[发明专利]一种隧道安全评估辅助装置及评估方法

权利要求书

1.一种隧道安全评估辅助装置，其特征在于：包括模拟仓体(100)、活动板组件(200)、操作模拟组件(300)、座椅组件(400)和包覆膜组件(500)；

所述活动板组件(200)定位在模拟仓体(100)的底板(110)上，包括承载板(210)和位于承载板(210)底部的多根支撑伸缩柱(220)；

所述操作模拟组件(300)包括支撑架(310)、转动支架(320)、方向盘组件(330)、方向把手组件(340)、踏板组件(350)和档杆；方向盘组件(330)和方向把手组件(340)均定位在转动支架(320)上；

所述座椅组件(400)包括承载块(410)、侧转动板(420)和靠背板(440)；侧转动板(420)和靠背板(440)均转动连接在所述承载块(410)上，二者转动时座椅组件(400)的形态在摩托座椅和汽车座椅之间切换；

所述包覆膜组件(500)包括限位支撑框(510)、包覆膜(520)和泵气组件(530)；所述限位支撑框(510)为固定在所述承载板(210)上的环形框；所述包覆膜(520)的边缘固定在限位支撑框(510)上；所述包覆膜(520)为橡胶材质弹性膜，将座椅组件(400)包覆在内；所述泵气组件(530)在控制单元的控制下控制包覆膜(520)进行涨缩。

2.如权利要求1所述的隧道安全评估辅助装置，其特征在于：所述支撑架(310)整体为杆形或框架结构；所述转动支架(320)为块体或杆体，可转动固定连接在所述支撑架(310)的顶部，用于固定方向盘组件(330)和方向把手组件(340)；

所述转动支架(320)与支撑架(310)的连接位置上设有定位销，使用时能够依据需要将固定方向盘组件(330)或方向把手组件(340)转动并固定在评估人员的正前方；

所述踏板组件(350)包括前踏板(351)和侧踏板(352)；

档杆位于座椅组件(400)的一侧，档杆内置多个按动开关，档杆处于不同的档位会触发不同的按动开关。

3.如权利要求1所述的隧道安全评估辅助装置，其特征在于：所述承载块(410)为方形块体，定位在所述承载板(210)上，顶面宽度为28厘米至50厘米，长度为45厘米至80厘米；

使用时，评估人员坐在承载块(410)的顶部；

所述侧转动板(420)为矩形平板，可转动固定连接在所述承载块(410)的侧壁上靠近顶部的位置；

所述侧转动板(420)的边缘紧贴在所述承载块(410)的边缘；转动板驱动组件(430)用于驱动侧转动板(420)绕自身转动轴进行转动，进而将座椅组件(400)的形态在摩托座椅和汽车座椅之间切换；

所述侧转动板(420)和转动板驱动组件(430)的数量均为两个，分别定位在所述承载块(410)的两侧；

所述靠背板(440)可转动固定连接在所述承载块(410)上，边缘紧贴在所述承载块(410)的边缘；靠背板驱动组件(450)用于驱动靠背板(440)绕自身转动轴进行转动，进而将座椅组件(400)的形态在摩托座椅和汽车座椅之间切换；

所述转动板驱动组件(430)和靠背板驱动组件(450)的结构均为伸缩杆结构。

4.如权利要求1所述的隧道安全评估辅助装置，其特征在于：所述模拟仓体(100)内置空气调节系统(120)，空气调节系统(120)用于通风换气；具备加热制冷模拟仓体(100)内的气体的功能，进而使得评估时模拟仓体(100)能够模拟出不同季节的不同温度。