[发明专利]氛围灯、氛围灯的控制方法和车辆在审
| 申请号: | 202310287620.7 | 申请日: | 2023-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN116202052A | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
| 发明(设计)人: | 许琪;唐洪宇;孟月;张强;刘金平;许家诚;解明远;姜梦迪 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F21V13/02 | 分类号: | F21V13/02;F21V19/00;H05B47/10;H05B47/155;H05B47/16;B60Q3/74;B60Q3/80;F21W106/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 徐章伟 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 氛围 控制 方法 车辆 | ||
1.一种氛围灯(100),其特征在于,包括:
外壳(20),所述外壳(20)上设有图案;
发光件(30)和散光片(40),所述发光件(30)包括多个灯珠(31),且所述灯珠(31)适于朝向所述图案照射,所述散光片(40)安装于所述灯珠(31)与所述外壳(20)之间;
其中,所述散光片(40)由雾状透明塑料材料制成,且所述散光片(40)的边界尺寸大于所述图案的边界尺寸。
2.根据权利要求1所述的氛围灯(100),还包括:导光件(50),所述导光件(50)安装于所述灯珠(31)和所述散光片(40)之间,且用于将所述灯珠(31)发出的光导向所述散光片(40)。
3.根据权利要求2所述的氛围灯(100),所述导光件(50)构造为白色导光内壳,所述白色导光内壳罩设于所述灯珠(31)。
4.一种氛围灯(100)的控制方法,其特征在于,所述控制方法应用于权利要求1-3中任一项所述的氛围灯(100),且所述氛围灯(100)包括N个灯珠(31),其中,4≤N,且任意相邻的至少两个所述灯珠(31)构造为灯珠组,所述灯珠组设有至少两组,至少两组所述灯珠组包括第一灯珠组和第二灯珠组,其特征在于,包括:
控制所述第一灯珠组发光,且控制所述第一灯珠组的所述灯珠(31)的亮度依次递减;
在第一设定时间后,控制所述第二灯珠组发光,且控制所述第二灯珠组的所述灯珠的亮度依次递减。
5.根据权利要求4所述的氛围灯(100)的控制方法,其特征在于,所述第一灯珠组包括第一灯珠、第二灯珠和第三灯珠,且控制所述第一灯珠组的所述灯珠(31)的亮度依次递减包括:
控制所述第一灯珠的亮度为100%、所述第二灯珠的亮度为50%、所述第三灯珠的亮度为20%。
6.根据权利要求5所述的氛围灯(100)的控制方法,其特征在于,所述第二灯珠组包括所述第二灯珠、所述第三灯珠和第四灯珠,且控制所述第二灯珠组的所述灯珠的亮度依次递减包括:
控制所述第二灯珠的亮度为100%、所述第三灯珠的亮度为50%、所述第四灯珠的亮度为20%。
7.根据权利要求4所述的氛围灯(100)的控制方法,其特征在于,所述第一设定时间为0.1ms。
8.一种车辆(1000),其特征在于,包括:权利要求1-3中任一项所述的氛围灯(100);
车身控制模块和智能功率模块,所述车身控制模块和所述智能功率模块通信,所述智能功率模块与所述氛围灯(100)电连接,且用于根据所述车身控制模块的控制信号控制所述氛围灯(100)开启或关闭。
9.根据权利要求8所述的车辆(1000),其特征在于,还包括:触发结构,所述车身控制模块用于检测所述触发结构的触发信号,所述智能功率模块根据所述触发信号控制所述氛围灯(100)执行权利要求4-7中任一项所述的氛围灯(100)的控制方法。
10.根据权利要求9所述的车辆(1000),其特征在于,所述触发结构包括车门或空调。
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