[发明专利]一种高正落差空调主动回油系统及空调

说明书

本发明实施例公开了一种高正落差空调主动回油系统及空调，用于解决在高正落差应用场景下，空调长时间运行容易导致压缩机缺油的技术问题。本发明实施例中的压缩机上连接有出气管以及用于连接空调的室内机的吸气管；回油装置包括储油罐以及与储油罐连接的进气管、回油管和用于连接空调的室外机的排气管；进气管与出气管连接，回油管与液管连接，回油管上设置有油泵。上述设计中，利用气态制冷剂和液态润滑油的重量不同，使从出气管出来的液态润滑油因重量原因沉积到储油罐内，储油罐内的液态润滑油再通过油泵抽到液管内，使制冷剂和液态润滑油能够一起经室内机、吸气管再循环回到压缩机内，从而完成压缩机的回油，有效地解决上述的技术问题。

技术领域

本发明涉及空调回油系统技术领域，尤其涉及一种高正落差空调主动回油系统及空调。

背景技术

机房精密空调会遇到大量高正落差的应用场景，即压缩机安装在室内机，室内机安装在下，室外机在上，高度差较大(超过30m)。空调在运行时，系统内的润滑油会随制冷剂一起循环，在气管内制冷剂是气态，润滑油是液态，两者处于不相容的状态，当室内机与室外机的连接管正落差过大时，液态润滑油就难以再随制冷剂循环回到压缩机内，导致压缩机缺油损坏。

目前空调设备厂商通常有两种常用处理手段：

1、在压缩机的出口设置油分离器，最大限度减少润滑油排出压缩机，但油分离器会存在效率问题，即无法100％的将油与制冷剂分离出来，还会有部分润滑油会随制冷剂循环排出压缩机，长时间运行后仍会导致压缩机缺油。

2、在气管上间隔一段距离设置一个回油弯，当正落差较大时，会存在较多的回油弯，此时工程安装成本会大大增加，且过高的落差和过多的回油弯，会给系统运行带来太大的压力损失，导致压缩机高压侧压力超过限制，此时往往就需要将室外机的规格配置的更大，设备成本又会大大增加，且增加回油弯只能在一定程度上解决回油问题，空调长时间运行下，压缩机依然容易存在缺油的问题，并且当正落差超过一定限制时，增加再多的回油弯，都无法实现提升回油效果的目的。

因此，寻找一种能够解决上述技术问题的高正落差空调主动回油系统及空调成为本领域技术人员所研究的重要课题。

发明内容

本发明实施例公开了一种高正落差空调主动回油系统及空调，用于解决在高正落差应用场景下，空调长时间运行容易导致压缩机缺油的技术问题。

本发明实施例提供了一种高正落差空调主动回油系统，包括回油装置、压缩机以及用于连接空调的室外机与空调的室内机的液管；

所述压缩机上连接有出气管以及用于连接空调的室内机的吸气管；

所述回油装置包括储油罐以及与所述储油罐连接的进气管、回油管和用于连接空调的室外机的排气管；

所述进气管与所述出气管连接，所述回油管与所述液管连接，所述回油管上设置有油泵。

可选地，所述储油罐内设置有与所述油泵电连接的第一液位传感器和第二液位传感器，其中所述第一液位传感器高于所述第二液位传感器。

可选地，还包括第一旁通管和第二旁通管；

所述第一旁通管并联于所述回油管上，所述第一旁通管上设置有与所述第一液位传感器和所述第二液位传感器电连接的第一控制阀，所述油泵位于所述第一旁通管与所述回油管相连接的两个连接处之间；

所述第二旁通管并联于所述排气管上，所述排气管上设置有与所述第一液位传感器和所述第二液位传感器电连接的第二控制阀，所述第二控制阀位于所述第二旁通管与所述排气管相连接的两个连接处之间。

可选地，所述第二旁通管的管径小于所述排气管的管径。

可选地，所述进气管上设置有单向阀。