[发明专利]一种球铰滑道精准调节装置及施工方法在审
申请号: | 202310238138.4 | 申请日: | 2023-03-08 |
公开(公告)号: | CN116427293A | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 常枫;许照春;何宏盛;王安会;冉伟;张子龙;卢诗建;姚远海;龚晓峰;马俊豪;任继刚;吴艮华;陈玉林;郝美先;王婷婷;胡云华 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第一工程有限公司;中铁四局集团有限公司;苏州锯尺工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 袁由茂 |
地址: | 230041 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑道 精准 调节 装置 施工 方法 | ||
本发明公开了一种球铰滑道精准调节装置及施工方法,包括环形定位角钢组件,滑道钢板,该滑道钢板设置在环形定位角钢组件顶部,以及锁紧组件,该锁紧组件设置在环形定位角钢组件和滑道钢板之间,所述锁紧组件能够调整滑道钢板标高;该球铰滑道精准调节装置及施工方法,通过锁紧组件调整滑道钢板标高,使滑道平整度达到设计要求所需要的精度,解决了采用“球铰”进行转体施工时,当转体结构不平衡时,滑道的平整度就会影响到转体过程中的平稳性,滑道的安装精度目前较多的采用水准仪或水平尺对滑道平面进行水平面校准或测量,但是当滑道平整度需要调整时很难达到设计要求所需的精度,使得转体的质量受到影响,造成施工质量不达标的问题。
技术领域
本发明涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种球铰滑道精准调节装置及施工方法。
背景技术
桥梁转体施工是一种架桥工艺,它是在河流的两岸或适当的位置利用地形使用简便的支架先将半桥预制完成,之后以桥梁结构本身为转动体,使用一些机具设备,分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥,近年来,逐渐采用“球铰”进行转体施工。
采用“球铰”进行转体施工时,球状的转动面给转体结构提供了一定的保向力,当转体结构不平衡时,利用外侧撑脚在滑道上滑动进行辅助转体,此时,滑道的平整度就会影响到转体过程中的平稳性,滑道的安装精度目前较多的采用水准仪或水平尺对滑道平面进行水平面校准或测量,但是当滑道平整度需要调整时很难达到设计要求所需的精度,使得转体的质量受到影响,造成施工质量不达标。
发明内容
本发明的目的在于提供一种球铰滑道精准调节装置及施工方法,解决现有用“球铰”进行转体施工时滑道平整度需要调整时精度无法达到设计要求的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种球铰滑道精准调节装置,包括:
环形定位角钢组件;
滑道钢板,该滑道钢板设置在环形定位角钢组件顶部,以及
锁紧组件,该锁紧组件设置在环形定位角钢组件和滑道钢板之间,所述锁紧组件能够调整滑道钢板标高。
优选的,所述环形定位角钢组件包括:
两个圆形的外侧定位角钢,两个该外侧定位角钢上下同心布置;
两个圆形的内侧定位角钢,两个该内侧定位角钢上下同心布置,上方的外侧定位角钢和内侧定位角钢处于同一平面上且同圆心,下方的外侧定位角钢和内侧定位角钢处于同一平面上且同圆心,所述外侧定位角钢直径大于内侧定位角钢;
滑道型钢骨架水平杆,该滑道型钢骨架水平杆设置在同一高度的外侧定位角钢和内侧定位角钢之间;
滑道型钢骨架立杆,两个所述外侧定位角钢外周通过竖直的滑道型钢骨架立杆连接以及两个所述内侧定位角钢外周通过竖直的滑道型钢骨架立杆连接;
滑道型钢骨架横向斜杆,该滑道型钢骨架横向斜杆设置在分别位于外侧定位角钢和内侧定位角钢上的两个相邻滑道型钢骨架立杆之间,以及
滑道型钢骨架纵向斜杆,外侧定位角钢上两个相邻的滑道型钢骨架立杆之间设置有滑道型钢骨架纵向立杆以及内侧定位角钢上两个相邻的滑道型钢骨架立杆之间设置有滑道型钢骨架纵向立杆。
优选的,所述滑道钢板水平设置在位于上方的外侧定位角钢与内侧定位角钢组成的环形面的顶部。
优选的,所述锁紧组件包括:
细牙普通螺杆,该细牙普通螺杆竖直设置在外侧定位角钢与滑道钢板之间和设置在内侧定位角钢与滑道钢板之间,所述细牙普通螺杆贯穿滑道钢板和外侧定位角钢以及贯穿滑道钢板和内侧定位角钢;
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