[发明专利]车载以太网测试系统及方法在审
申请号: | 202310276571.7 | 申请日: | 2023-03-16 |
公开(公告)号: | CN116346695A | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 李林峰;汪杨刚;陈美玲 | 申请(专利权)人: | 武汉海微科技有限公司 |
主分类号: | H04L43/50 | 分类号: | H04L43/50;H04L12/12;H04L67/12 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 张娈 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区武大园四*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 以太网 测试 系统 方法 | ||
1.一种车载以太网测试系统,其特征在于,所述车载以太网测试系统包括总线收发器、测试器以及至少两个被测设备;
所述总线收发器,用于根据用户测试指令将以太网控制报文发送至所述被测设备;
所述被测设备,用于在接收到所述以太网控制报文时,根据所述以太网控制报文调整与车载以太网之间的网络连接状态;
所述测试器,用于获取所述被测设备调整后的网络连接状态,并根据所述调整后的网络连接状态完成测试。
2.如权利要求1所述的车载以太网测试系统,其特征在于,所述以太网控制报文包括预设协同控制报文,所述被测设备包括目标被测设备;
所述总线收发器,用于根据用户测试指令从多个被测设备中找到多个目标被测设备,获取所述多个目标设备的预设协同控制报文;
所述总线收发器,还用于将所述预设协同控制报文发送至所述被测设备;
所述目标被测设备,用于接收所述预设协同控制报文,并根据所述预设协同控制报文同时调整各自与车载以太网之间的网络连接状态。
3.如权利要求1所述的车载以太网测试系统,其特征在于,所述被测设备包括目标被测设备,所述以太网控制报文包括独立控制报文;
所述总线收发器,用于根据用户测试指令从多个被测设备中找到多个目标被测设备,获取所述多个目标被测设备对应的独立控制报文;
所述总线收发器,还用于根据所述用户指令的先后顺序将所述独立控制报文依次发送至对应的目标被测设备;
所述目标被测设备,用于接收所述独立控制报文,并根据所述独立控制报文调整与车载以太网之间的网络连接状态。
4.如权利要求3所述的车载以太网测试系统,其特征在于,所述总线收发器,还用于获取预设时间间隔,根据所述预设时间间隔以及所述用户指令的先后顺序将所述独立控制报文依次发送至对应的目标被测设备。
5.如权利要求1所述的车载以太网测试系统,其特征在于,所述以太网控制报文包括以太网开启报文以及以太网关闭报文;
所述总线收发器,用于根据用户测试指令得到预设重复次数,将所述以太网开启报文以及所述以太网关闭报文依次发送至所述被测设备,直到所述以太网开启报文以及所述以太网关闭报文的发送次数满足预设重复次数。
6.如权利要求1所述的车载以太网测试系统,其特征在于,所述车载以太网测试系统还包括供电电源;
所述供电电源,用于根据用户电源控制指令接通电源信号向各被测设备进行供电,以启动各被测设备;
所述总线收发器,还用于检测所述被测设备是否启动,若所述被测设备启动,则执行根据用户测试指令将以太网控制报文发送至所述被测设备的步骤。
7.如权利要求1所述的车载以太网测试系统,其特征在于,所述测试器,用于比较所述被测设备的网络状态与预期网络状态,根据比较结果得到所述被测设备的性能;
所述测试器,还用于在所述被测设备的性能不满足预设条件时,发送报警信号。
8.一种车载以太网测试方法,其特征在于,所述车载以太网测试方法应用于所述载以太网测试系统,所述系统包括总线收发器、测试器以及至少两个被测设备,所述车载以太网测试方法包括:
所述总线收发器根据用户测试指令将以太网控制报文发送至所述被测设备;
所述被测设备在接收到所述以太网控制报文时,根据所述以太网控制报文调整与车载以太网之间的网络连接状态;
所述测试器获取所述被测设备调整后的网络连接状态,并根据所述调整后的网络连接状态完成测试。
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