材进行拼接,包括相互连接的大矩形机架和小矩形机架,大矩形机架左、右两方及后方由金属盖板固定加强。
所述试验件夹具上端为方形框架,旋转轴从侧面中间偏下位置穿过,中间设有两个圆柱管抱夹,圆柱管抱夹带有胶套,下端为圆形托底,并通过两侧的阶梯型连接条连接固定。
所述缓冲器试验件为透明材料制造,可观察内部气液流动特性。
所述位置传感器有2个,分别位于大矩形机架左下方和小矩形机架上方,且与试验件夹具对称面在一个平面上。
所述钢丝绳组件布局如下:两个滑轮,一个倒挂于小矩形机架上端,一个固定于大矩形机架右侧面上端,卷筒与轴承安装于基座,钢丝绳一端固定于卷筒,穿过两个滑轮,另一端系于试验件夹具。
所述动力及控制组件包含伺服电机、减速器、联轴器,可根据试验需求调节输出轴转速。
附图说明
图1是试验装置起落架收上状态时的整体结构示意图;
图2是试验装置起落架放下状态时的整体结构示意图;
图3是试验装置中机架的结构示意图;
图4是试验装置中试验件夹具的结构示意图;
图5是试验装置中钢丝绳组件的整体结构示意图。
图中各标号表示:1、基座;2、机架;21、大矩形机架;22、小矩形机架;23、盖板;3、试验件夹具;31、方形框架;32、旋转轴;33、圆柱管抱夹;34、圆形托底;35、阶梯型连接条;4、缓冲器试验件;5、位置传感器;6、钢丝绳组件;61、滑轮;62、卷筒;63、钢丝绳;7、动力及控制组件。
具体实施方式
以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
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